Дневни светлини - LED монтаж, ръководство за купувача

Комплект дневни светлини може да бъде закупен само за 150 PLN. Монтажът на светодиоди струва 100 злоти, но можете да го направите сами.

XNUMX-часовото шофиране с включени къси светлини е задължително в Полша повече от шест години. През деня можете да използвате предните дневни светлини, които можете да монтирате сами. В резултат на това разходът на гориво може да бъде намален.

Philips оценява спестяванията от 0,23 л/100 км. LED дневните светлини с LED технология консумират много по-малко енергия от халогенните фарове. Комплект светодиоди има мощност 10 вата, а две халогенни лампи цели 110 вата. Срокът на експлоатация на популярните светодиоди също е по-висок - той се оценява на 10 хиляди. часовник. Това е 30 пъти повече от обикновените крушки H7. Освен това светодиодите са по-ярки и по-интензивни. 

Вижте също: Местно измерване на скоростта и по магистралите? Целите ще бъдат поставени по-късно тази година

Полското законодателство определя мястото на монтиране на дневните светлини. Те трябва да бъдат монтирани в предната част на превозното средство на височина от 25 до 150 см над пътната настилка. Разстоянието между фаровете не може да бъде по-малко от 60 см. Те трябва да бъдат монтирани симетрично в една линия, на едни и същи места от двете страни на автомобила. Максималното разстояние от страничния контур на превозното средство е 40 см.

Комплектът осветителни тела трябва да има одобрение от Полша. Това се доказва от маркировката върху корпуса.

„Буквите „RL“ за дневни светлини и символът „E“ с номера на одобрението трябва да бъдат щамповани върху него“, подчертава Лукаш Плонка, автомеханик от Жешов.

Вижте знаците за одобрение

Някои производители включват копие от сертификата за одобрение, но това не е задължително. 

Вижте още: Каравани - оборудване, цени, видове

Дневните светлини могат да се монтират самостоятелно. Започваме с поставянето на рефлектора на мястото, където ще бъде завинтен. Ако корпусът е тънък и продълговат, може да се постави между пластмасовите пръти на решетката в долната част на бронята. След това просто трябва да пробиете дупки за монтаж и кабели. Ако фаровете са по-големи, трябва да се изрежат дупки в бронята. След монтажа пластмасовите елементи трябва да бъдат отстранени. Благодарение на това разфасовките ще бъдат естетически.

Щракнете тук за ръководството за монтаж на дневни светлини

Използвайте с фини назъбени топки, служебен нож със сменяеми остриета или трион за дупки. След изрязване на дупки ръбовете трябва да бъдат шлайфани с фина шкурка. Материалът може да се нагрее с топлинен пистолет за рязане, но това трябва да се прави пестеливо, за да не се повреди боята.

- Ако към ключалките са прикрепени пластмасови ферми, които изискват разглобяване, не препоръчвам да ги издърпвате с твърд, остър инструмент, като отвертка. Може да надраска бронята. По-добре е да използвате пластмасов елемент със заоблени ръбове, съветва Плонка.

Преди да сглобите пластмасовите капаци на бронята, завийте металните скоби, които поддържат фаровете. Понякога те трябва да бъдат съкратени. След като ги инсталирате, можете да инсталирате LED светлините и да прокарате захранващите кабели под капака. 

Вижте също: Най-добрите начини за транспортиране на велосипеди с кола.

Вторият етап от монтажа е свързването на нови светлини към източника на захранване. Зависи какви елементи е предвидил производителят на осветлението в комплекта.

- По-просто решение - крушки с три проводника. Масата е прикрепена към тялото. Захранващ кабел за запалване, след предпазителя на ключа за запалване или към някаква верига, свързана към фаровете, като захранване на еквалайзера. Той трябва да бъде защитен с предпазител възможно най-близо до връзката към захранването. Последният кабел за управление е прикрепен към светлините за паркиране. В резултат на това светодиодите се изключват, когато се активират“, обяснява Себастиан Попек, техник по електроника в Honda Sigma-Car Service в Жешув.

За по-усъвършенстван комплект с контролен модул схемата е малко по-различна. Свържете положителния и отрицателния кабел към клемите на акумулатора и кабела за управление, както по-горе. Задачата на модула е да определи напрежението на зареждане в случай на стартиране на двигателя. След това LED индикаторите ще светнат. 

Вижте още: Какво трябва да провери всеки шофьор в колата? Пътеводител за Региомото

Когато купувате комплект дневни светлини, не трябва да се фокусирате само върху цената. Най-евтините продукти обикновено са с ниско качество и не са одобрени. Добрите фенерчета трябва да са водоустойчиви и да имат метален радиатор и корпус. Благодарение на това те няма да прегреят и ще издържат много дълго време. Важно е да имат запечатани кабелни щепсели.

Въздушните отвори или паропропускливите мембрани в корпуса предотвратяват изпаряването на лещата отвътре. В маркови комплекти конверторите не пречат на работата на радиото или CB радиото, което се случва след инсталиране на по-евтини светлини. Висококачествените LED комплекти струват между 150 и 500 злоти, в зависимост от размера. За тяхното инсталиране трябва да платите 100 PLN.

След като инсталирате фаровете, не е необходимо да ходите в сервиза, както след инсталирането на теглича. Диагностикът обаче проверява дневните светлини при периодични прегледи.

– Те трябва да се включват автоматично при включване на запалването или двигателя и да изгасват при включване на светлините за паркиране. Не проверяваме силата и ъгъла на лъча, т.к Светодиодите дават дифузна светлина и ние не можем да я контролираме. цвят? Всъщност всички продукти са бели, но в различни нюанси, казва Пьотр Шчепаник, опитен диагностик от Жешов. 

защита Бартош

снимка от Бартош Губернат