Сензор за ниво на охлаждащата течност: устройство, ремонт, подмяна, как да го направите сами
Съдържание
Популярните сензори за ниво на антифриз за автомобили с турбо инжекцион "Stralis", TGS, "Transporter" са надеждни. Авариите обикновено са свързани с прекъсване на захранването и лесно се поправят. Устройство с нарушена плътност на корпуса не може да бъде ремонтирано и трябва да бъде заменено. Необходимо е да се измерва антифриз в резервоара само когато двигателят е студен. Повърхността на хладилния агент трябва да бъде разположена между маркировките на стената на резервоара.
Прегряването на двигателя на автомобила може да доведе до сериозни последици. За да предупредят за повреда, има сензори за ниво на антифриз и температура на охлаждащата течност на разширителния резервоар. Сигналите на тези устройства контролират параметрите на охлаждащата течност и предупреждават за аварийна ситуация.
Къде е индикаторът за нивото на охлаждащата течност
Устройството контролира наличието на охлаждаща течност в разширителния резервоар на превозното средство. Когато резервоарът е празен, устройството дава аларма - индикаторът на охладителната система светва. Сензорът за нивото на охлаждащата течност се намира в буферния пластмасов резервоар. Частта играе важна роля в защитата на двигателя на автомобила от прегряване и повреда.
Популярните сензори за ниво на антифриз за автомобили с турбо инжекцион "Stralis", TGS, "Transporter" са надеждни. Авариите обикновено са свързани с прекъсване на захранването и лесно се поправят. Устройство с нарушена плътност на корпуса не може да бъде ремонтирано и трябва да бъде заменено. Необходимо е да се измерва антифриз в резервоара само когато двигателят е студен. Повърхността на хладилния агент трябва да бъде разположена между маркировките на стената на резервоара.
Сензорно устройство
Електромеханично устройство определя адекватността на обема на охлаждащата течност в охладителната система на автомобила.
Основните видове контрол на обема на охлаждащата течност:
- Индикаторът с тръстика измерва позицията на огледалото на устройството с помощта на магнитен поплавък. В долната точка електрическата верига е затворена и алармата се включва.
- Електродните устройства измерват проводимостта и контролират обема на охлаждащата течност.
- Ултразвуковият сензор за ниво на охлаждащата течност работи, като следи височината на огледалото на охлаждащата течност. И в случай на отклонение от нормата дава сигнал за неизправност.
- Хидростатичните сензори реагират на промени в налягането на охлаждащата течност на дъното на резервоара.
Автомобилите обикновено са оборудвани със сензори за ниво на антифриза от типа "тръстика". Надеждният дизайн на устройството позволява дълго време да работи в химически агресивна среда.
Сензор за нивото на охлаждащата течност
Основни елементи
Устройството за сензор за ниво на охлаждащата течност е разположено вътре в пластмасов "канистър" с антифриз. Устройството е включено в електрическата верига на автомобила и изпраща аларма към таблото. Основният елемент на устройството е запечатан тръстиков индикатор. Обемът на охлаждащата течност се измерва чрез поплавък, движещ се по вертикален прът.
Принципът на действие на сензора за ниво на охлаждащата течност е в промяната на магнитното поле от височината на огледалото на охлаждащата течност в резервоара. Контактите се управляват от пружини, които затварят веригата при разтягане. Веригата има и аларма под формата на крушка.
Принцип на действие
Защитата на двигателя на машината от прегряване е критична задача, така че охлаждащата течност в буферния резервоар се следи постоянно.
Принципите, по които работи сензорът за нивото на охлаждащата течност в системата:
- създаване на електромагнитно поле в херметичния корпус на устройството;
- промяна в съпротивлението на тока в намотката при преместване на пръстеновидния поплавък;
- затваряне на контакти от пружини при липса на охлаждаща течност в разширителния резервоар;
- предаване на аларма към екрана.
Автомобилите по-често са оборудвани с тръстикови превключватели поради тяхната надеждност.
Ремонт на сензор за ниво
Устройството е с неразделим херметичен дизайн. Всяка механична повреда на корпуса води до неизправност на устройството. Обикновено в този случай е необходимо да промените индикатора на нов. Цената на устройството е много по-ниска от ремонта на повреден двигател на автомобил. Смяната на сензора за ниво на охлаждащата течност е проста, можете да свършите работата сами.
Ремонт на сензор за ниво
Ако старото устройство не реагира на промяна в обема на охлаждащата течност, тогава трябва да проверите тялото на устройството при добра светлина за пукнатини и чипове. Следва проверка на целостта на проводниците и външните контакти. Ако по време на проверката на основните елементи на сензора за ниво на охлаждащата течност не са открити повреди, най-вероятно вътрешният механизъм е счупен. В този случай устройството не може да бъде ремонтирано и трябва да бъде заменено с ново, като се вземе предвид моделът на автомобила.
диагностика
Индикаторът за ниво трябва да се провери, след като охлаждащата течност се охлади. Горещата охлаждаща течност се разширява, така че тя заема по-голям обем в резервоара. Ако визуално течното огледало е под маркировката „минимум“ и сигналната светлина не свети, тогава устройството за управление може да е бъгнало.
Знак, че системата не охлажда, е шумен двигател, работещ с често работещ вентилатор за охлаждане. Необходимо е да се направи диагностика на електрическата верига, ако е необходимо, да се отстранят прекъсванията и да се почистят контактите от оксиди. Ако старото устройство все още не работи, инсталирайте ново.
Как да замените
Причината за превишаване на работната температура на двигателя на автомобила може да е счупен контролен индикатор на охлаждащата течност. Дефектното устройство не реагира на липсата на антифриз или антифриз в разширителния резервоар. Преди всичко проверете електрическото окабеляване и кутията на устройството за външни повреди.
Ако няма отклонение, тогава трябва да се монтира нов сензор. Колата се поставя в сухо помещение с добро осветление. След това свалете клемата на акумулатора, извадете проводниците от щепсела, изключете устройството от резервоара. Ново устройство за управление на охлаждащата течност се сглобява в обратен ред.
Схема за монтаж на устройството
Обикновено сензорът за ниво на течността има стандартен изход за свързване към електрическата верига на автомобила. Не се изисква освобождаване на разширителния резервоар от охлаждащата течност. След като свържете сензора за ниво на охлаждащата течност към веригата, трябва да свържете батерията. Добавете антифриз в позицията между маркировките на страничната стена на контейнера. След това стартирайте колата и се уверете, че няма сигнал за липса на охлаждаща течност.
Направи си сам сензор за ниво
По-старите модели автомобили нямат устройства за измерване на обема на охлаждащата течност. Поради това съществува риск от повреда на двигателя, ако охлаждащата течност се загуби от системата по време на шофиране. Решението на този проблем е да направите сами сензор за нивото на охлаждащата течност.
Проста схема на устройство е електрод, когато два проводника са в проводима течност и отварят веригата, когато резервоарът е празен. За да изпратите аларма към мрежата, свържете лампа с нажежаема жичка или звънец.
По-сложна версия на сензора за ниво на антифриз се извършва ръчно на микросхеми, с няколко индикатора, свързани към един контролер. Но е по-добре да поверите тази работа на майсторите на автосервиз.
