Автомобилна диагностична карта: къде и как да взема?

След въвеждането на диагностичните карти процедурата за преминаване на техническия преглед претърпя някои промени. Освен това шофьорите се отърваха от необходимостта да залепят билет за преминаването на MOT на предното стъкло. Фактът на преминаване на техническия преглед се потвърждава от наличието на задължителна застрахователна полица - OSAGO, тъй като е невъзможно да се издаде застраховка без диагностична карта.

Въпреки това, въпреки тези промени, шофьорите все още се измъчват от въпроси: къде да преминат през MOT и да получат диагностична карта? Какво ще се проверява? Колко струва? и така нататък. Ще се опитаме да отговорим.

До 2012 януари XNUMX г. беше възможно да се подложи на ТО само на мястото на регистрация на превозното средство. По правило това бяха държавни бензиностанции и опашката трябваше да бъде заета предварително. Освен това във формуляра, който беше приложен към талона, беше отбелязан кодът на региона на регистрация на превозното средство.

Днес ситуацията се промени коренно.

• Първо, кодът на региона не е посочен в диагностичната карта, съответно във всяка част на огромната Руска федерация можете да преминете проверка и да получите карта.
• Второ, сега не е необходимо да търсите държавен сервиз от Държавната инспекция по движението, тъй като днес тази функция е прехвърлена на огромен брой акредитирани сервизи и дилърски сервизни центрове.

На какви изисквания трябва да отговаря такъв акредитиран сервизен център? В тази връзка има специален ред: „Правилник за предоставяне на услуги по поддръжка на стопански субекти“. Този дълъг документ съдържа огромен списък от изисквания, основните от които са следните:

• наличие на необходимото оборудване за диагностика на всички системи на превозното средство;
• инспекционни ями и асансьори;
• квалификацията на персонала е документирана (професионално образование).

Обърнете внимание на още едно важно изискване: на територията на акредитирана диагностична станция трябва да има оборудван паркинг за различни категории превозни средства, предназначен за определен брой места. Плюс това трябва да има "фасаден вход" - асфалтов път с маркирана маркировка и широчина на лентата поне три метра.

Тоест не трябва да са някакви кутии, някъде зад гаражите, а модерен център за поддръжка на автомобили с квалифициран персонал. Ясно е също, че всички разрешителни трябва да са изрядни.

Само в Москва има около 40-45 такива контролно-пропускателни пункта, които работят в съответствие с всички законови изисквания.

Какво е диагностична карта?

На външен вид това е обикновен лист от формат А-4. Попълва се от двете страни.

В самия връх виждаме "шапката":

• регистрационен номер;
• Дата на изтичане на картата;
• данни за точките за поддръжка;
• данни за превозното средство.

Следва списък на всички системи на превозното средство: спирачни системи, кормилно управление, чистачки и шайби, гуми и джанти и т.н. Освен това в колоната на всяка от системите са посочени основните характеристики, които трябва да бъдат проверени.

Например спирачни системи:

• съответствие на показателите за ефективност на спиране;
• няма течове на сгъстен въздух или спирачна течност;
• липса на повреди и корозия;
• изправност на средствата за управление на спирачните системи.

Ако някоя от точките не отговаря на правилата за допускане на превозното средство до експлоатация, инспекторът поставя оценки.

След тези точки идва раздел "Диагностични резултати". Посочва основните несъответствия и датата на повторната проверка.

Колко струва една диагностична карта?

Максималната цена за преминаване на MOT и получаване на карта във всеки от субектите на федерацията се определя самостоятелно. Същото държавно мито за преминаване на диагностика е 300 рубли. За инструментален контрол се начислява отделна такса, за Москва тази сума ще бъде около 450-650 рубли.

Документи за ТО

Необходими са само два документа: паспорт на гражданин на Руската федерация и свидетелство за регистрация на превозно средство - STS. Ако използвате автомобил при условията на общо пълномощно, тогава той трябва да бъде представен. Хората, представляващи собственика, също могат да преминат през MOT, те трябва да представят пълномощно и STS.

Периодичност на поддръжката

Ако закупите нова кола в шоурума, тогава не е необходимо да се подлагате на ТО, тъй като всички нови автомобили са в гаранция и дилърът издава диагностична карта. Трябва само да преминете гаранционни проверки през първите три години. Съответно диагностичната карта се издава за три години.

Новите автомобили не изискват MOT през първите три години, след това MOT се извършва на всеки 2 години. И когато колата стане по-стара от 7 години, те минават всяка година.

Важен момент: датата на поддръжка се изчислява не от датата на закупуване, а от датата на производство на превозното средство. Тоест, ако колата е била в автокъща цяла година, тогава ще трябва да преминете през първия MOT не три години след покупката, а две.

Необходимо е преминаване на ТО за удължаване на застраховката по ОСАГО или КАСКО.

Зареждане ...