Тестово шофиране Mercedes-AMG GLC 63 S
Повече от 500 к.с., 3,8 с до стотици и максимални 280 км / ч. Не, това не е италиански суперкар, а нов компактен кросоувър от Mercedes-AMG
Нямаме представа какво прегръщат хората от Афалтербах през последните няколко години, но степента на лудост в автомобилите Mercedes-AMG нараства експоненциално. Човек би си помислил, че е достигнал своя връх във формулата на хиперкола Project One или в изконно необуздания GT R купе, преминал през стотици обиколки на Зеления ад. Но тези автомобили изглеждат невероятно рационални и подходящи, когато анализирате и разберете с каква цел са създадени. Но най-новите Mercedes-AMG GLC 63 S и Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe преобръщат цялата ни идея за красота.
Вероятно цялата нова история на автомобилната индустрия няма да си спомни нито един такъв компактен кросоувър с капацитет над 500 сили. Само най-близкият до него по размер Alfa Romeo Stelvio QV с 510-силна "шестица" под капака може да спори с това.
Но хората в AMG бяха по-сложни от италианците. Всъщност GLC 63 S и GLC 63 S Coupe са оборудвани с четирилитрова „осмица“ с двойно наддуване. Както се казва: Без заместване на преместването. Като цяло нищо не замества работния обем. Този мотор е с литър по-голям от този на италианците. Оттук и моментът той има не 600 Нм, а над 700 Нютон метра! Поради тази причина сладката двойка твърди, че е най-бързата кола в класа. Те прекарват по-малко от 4 секунди, за да се разпръснат до "стотици", или по-точно, само 3,8 секунди. И това е точно случаят, когато видът на тялото не влияе на скоростта.
Всяко от тези впечатляващи числа обаче не би било много убедително, ако беше само в двигателя. "Осем" е подпомогнат тук от деветстепенна скоростна кутия AMG SpeedShift. Това е "автоматичен", при който преобразувателят на въртящия момент се заменя с пакет мокри съединители с електронно управление, така че смяната на предавките тук е по-бърза, отколкото мига човешкото око.
Освен това тягата към четирите колела се разпределя тук чрез трансмисията на всички колела 4MATIC +. Въртящият момент се предава на предните колела с помощта на високоскоростен, електронно контролиран съединител. Именно този комплект осигурява динамика на ниво от 3,8 секунди. За сравнение, суперавтомобилът Audi R8 харчи само 0,3 секунди по -малко за тази дисциплина.
Зад волана на GLC 63 S, когато стартирате в състезателен режим на сух асфалт, той впечатлява в стола, така че да лежи на ушите ви. И не само от ускорение, но и от звука на двигателя. Гласовете V8 са толкова силни и търкалящи се, че птиците от всички близки дървета се разпръскват в страни. Как обаче да заредите мембраните може да се направи само чрез отваряне на прозореца. Иначе вътре в GLC 63 S е типична успокояваща тишина, подобна на Mercedes. И ако двигателят се чуе, тогава някъде зад тъп маточен тътен.
Като цяло GLC 63 S и GLC 63 S Coupe, въпреки екстремността си, даряват шофьора и ездачите с типичен комфорт на Mercedes. Ако настройките на мехатрониката се превключат в режим "Комфорт", тогава воланът става мек и размазан, типично за Mercedes, в почти нулевата зона, окачванията започват леко да лежат и закръглят неравностите и реакцията на натискане на газта става внушителен.
В същото време шасито е доста преработено. Има по-широка писта, подсилени стабилизатори, лагери на колелата и дори рамена на окачване. Следователно, ако прехвърлите настройките в спортен режим, всички тези внимателно преработени компоненти и възли, съчетани с различно калибрирани въздушни подпори и амортисьори, започват да работят както трябва. GLC се превръща, ако не в професионално пистово оборудване, то в добър спортен автомобил за любителите на пистата.
| Тип на тялото | Туристически |
| Размери (дължина / ширина / височина), мм | 4745/1931/1584 |
| Междуосие, мм | 2873 |
| тип двигател | Бензин, V8 |
| Работен обем, кубични метри см | 3982 |
| Мощност, к.с. с. при обороти в минута | 510 на 5500-5200 |
| Макс. готино. момент, Nm при обороти в минута | 700 на 1750-4500 |
| Трансмисия, задвижване | AKP 9-степенна, пълна |
| Максим. скорост, км / ч | 250 (280 с AMG Driver's Package) |
| Ускорение до 100 км / ч, с | 3,8 |
| Разход на гориво (град / магистрала / смесен), l | 14,1/8,7/10,7 |
| Обем на багажника, л | 491 - 1205 |
| Цена от, щ.д. | 95 200 |
