Дневни светлини - халогенни, LED или ксенонови? – ръководство

Освен добре познатите ксенонови дневни светлини, на пазара се появяват все повече модули в LED технология. Те не само използват по-малко енергия, но и издържат по-дълго от халогенните или ксеноновите лампи. Работят до 10 XNUMX часа.

Иновацията на LED технологията дава възможност да се излъчва повече светлина с по-малко потребление на енергия. В допълнение към по-голяма безопасност и икономия на гориво, LED светлините подобряват външния вид на автомобила, като му придават личен щрих.

LED дневни светлини - енергийно ефективни са

„LED технологията може значително да намали разхода на гориво“, потвърждава Томаш Супади, експерт в Philips Automotive Lighting. – Например комплект от две халогенни лампи консумира 110 вата енергия, комплект стандартни дневни светлини от 32 до 42 вата, а комплект светодиоди само 10 вата. За производството на 110 вата енергия са необходими 0,23 литра бензин на 100 км.

Специалистът обяснява, че при LED дневните светлини генерирането на 10 вата енергия на 100 км ни струва мижавите 0,02 литра бензин. Съвременните фарове, налични в автомобилните магазини, не представляват затруднения за потребителите поради автоматичното включване и изключване. LED продуктите са много по-издръжливи в сравнение с ксенон или халоген - те работят 10 500 часа, което съответства на 000-50 километра при скорост от 30 km / h. Средно светодиодите издържат 7 пъти по-дълго от конвенционалните HXNUMX крушки, използвани в фаровете.

LED модулите излъчват светлина с изключително висока цветова температура (6 Келвина). Такава светлина, благодарение на яркия си бял цвят, гарантира, че колата, която караме, вече се вижда на пътя от голямо разстояние за другите участници в движението. За сравнение, ксеноновите лампи излъчват светлина в диапазона от 4100-4800 Келвина.

Пазете се от фалшиви светлини

Когато купувате дневни светлини, трябва да обърнете внимание дали имат разрешително, т.е. разрешение за използване на продукта в тази страна.

„Търсете E-релефни светлини, като E1“, обяснява Томаш Супади. - Освен това законните дневни светлини трябва да имат буквите RL на абажура. За да избегнете проблеми, трябва да купувате автоматично осветление от доверени производители.

Експертите подчертават, че не трябва да купувате лампи, които гъмжат от онлайн търгове. Експерт от Philips обяснява, че много атрактивната цена на ксеноновите или LED лампите трябва да ни направи подозрителни.

С инсталирането на фалшиви тела, обикновено произведени в Китай, рискуваме да загубим удостоверението за регистрация, защото почти сигурно няма да бъдат одобрени. Освен това ниското качество на лампата драстично намалява нейната издръжливост. Фалшивите фарове често имат проблеми с изтичане и липса на ефективно разсейване на топлината. Такива лампи просто светят по-зле и освен това могат да пречат на шофьорите, пътуващи от обратната посока.

Монтаж на дневни светлини

Дневните светлини трябва да са бели. Ако завъртим ключа в запалването, те трябва да се включат автоматично. Но те също трябва да се изключат, ако водачът включи къси светлини, дълги светлини или фарове за мъгла.

Когато ги монтирате пред автомобила, не забравяйте, че те трябва да са на поне 25 см от земята и не по-високи от 150 см. Разстоянието между модулите трябва да бъде най-малко 60 см. Те трябва да бъдат монтирани на място не по-далеч от 40 см от страничния контур на автомобила.

награди

Цените на дневните светлини варират. Стандартните дневни светлини струват около 50 злоти. Цените на светодиодите са по-високи. Те зависят от качеството на вложените в тях диоди (сертификати, одобрения) и тяхното количество.

в модула. Например: първокласните модели с 5 светодиода струват около 350 PLN.

Добре е да се знае

Съгласно европейския стандарт ECE R48, от 7 февруари 2011 г. производителите на автомобили са длъжни да инсталират модул за дневни светлини на всички нови автомобили. Не забравяйте, че късите светлини се използват за шофиране през нощта, в дъжд или мъгла.

Петър Вълчак