DCT, CVT или AMT: как работят различните видове трансмисии в автоматичен автомобил
Съдържание
Всички превозни средства работят с един и същ тип трансмисия; без него те не биха могли да функционират. Има тип автоматична трансмисия и тип ръчна скоростна кутия. В групата на автоматите можем да открием три вида: DCT, CVT и AMT.
Трансмисията във всички превозни средства е жизненоважна, без тази система автомобилът просто не би могъл да се движи напред. В момента има няколко вида трансмисии, които въпреки че имат една и съща цел, но работят различно.
В автомобилите има два основни типа трансмисии: ръчни и автоматични. Всеки един от тях е ключът към система, известна като трансмисия, и свързва задната част на двигателя с диференциала чрез задвижващ вал. Те предават мощността от двигателя към задвижващите колела през диференциала.
Въпреки това, в рамките на автоматичното има три вида:
1. - Трансмисия с двоен съединител (DCT)
Трансмисията DCT или с двоен съединител е малко по-тежка, тъй като има много движещи се части и зъбни колела.
DCT има два съединителя, които контролират съотношението на нечетни и четни предавки, като първият има нечетен набор от предавки. Тази трансмисия също използва два вала, които контролират онези предавателни числа, които вече са разделени, като нечетното е вътре в четното и по-дълго.
Предимствата на автоматичната трансмисия DCT се крият в комфорта и ефективността на водача. Превключването на предавките е толкова плавно, че няма да усетите сътресение при превключване на предавките. И тъй като няма прекъсвания в предаването, той има по-добра ефективност.
2.- Непрекъснато променлива трансмисия (CVT)
Автоматичната трансмисия CVT работи с безкрайно предавателно отношение, което й позволява да има най-добра ефективност в системите за автоматична трансмисия, по-добра от DCT.
В зависимост от скоростта на въртене на коляновия вал, дължината на ролката се променя чрез смяна на предавката в същото време. Дори смяната на ролката с милиметър означава, че влиза в действие ново предавателно отношение, което по същество ви дава безкрайно предавателно отношение.
3.- Автоматична ръчна скоростна кутия (AMT)
Автоматичната скоростна кутия AMT е една от най-слабите системи и единственото й предимство пред другите системи е, че е по-евтина.
Натискането на съединителя отделя двигателя от трансмисията, което ви позволява да сменяте предавките, процес, който се случва всеки път, когато сменяте предавка. Съединителят се освобождава автоматично от хидравлични задвижващи механизми. Съответно се променят различни предавателни числа.
:
