Преоборудване на скоростомера със светодиод: Инструкции стъпка по стъпка

Дефектът, който се среща при по-старите коли, се забелязва едва след време, тъй като се появява постепенно: скоростомерът ви свети все по-слабо. Това се дължи на крушките с нажежаема жичка, които все още могат да бъдат намерени в таблата на автомобилите. Правилното решение е източник на светлина, който ще замени традиционните крушки: LED.

Какво представляват светодиодите?

Светодиод е съкращение от Светодиод , електронен компонент, използван за генериране на светлина. В много отношения се различава от лампите с нажежаема жичка.

диод е т.нар полупроводник , което означава, че провежда ток само в една посока. Като правило, при смяна на лампи с нажежаема жичка със светодиоди, това няма значение. .

Ново осветление има правилния поляритет във фабриката. Ако предпочитате да адаптирате осветлението на арматурното табло с поялник, обърнете внимание на маркировките. И светодиодите, и печатната платка винаги са ясно маркирани . Как правилно да определите полярността и да избегнете грешки при запояване ще бъде обяснено по-нататък.

Предимства на светодиодите

Светодиодите имат много значителни предимства пред лампите с нажежаема жичка. например:

– удължен експлоатационен живот - по-малко разсейване на топлината - по-ярко осветление – допълнителен комфорт

Подлежи на избор на прилично качество при инсталиране на светодиоди те могат да издържат целия живот на автомобила и дори повече. Следователно може да е подходящо демонтирайте сменените светодиоди от скоростомера и сигнализацията при бракуване на автомобил. Без проблем могат да се използват в следващата кола.

• Светодиодите консумират много по-малко енергия отколкото лампите с нажежаема жичка.
• Те ще се трансформират повече енергия в светлината и отделят по-малко топлина. Това може да е предимство само в тясно пространство зад таблото.
• Светодиодите светят много по-ярък и по-мощен отколкото лампи с нажежаема жичка без генериране на топлина.

Не само това, светодиодите могат да бъдат затъмнени по ваш вкус.

• Последно поколение RGB светодиоди оферта интересна светлинни ефекти .
• RGB е съкращение от Червено зелено синьо , основни цветове, способни да генерират всякакъв цвят светлина.
• RGB LED може да се персонализира според любимия ви цвят или осветете скоростомера със зрелищно светлинно шоу.

LED преобразуване за начинаещи

Преобразуването на скоростомер от нажежаема жичка в светодиоди е доста просто. Всичко, от което се нуждаете:

– инструкции за демонтаж на арматурното табло – подходящи инструменти – одобрени лампи - търпение и твърди ръце

1.  Лампите с нажежаема жичка са прикрепени към задната част на арматурното табло с помощта на въртящи се конектори. За да стигнете до тях, трябва да премахнете инструменталната група.

• В зависимост от вида на автомобила това може да се окаже трудна задача. . По всякакъв начин се опитайте да свалите арматурното табло, без да сваляте волана.
• Въздушната възглавница е интегрирана във волана. Отстраняването изисква технически опит .

2.  Има две неща, които трябва да имате предвид, когато премахвате таблото. Покритието от плексиглас е доста тънко и лесно може да се счупи . Едно неудобно завъртане на клъстера често е достатъчно, за да причини нарушение. За съжаление капакът не се предлага като отделна резервна част. Единствената възможност сега е да посетите сметището или да потърсите малки обяви. за да получите резервен фитинг.

3.  Стъклото на прозореца не трябва да се отстранява при смяна на крушките с нажежаема жичка със светодиоди.

• Ако е повреден или случайно изпуснат не докосвайте фитингите с голи ръце.
• Матовият черен слой не е в съответствие с потта на дланите.
• Петната не изчезват . Предлагат се и резервни светодиоди като модифицирани светодиоди , което означава, че вече са адаптирани към наличните осветителни тела.

Затова се препоръчва следната процедура:

1. Отстранете целия скоростомер. 2. Работете със скоростомера на чиста работна зона, като маса. 3. Работете със скоростомера с памучни ръкавици.

При демонтажа на скоростомера лампите с нажежаема жичка се отстраняват с иглени клещи. Изпъкналата муфа се захваща със скоба и се завърта на 90°. След това може да се издърпа.

Сега светодиодите са инсталирани в обратен ред, скоростомерът е инсталиран отново - готов.

LED преобразуване

В днешно време много автомобили са фабрично оборудвани с LED светлини на скоростомера.

Някои производители, от съображения за икономия, използват лампи с посредствено качество. Поради това може да се случи така, че предполагаемите дълготрайни светодиоди да загубят яркостта си преждевременно или да се повредят напълно.

Тяхната подмяна е малко по-сложна и трябва внимателно да се обмисли предварително.

Има два начина за конвертиране на скоростомера:

– Подмяна на запоени компоненти. - Преминаване към LED ленти.

Смяната на запоени светодиоди определено е правилният и безопасен начин с достатъчно опит. Ако атакувате безразборно таблото с поялник, сигурно ще нанесете повече щети. Най-важното при запояване на светодиоди е полярността. .

Ще кажа предварително: въпреки че обръщането на полярността няма да доведе до запалване на кабела, диодът просто няма да работи. Ако не сте забелязали това, преди да нулирате скоростомера, цялата работа е била напразна.

Определяне на полярността на светодиода

За осветяване на таблото се използват само SMD светодиоди.

• SMD означава устройство за повърхностен монтаж , т.е. компонентът е запоен директно към повърхността на печатната платка.

Традиционен дизайн Много електронни компоненти имат щифтове, които трябва да бъдат поставени в отвори на печатната платка и запоени към гърба. Този дизайн е много сложен и особено неподходящ за автоматизирано сглобяване, още по-малко за ръчно сглобяване. За DIY цели » Все още се предлагат светодиоди с щифтове.

Полярността се определя от дължината на контактите:

• Колкото по-дълъг е анодът или положителният полюс
• Колкото по-къс е катодът или отрицателният полюс .
• Тяхната позиция се обозначава върху печатната платка със символите + или - или алтернативно с буквите "A" или "C".
• Щифтовете се отрязват след запояване, така че използваните светодиоди за щифтове не могат да се използват отново.

1. Запояването на SMD е доста лесно. . По-добре е да използвате две поялници. SMD се нагрява и на двата полюса и остава настрана след няколко секунди .
2. Запояването е по-трудно . Обаче маркировките за полярност на SMD са много очевидни: SMD винаги липсва ъгъл .

Този липсващ ъгъл е маркиран на печатната платка със символа . SMD се настройва в посоката на въртене, показвайки липсващия ъгъл, завършвайки героя.

Инсталирането на всички SMD на скоростомер, първоначално оборудван със светодиоди, ще отнеме няколко часа. Условия - подходящи инструменти, твърда ръка, идеални условия за работа и голям опит.  Има алтернатива, която изисква малко работа, но може да доведе до задоволителен резултат.

Преобразуване на светодиоди със светлинни ленти

Светодиодите, по-специално RGB светодиодите, се предлагат и в т.нар светлинни ивици със запоени към тях SMD. Тези пътувания могат да бъдат прекъснати навсякъде. много домашни тунери организирайте преобразуването им в LED, както следва:

– Свалете арматурното табло. – Свалете стъклото на прозореца от уреда. - Залепете LED лентата към ръба. – Свържете LED лентата към веригата на таблото. - Преинсталирайте всичко.

• Стъклото на прозореца трябва да бъде премахнато от арматурното табло така че трябва да носите  памучни ръкавици .
• Таблото вече има околно индиректно осветление . Това решение е подходящо за вълнуващо осветяване на оборотомер, часовник, скоростомер, датчик за температурата на двигателя и всякакви други ръчни инструменти.
• Това решение не е оборудвано за управление на сигнали, проверка  показатели  двигател, температура на двигателя, ток на батерията, ABS и индикатори за въздушни възглавници .
• Тук разчитате на традиционните светлини.