Депресор

Смразът е най-големият враг на дизеловите автомобили. Как да се справим с вредното въздействие на ниските температури?

По полските пътища има все повече автомобили с дизелов двигател. Популярността на "мотора" е резултат от въвеждането на дизелови двигатели с директно впръскване на гориво. Когато купувате автомобил с дизелов двигател, си струва да знаете какви свойства трябва да има горивото в такъв двигател. Това е много важно преди зимата, когато дизеловото гориво може да бъде източник на неприятни изненади.

Дизеловото гориво се състои от парафин, който преминава от течно в твърдо при ниски температури. Поради тази причина замръзването е най-големият враг на дизеловите автомобили. Парафинът запушва горивните тръбопроводи и горивния филтър, дори в превозни средства, оборудвани с предварителни нагреватели на двигателя. Запушена горивна система означава, че пътуването е приключило. За да се избегнат подобни изненади, полските рафинерии произвеждат три вида дизелово гориво в зависимост от сезона.

Лятното масло се използва от 1 май до 15 септември при положителна температура на въздуха. В такова масло парафинът може да се отлага при температура от 0°C.

Преходното масло се прилага късна есен от 16 септември до 15 ноември и ранна пролет от 16 март до 30 април. Това масло се втвърдява при -10 градуса по Целзий.

Зимното масло се използва през зимата от 16 ноември до 15 март; теоретично ви позволява да шофирате при студове до -20 градуса C. На бензиностанциите наскоро се предлага масло, което замръзва при температура от -27 градуса C.

Въпреки стриктното определение на горните дати, не е сигурно, че ще заредим зимно масло на 16 ноември. Случва се някои по-рядко посещавани бензиностанции да продават лятно масло до късна есен, а преходно дори през зимата. Какво трябва да направя, за да избегна зареждане с неправилно гориво?

Първо, трябва да зареждате гориво на доказани станции. Те включват обществени станции на големи автомобилни депа, станции на маршрути със значително интензивен трафик. Голям брой бензиностанции за автомобили с дизелови двигатели на станцията показват, че маслото е прясно - през лятото не е било в резервоара.

Дори и да сме уверени, че винаги пълним резервоара със зимно гориво, нека през есента изпием бутилка депресант. Това е специален препарат, който понижава точката на изливане на парафина. Част от такова лекарство трябва да се излива в резервоара преди всяко зареждане. Трябва да го използвате, преди да удари слана.

Струва си да се помни, че лекарството не разтваря вече кристализирали парафини.

Депресантът трябва да намали точката на изливане на маслото с няколко или дори десет градуса. Това обаче не означава, че добавянето му към лятно или междинно масло ще ви позволи да шофирате при по-мразовито време. За съжаление, ефективността на лекарството не е напълно гарантирана.

В допълнение към използването на депресант, не забравяйте да сменяте редовно горивния филтър. На половината път между смяната на патрона, източете водата от гилзата. Също така си струва да използвате капак за всмукване на въздух.

Какво да направите, ако нищо не помага и слана замръзва дизела? Нищо не може да се направи на пътя. Автомобилът трябва да бъде изтеглен до топло помещение и след като загреете в близост до горивните тръбопроводи и горивния филтър с струя топъл въздух, изчакайте, докато положителната температура „разтвори“ парафина. Разбира се, открит огън не е разрешен.

Към началото на статията