Дизели VW EA189
Серия от дизелови двигатели Volkswagen EA189 1.6 и 2.0 TDI е произведена от 2007 до 2015 г. и е инсталирана на почти цялата моделна гама на немската компания, включително автомобили Audi. Формално това семейство включваше и двигателя 1.2 TDI, но за него е написан отделен материал.
- Задвижвания 1.6 TDI
- Задвижвания 2.0 TDI
Дизелови двигатели EA189 1.6 TDI
Дизелите EA189 дебютираха през 2007 г., първо с 2.0 литра, а две години по-късно с 1.6 литра. Тези двигатели се различаваха от предшествениците на серията EA 188 предимно в горивната система: инжекторите на помпата отстъпиха на Common Rail на Continental с поддръжка на икономичните стандарти Euro 5. Всмукателният колектор получи вихрови клапи, плюс системата за почистване на отработените газове стана по-сложна.
Във всички останали отношения промените в тези двигатели с вътрешно горене бяха по-скоро еволюционни, отколкото революционни, защото това са почти същите дизелови двигатели с редови 4-цилиндров блок от чугун, алуминиева 16-клапанна глава на блока, синхронизация ремъчна предавка и хидравлични повдигачи. Наддуването се управлява от турбокомпресор BorgWarner BV39F-0136 с променлива геометрия.
Имаше много модификации на 1.6-литров двигател с вътрешно горене, ще изброим най-често срещаните от тях:
| КАЯ | 75 h.p. | 195 Nm |
| CAYB | 90 h.p. | 230 Nm |
| CAYC | 105 h.p. | 250 Nm |
| КЕЙД | 105 h.p. | 250 Nm |
| КЕЙ | 75 h.p. | 225 Nm |
Дизелови двигатели EA189 2.0 TDI
2.0-литровите двигатели с вътрешно горене не се различаваха много от 1.6-литровите, с изключение на работния обем, разбира се. Той използва собствен по-ефективен турбокомпресор, най-често BorgWarner BV43, както и някои особено мощни дизелови модификации, оборудвани с блок балансиращи валове.
Отделно си струва да говорим за актуализираните дизелови двигатели, понякога те се наричат второ поколение. Най-накрая се отърваха от постоянно заглушаващите вихрови клапи на всмукателния колектор и също така замениха капризните пиезо инжектори с по-надеждни и прости електромагнитни.
2-литровите двигатели с вътрешно горене са произведени в безброй версии, ние изброяваме само основните:
| CAA | 84 h.p. | 220 Nm |
| CAAB | 102 h.p. | 250 Nm |
| ГАСК | 140 h.p. | 340 Nm |
| МАЙНА | 143 h.p. | 320 Nm |
| КОГА | 170 h.p. | 350 Nm |
| CBAB | 140 h.p. | 320 Nm |
| CBBB | 170 h.p. | 350 Nm |
| ЦАФД | 180 h.p. | 400 Nm |
| CFGB | 170 h.p. | 350 Nm |
| CFHC | 140 h.p. | 320 Nm |
| CLCA | 110 h.p. | 250 Nm |
| CL | 140 h.p. | 320 Nm |
От 2012 г. такива дизелови двигатели започнаха да заменят агрегатите EA288 с електромагнитни инжектори.
