Налягане в гумите на Lexus RX

Сензори за налягане в гумите Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Опции за тема

Искам да сложа зимни гуми на обикновени джанти и да оставя така, но смятам да поръчам нови джанти за лятото.

За мое съжаление не можем да изключим системата за следене на налягането в гумите, така че трябва да купите и нови сензори за налягане в гумите, които са доста скъпи. Въпросът е как да регистрирам тези сензори, така че машината да ги вижда?

Намерих инструкции за инициализиране на сензори за налягане в ръководството:

1. Задайте правилното налягане и включете запалването.
2. В менюто на монитора, което се намира на арматурното табло, изберете елемента за настройки („предавка“)
3. Намираме елемента TMPS и задържаме бутона Enter (който е с точка).
4. Предупредителната лампа за ниско налягане в гумите (жълт удивителен знак в скоби) ще мига три пъти.
5. След това караме колата със скорост 40 км / ч за 10-30 минути, докато се появи екранът за натиск на всички колела.

Това е всичко? Просто до него има забележка, че е необходимо да се инициализират сензорите за налягане в случаите, когато: налягането на гумите е променено или колелата са пренаредени. Наистина не разбрах за пренареждането на колелата: имате предвид пренареждането на колелата на места или нови колела с нови сензори?

Смущаващо е, че терминът регистър на датчика за налягане се споменава отделно, но на практика няма нищо за него. Инициализация ли е или нещо друго? Ако не, как ги регистрирате сами?

Система за следене на налягането в гумите Lexus RX 350

Можете ли да ми кажете дали тази лампичка свети?

Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане, въртене на колелата / Lexus RX300

Проверка на състоянието на гумите и налягането в тях, пренареждане на колелата

При спортен стил на шофиране се препоръчва да се увеличи налягането в гумите с 0,3 atm. При увеличаване на налягането трябва да се вземе предвид базовата стойност за различните условия на натоварване.

Зимните гуми обикновено имат 0,2 atm по-високо налягане от летните гуми. Необходимо е да се вземат предвид препоръките на производителите на зимни гуми, както и да се помни, че тези гуми имат ограничение на скоростта.

Редовната проверка на състоянието на вашите гуми ще ви помогне да избегнете неприятностите от спиране на пътя поради спукване. Освен това тези проверки предоставят ценна информация за възможни проблеми с кормилното управление и окачването, преди да настъпи сериозна повреда.

Гумите могат да бъдат оборудвани с интегрирани индикаторни ленти за износване на протектора, които стават видими, когато дълбочината на протектора спадне до 1,6 mm. Когато се появи индикаторът за гуми, гумите се считат за износени. В повечето случаи се препоръчва смяна на гуми с дълбочина на грайфера под 2 мм. Дълбочината на протектора може да се определи и с помощта на прост и евтин инструмент, известен като измервател на дълбочината на протектора.

Примери и възможни причини за износване на гуми

Обърнете внимание на всяко необичайно износване на коловоза. Дефекти на протектора като кухини, издутини, сплескване и повече износване от едната страна са показателни за разместване и/или баланс на колелото. Ако откриете някой от изброените дефекти, трябва да се свържете със сервиза за гуми за ремонт.

Заповед за изпълнение

Внимателно проверете гумите за порязвания, пробиви и забити пирони или копчета. Понякога, след като гумата е пробита с пирон, тя задържа налягане за известно време или пада много бавно. Ако се подозира "бавно спускане", първо проверете настройката на дюзата за помпане на гумата. След това проверете протектора за чужди предмети, заседнали в него или предварително запечатани дупки, от които отново е започнал да тече въздух. Можете да проверите за пункция, като навлажнете подозрителната зона със сапунена вода. Ако има пункция, разтворът ще започне да бълбука. Ако пукнатината не е твърде голяма, гумата обикновено може да бъде ремонтирана във всеки магазин за гуми. Внимателно проверете вътрешните странични стени на гумите за доказателства за течове на спирачна течност. Във вашия случай веднага проверете спирачната система. Поддържането на правилното налягане в гумите увеличава живота на гумите, помага за пестене на гориво и подобрява цялостния комфорт при шофиране. За проверка на налягането е необходим манометър. Винаги проверявайте налягането в гумите, когато гумите са студени (т.е. преди каране). Ако проверявате налягането в топли или горещи гуми, това ще доведе до твърде високо показание на манометъра поради термичното разширение на гумите. В този случай, моля, не освобождавайте налягането, защото след като гумата изстине, то ще бъде по-ниско от нормалното. За да проверите налягането в гумите, отстранете предпазната капачка от фитинга, след това натиснете плътно фитинга на манометъра към вентила за надуване и прочетете показанията на устройството; трябва да бъде 2,0 атм. Не забравяйте да смените предпазната капачка, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в зърното. Проверете налягането във всички гуми, включително резервната, и ги напомпете, ако е необходимо. След всеки 12 000 км се препоръчва да пренаредите колелата, за да изравните износването на гумите. Когато използвате радиални гуми, монтирайте ги според посоката на въртене.

Спецификации на окачването на Toyota Harrier/Lexus RX300 - кога и защо се появяват шумове

НИСКА ЦЕНА — 925 000 рубли! Сам САМ-ЕКСПЕРТ! lexus p

Подозрителен LEXUS RX! Безплатен преглед на автомобил!

Резюме (чипове) Lexus RX 300 AWD. Тест драйв 2018.

Налягане на гумите Lexus Rx 3 поколения

За стандартни гуми Rx SUV (3-то поколение) с размер R19, оптималното налягане в предните колела е 2,4 бара, в задните колела 2,5 бара, при минимално натоварване на пътниците. Следващата таблица изброява други стойности на налягането в зависимост от подходящите типове и размери гуми.