Добавяне на охлаждаща течност към двигателя - как да го направите?

Редовната проверка на техническото състояние на компонентите е рутинна работа на всеки шофьор. Обикновено при добре поддържани екземпляри няма да ви е проблем да проверите нивото на маслото в двигателя или да долеете охладителна течност. Такива събития трябва да се извършват независимо и да не се отлагат, докато не бъде открита повреда. Защо е толкова важно? Разберете защо е важно да добавите охлаждаща течност към вашия радиатор и как да я долеете. Прочетете нашето ръководство!

Ролята на охлаждащата течност в двигателя

Охлаждащата течност е отговорна за поддържането на постоянна работна температура на задвижващия блок. Той циркулира вътре в цилиндровия блок и главата на цилиндъра, като получава излишната топлина от изгарянето на горивото. Благодарение на него дизайнът не прегрява и може да работи дълго време при оптимални температури. В новите и много икономични превозни средства добавянето на охлаждаща течност е много рядко и обикновено включва малко количество от веществото. Случва се обаче течността да напусне по-бързо и е необходимо постоянно да се следи нейното ниво. Защо се случва това?

Може ли да изтече охлаждаща течност?

Ако има значителна загуба на хладилен агент, това обикновено се дължи на течове. Това вещество циркулира в т.нар. малки и големи системи, които включват елементи като:

• охладител;
• гумени маркучи;
• нагревател;
• двигателен блок и глава;
• термостат.

По принцип всеки от тези елементи е изложен на риск от повреда или изтичане. И тогава може да се наложи добавяне на охлаждаща течност. Малки количества също могат да напуснат системата чрез изпаряване, но това не е толкова опасно.

Добавяне на охлаждаща течност - защо е важно?

Поглеждайки към разширителния резервоар, можете да видите скала за измерване на обема на течността. Обикновено диапазонът "MIN-MAX" не е твърде голям. Така че има малък шанс за грешка. Във всяка система на автомобила се налива определено количество течност. Твърде ниският обем ще доведе до прегряване на устройството. Още по-опасен е много големият дефицит. В екстремни случаи това може дори да доведе до блокиране на двигателя.

Колко охлаждаща течност има в системата?

Зависи от конкретното превозно средство и предположенията на производителя. Обикновено обаче е 4-6 литра. Тези стойности се отнасят за превозни средства с по-малки 3- и 4-цилиндрови агрегати, т.е. градски автомобили и сегмент C. Колкото по-големи са двигателите, толкова по-трудно е да се поддържа температурата им на подходящо ниво. Допълването на охлаждащата течност в такива агрегати е необходимо, особено ако има малки течове. В популярните V6 агрегати (например 2.7 BiTurbo на Audi) системният обем е 9,7 литра. А космическият двигател W16 на Bugatti Veyron Super Sport изисква цели 60 литра течност в две системи.

Капачка за пълнене на охлаждащата течност - къде се намира?

Повечето автомобили имат разширителен съд. През този резервоар може да се добави охлаждаща течност. Обикновено се намира от дясната страна на двигателното отделение. Можете да го търсите, като застанете пред предната броня на колата. Той е черен, жълт или син. Той е етикетиран, за да предупреди за високи температури и риск от изгаряне. Разпознава се много лесно, защото обикновено се намира върху прозрачен резервоар, където се вижда нивото на течността.

Добавяне на охлаждаща течност 

Как да добавите охлаждаща течност? Доливането на охлаждащата течност не е трудна операция, основното е веществото в двигателя да не кипи. При стандартни условия малко намаление на обема на течността може да се допълни при изключен двигател и през разширителния съд. Ще трябва да паркирате автомобила си на равна повърхност, за да измерите надеждно нивото на течността. Напълвайки правилното количество вещество, достатъчно е да затегнете тапата.

Как да смесим студени и горещи вещества?

Въпреки това може да се случи да забележите, че температурата на двигателя е твърде висока по време на шофиране. След като проверите нивото на течността, ще забележите, че е твърде ниско. Какво да правим тогава? Добавянето на студена охлаждаща течност към горещ разширителен резервоар е опасно. Така че следвайте инструкциите.

1. Първо развийте бавно капака, за да може малко горещ въздух да излезе. 
2. След това налейте течността на тънка струйка. 
3. Не забравяйте да направите това при работещ двигател! В противен случай голямо количество студена течност може дори да причини трайно увреждане на блока, главата или уплътнението отдолу.

Как да добавите охлаждаща течност към радиатора?

Много големи загуби на течност се попълват от гърловината за пълнене в радиатора. Първо трябва да го намерите и след това да започнете да добавяте течност към системата. Тази операция се извършва при изключен и студен двигател. След като напълните средата, стартирайте уреда и оставете помпата да напълни отново системата с течност. След няколко минути проверете нивото на течността в резервоара и го използвайте, за да добавите охлаждаща течност до оптималното ниво.

Добавяне на охлаждаща течност и замяната й с вода

Добавянето на охлаждаща течност към радиатора обикновено се свързва с аварийни ситуации. Следователно, ако няма охлаждаща течност под ръка, може да се използва дестилирана вода. Може ли да се добави вода към охлаждащата течност? В крайни случаи и само в безнадеждна ситуация можете да добавите обикновена бутилирана или чешмяна вода. Това обаче носи риск от замърсяване на системата и корозия на елементите. Не забравяйте, че някои компоненти са направени от метали, които се окисляват, а водата ускорява този процес. Също така, оставянето на вода в системата през зимата може да доведе до спукване на блока или главата.

Може ли охлаждащата течност да се смесва с вода?

Понякога няма друг изход, особено когато има теч и трябва по някакъв начин да стигнете до най-близкия гараж. Въпреки това, при нормални обстоятелства, течността не трябва да се смесва с вода. Добавянето на охлаждаща течност, дори и с различен цвят, не вреди на двигателя, но водата променя свойствата на веществото и понижава точката му на кипене. Той също така допринася за корозия и замърсяване на системата. Следователно наливането на вода в охладителната система не е най-добрата идея, ако държите на колата си.

Фактът, че често трябва да добавяте охлаждаща течност, означава само едно нещо - има теч в системата. Понякога може да е по-сериозно и да показва издухано уплътнение на главата. Добавянето на охлаждаща течност, която все още е ниска, няма да реши проблема. Отидете в сервиза и определете какъв е проблемът.