Сензор за детонация Accord 7

Сензорът за детонация на двигателя е един от сензорите в системата за управление на двигателя. Въпреки относителната надеждност на сензора за детонация на Honda Accord 7, той понякога се проваля. Обмислете устройството и причините за неработоспособността на сензора, възможните последствия, методите за управление и последователността на подмяна на сензора.

Сензор за детонация Акорд 7

Автомобилите Accord от седмо поколение използват сензор за детонация от резонансен тип. За разлика от широколентов сензор, който предава целия спектър от вибрации на двигателя към контролния блок, резонансните сензори реагират само на скорости на двигателя, които са в рамките на скоростта на коляновия вал. Това има предимства и недостатъци.

Положителен момент е, че блокът за управление на двигателя не трябва да „се стреми“ към фалшиви аларми, например за високочестотно съскане на колана на алтернатора и други външни вибрации. Освен това резонансните сензори имат по-висока амплитуда на електрическия сигнал, което означава по-висока устойчивост на шум.

Отрицателен момент - сензорът има ниска чувствителност при ниски и, обратно, високи обороти на двигателя. Това може да доведе до загуба на важна информация.

Външният вид на сензора за детонация Accord 7 е показан на фигурата:

Появата на сензора за детонация

В момента на детонация на двигателя вибрациите се предават на вибрираща плоча, която, резонирайки, многократно усилва механичните вибрации. Пиезоелектричният елемент преобразува механичните вибрации в електрически вибрации, които следват блока за управление на двигателя.

Дизайн на сензора

Предназначение на сензора за детонация

Основната цел на сензора за детонация на двигателя е да коригира ъгъла на запалване на двигателя, когато има ефект на детонация на двигателя. Чукането на двигателя обикновено се свързва с ранно стартиране. Ранното стартиране на двигателя е възможно, когато:

• зареждане с нискокачествено гориво (например с по-ниско октаново число);
• износване на газоразпределителния механизъм;
• неправилна настройка на ъгъла на запалване по време на превантивни и ремонтни работи.

Когато се открие сигнал от сензор за детонация, блокът за управление на двигателя коригира подаването на гориво, намалява времето за запалване, т.е. забавя запалването, предотвратявайки ефекта на детонация. Ако сензорът не работи правилно, ефектът на детонация не може да бъде избегнат. Това може да доведе до сериозни последствия, а именно:

• значително увеличаване на натоварването на компонентите и механизмите на двигателя;
• неизправност на газоразпределителната система;
• по-сериозни проблеми до необходимостта от основен ремонт на двигателя.

Повреда на сензора за детонация е възможна поради следните причини:

• износване;
• механични повреди по време на ремонт или в случай на пътнотранспортно произшествие.

Методи за наблюдение на неизправност на сензора за детонация

Основният симптом на лош сензор за детонация е наличието на ефект на детонация на двигателя, който се усеща, когато педалът на газта се натисне силно под натоварване, като например при шофиране надолу или при ускорение. В този случай не забравяйте да проверите работата на сензора.

Най-надеждният метод за определяне на неизправност на сензора за детонация на двигателя Accord 7 е извършването на компютърна диагностика. Код за грешка P0325 съответства на грешка на сензора за детонация. Можете също да използвате метода за параметричен контрол. За да направите това, сензорът трябва да бъде премахнат. Необходимо е също така да използвате високочувствителен променливотоков волтметър (можете да използвате мултицет в краен случай, като настроите превключвателя на долната граница за измерване на променливотоковото напрежение) или осцилоскоп, за да проверите нивото на сигнала между корпуса и изхода на сензора чрез правейки малки неравности по устройството.

Амплитудата на сигналите трябва да бъде най-малко 0,5 волта. Ако сензорът е наред, трябва да проверите окабеляването от него към блока за управление на двигателя.

Невъзможно е да проверите сензора с обикновен сигнал за набиране с мултицет.

Смяна на датчика за детонация с Акорд 7

Сензорът за детонация е разположен на неудобно място за подмяна: под всмукателния колектор, вляво от стартера. Можете да видите местоположението му по-подробно на чертежа на оформлението.

На тази фигура сензорът е показан в позиция 15.

Преди да демонтирате сензора за детонация, е необходимо мястото за монтаж на сензора да се третира с ламарина или друг специален състав за отстраняване на кокс, тъй като по време на работа той е бил в маслено състояние при високи температури.

Нов сензор за детонация е евтин. Например, оригинален японски сензор под артикул 30530-PNA-003 струва около 1500 рубли.

След като инсталирате нов сензор, трябва да нулирате грешките на двигателя с помощта на диагностичен скенер.