За какво служи дроселовата клапа?

Какво представлява дроселната клапа?
 

В традиционния бензинов двигател с искрово запалване дроселовият клапан е много важен компонент на системата за всмукване на въздух. С други думи, той контролира количеството въздушен поток, който влиза в горивната камера на автомобилния двигател.

Като конструкция, дроселната клапа е относително проста. Състои се главно от цилиндрично тяло, в което има въртящ се около оста клапан ("пеперуда") и сензор.

Къде е този клапан и как работи?
 

Тъй като основната задача на дроселовата клапа е да контролира и контролира количеството въздух, влизащ в горивната камера, може да има само едно място за нея - между въздушния филтър и всмукателния колектор.

Когато педалът на газта е натиснат, плочата във клапана се отваря и позволява на въздуха да влезе в горивната камера. Когато педалът се освободи, плочата се затваря и задушава въздушния поток в горивната камера. Количеството свеж въздух, което вентилът пропуска в горивната камера, контролира оборотите на двигателя, което означава, че контролира и скоростта на автомобила.

Видове и работа на дроселната клапа
 

Типът на клапана се определя от неговата конструкция, изпълнителен механизъм и режим на работа. Въз основа на тези фактори можем да кажем, че всъщност има два вида дроселни клапани: механично задвижвани и електронни.

Дроселови клапани с механично задвижване
 

По-старите автомобили обикновено са оборудвани с механично задвижвани дроселни клапани. Характерна особеност на този режим на работа е, че педалът на газта е свързан директно към клапана чрез специален кабел.

Режимът на задвижващия дроселен клапан е както следва:

Когато педалът на газта е натиснат, се задейства система от лостове и кабели, които отварят клапана. В резултат на това въздухът започва да навлиза в системата и да образува горивно-въздушна смес.

Колкото повече въздух се подава, толкова повече гориво се доставя и скоростта на автомобила се увеличава. Когато педалът на газта бъде освободен, дроселовата клапа се затваря, за да пропусне свеж въздух, което кара двигателя да забави автомобила.

Дроселови клапани с електронен задвижващ механизъм
 

Клапаните от този тип са не само по-модерни от механичните, но и имат различен принцип на действие. За разлика от механичните клапани, електронните клапани не изискват механична връзка с педала на газта. Вместо това те използват електронно управление, което позволява напълно автоматичен контрол на въздушния поток.

Най-често срещаните проблеми с дроселните клапани
 

Както всяка част от автомобил или система, дроселовата клапа, независимо дали е механична или електронна, може да се износи. За щастие това е относително рядко, тъй като тези компоненти са много здрави и издръжливи и е възможно да не се налага да сменяте клапана по време на шофиране.

Полезно е обаче да сте наясно с основните симптоми, които показват, че дроселът не работи правилно.

Неизправност на двигателя
С течение на времето вътре в тялото на дросела (клапа) се натрупват отлагания, които могат да намалят или прекъснат притока на свеж въздух в горивната камера. Ако това се случи, горивото и въздухът не могат да се смесят правилно, което от своя страна причинява дисбаланс в горивото - въздушната смес и двигателят няма да работят правилно.

Въглеродните отлагания действат по същия начин като натрупаната мръсотия. Те се натрупват по стените на дросела и нарушават пулверизацията на въздушно-горивната смес.

Проблем със сензора
Ако сензорът, разположен в корпуса на дроселната клапа, е повреден, той изпраща неправилна информация към компютъра на автомобила, което води до неправилно смесване на въздух / гориво в горивната камера.

Ниски обороти и празен ход
Когато дроселната клапа е запушена или износена, един от най-честите симптоми на неизправност е невъзможността за ускоряване на автомобила. Колкото и да се опитвате, скоростта на автомобила ще бъде между 500 и 1000, а двигателят ще вибрира много по-силно и по-силно от преди.

По-висок разход на гориво
Ако разходът на гориво спадне внезапно и колата не се ускори правилно, това е още един знак, че има проблем с газта.

Може ли дроселната клапа да бъде поправена?
 

Всъщност, ако даден клапан се счупи или износи, той не може да бъде поправен и трябва да бъде заменен с нов. За щастие повечето от проблемите му могат да бъдат решени само чрез почистване. Производителите препоръчват почистването на клапана на всеки 30-40 000 км, дори ако не сте забелязали нито един от изброените от нас симптоми.

Почистването не е особено трудно и ако имате време, желание и няколко основни инструмента под ръка, можете да го направите сами.

Как да почистим дроселната клапа?
 

Всичко, от което се нуждаете за почистване на клапана, е специален препарат, кърпа и плоска отвертка. Ако са на една ръка разстояние, изпълнете следните стъпки:

Спрете двигателя и намерете маркуча на всмукателния колектор. Следвайте го, докато стигнете до скобата, която го свързва с дроселната клапа
Използвайте отвертка, за да разхлабите скобата и да махнете маркуча.
Ако има други маркучи, свалете ги
Преди да напръскате клапата с препарат, разберете къде е сензорът и внимавайте да не го изпръскате.
Напръскайте с препарат и изчакайте няколко минути
Свържете всички маркучи към корпуса на дроселната клапа.
Направете пробно шофиране. Запалете двигателя и обиколете района. Ако вентилът е добре почистен, двигателят трябва да работи безпроблемно и димът, излизащ от ауспуха, трябва да бъде с нормален цвят.
Почистване на дроселната клапа

Ако нищо не се промени, вероятно ще трябва да смените клапана.

Как да сменим дроселната клапа?
 

Инструментите, от които ще се нуждаете, ако решите сами да замените дросела: отвертки, дрънкалки, комплект ключове и клещи.

Разбира се, трябва да закупите нов дроселен клапан, преди да започнете работа на смяна. Можете да разберете какво е това, като разгледате ръководството на вашето превозно средство или като попитате магазин за авточасти, където искате да закупите тази част.

Последното нещо, от което се нуждаете, е защитно облекло. Обикновено удобните работни дрехи, очила и ръкавици са достатъчни, за да осигурят вашата безопасност.

Стъпки за смяна на дроселната клапа
 

• Спрете двигателя, намерете дроселната клапа и изключете всички кабели и маркучи, свързани към нея.
• Не забравяйте да изключите захранването и сензорите за температура на въздуха
• Деактивирайте сензора за положение на дроселната клапа
• Отстранете всички болтове, които държат корпуса на дроселната клапа
• Обикновено са четири и закрепват корпуса на дросела към всмукателния колектор.
• Когато развиете болтовете, ще забележите и уплътнението. Внимавайте с това, защото ще го използвате, когато поставите новия клапан
• Отстранете стария дроселен клапан и почистете добре мястото.
• Инсталирайте ново тяло на клапана. Уверете се, че уплътнението е на мястото си, поставете клапана, здраво го закрепете към всмукателния колектор и затегнете болтовете.
• Свържете всички компоненти в обратен ред на зареждане
• Подмяна на дроселната клапа

Важно. Преди да се опитате да смените клапана, както сме ви показали, уверете се, че тези инструкции са правилни за вашия модел превозно средство. Ако ви е трудно да смените сами дроселната клапа, по-добре се обърнете към специализиран сервиз, където те ще извършат подмяната бързо и напълно професионално.

Въпроси и отговори:

За какво служи дроселовата клапа? Дроселната клапа е част от всмукателната система на автомобила. Той регулира потока на входящия въздух. В класическата версия той е представен от въртящ се амортисьор, регулируем с кабел.

Какво е другото име на дроселната клапа? Дроселна клапа, дроселна клапа, дроселова клапа - всичко това са имената на един и същ механизъм, който променя площта на потока на всмукателния тракт.

Какво е електронна дроселна клапа? За разлика от класическия дросел, електронният дросел се задвижва с електричество. Позицията му се регулира от блока за управление.