Cupra Ateca несъмнено е иновация, но за мен нещо й липсва.

Доскоро думата "Cupra" се свързваше само с две чистокръвни разновидности на моделите в конюшнята на Seat - Ibiza и Leon. Днес тази дума е много по-важна от преди. Много хора знаят много добре, че сега това е нова марка, което означава нови идеи, нови решения и нови интересни проекти. Първият е модел, който макар и на пръв поглед да изглежда като топъл котлет, в него няма нищо излишно. Cupra Ateca, защото това е, за което говорим, е не само страхотен автомобил, но и пионер в класа на компактните спортни автомобили.

Ateca най-накрая има характер

Дизайнери на модели Cupra Ateca От самото начало те имаха малко по-лесна задача, предвид наистина интересния дизайн на базовия Seat Atec. Достатъчно беше да свалите предната броня с допълнителен надпис КУПРА, добавете фини издувки на калниците, странични прагове, ръб на спойлера на вратата на багажника и дифузьор на задната броня и четири ясно видими ауспухови тръби. И моля! От добра кола получихме много красива и оригинална кола. Трябва да призная, че най-накрая Cupra прилича на това, което аз лично очаквах - в смисъл на "расов". Seat Leon Cupra, въпреки че винаги съм го харесвал като кола, за съжаление - моя задача - липсва му характер. Изглежда малко скучно предвид възможностите му и това, което предлага на водача по време на шофиране. Cupra Ateca това е съвсем различна история. На пръв поглед знаем с какво си имаме работа и всъщност, решавайки се на такъв автомобил, искаме точно това. Не е?

интериор Купете Ateca спрямо Seat Ateca се различава леко. Разбира се, в самото начало ще обърнем внимание на новото лого, разположено в центъра на волана и спортните седалки, тапицирани с алкантара с по-очертани странични панели. Останалото вече го знаем, така че няма какво да пишем.

А какво има под капака на Cupry Ateca? Твърде перфектно?

Време е да се съсредоточим върху това, което наистина отличава този автомобил от другите автомобили в този сегмент. 300 конски сили са изковани от двулитров бензинов двигател. Разбира се, това не е нов агрегат, а добре познат от много други модели на концерна Volkswagen - 2.0 TSI.

Това не променя факта, че благодарение на този двигател Купра Атка разбива до сто само за 4,8 секунди и това наистина е отличен резултат. В допълнение, скоростна кутия, която отговаря идеално на предавателните числа. Когато искаме да натиснем по-силно педала на газта, той ще бъде стегнат и готов за бързо действие, а когато ни съпътства меланхолично настроение, се чувстваме спокойни. Кормилното управление също не стърчи и благодарение на прецизността си го прави Cupra Ateca поглъща извивки като чистокръвен хотхеч. В сравнение с модела Seat, той е по-нисък с 10 mm благодарение на използването на спортно окачване, а също така има отлични опционални спирачки Brembo и 4Drive задвижване на всички колела. Всичко това заедно създава превъзходно изживяване при шофиране и дори по-малко опитните шофьори няма от какво да се страхуват, когато седнат на кормилото на този компактен SUV.

Точно! Единственият въпрос е дали трябва да бъде. Лично аз се чувствам леко неудовлетворен, защото като се качим в такава кола трябва да си "напъхаме гащите" от страх да не иска да ни убие при първа възможност. Тук, за съжаление, се съхранява армия от системи плюс задвижване на четирите колела Cupra на доста къса каишка и не може да става дума за никакво, дори моментно разсейване. Звукът също не е впечатляващ. Когато за първи път погледнах тази машина, си помислих, че след като я пусна, ще трябва да си запиша час при УНГ лекар. За съжаление се оказа, че макар Cupra Ateca обича да стреля с ауспуси, човек трябва да разбере, че това е по-скоро кашлица, отколкото бомбардировач. Жалко, защото потенциалът е налице.

Колко струва Cupra Ateca?

Няма да отворя Америка, като кажа, че трябва да плащате повече за първокласни марки. Това също е така Купете Ateca. Сигурно е по-скъп от Сеат, въпросът е - с колко? Сеат Атек ще купим, оставяйки най-малко 81 700 PLN в салона и това е приемлива сума за повечето потенциални клиенти. Отзад Cupra Ateca обаче трябва да платим повече от два пъти повече. Основният асортимент струва 191 900 PLN, а ако опитаме с избора на аксесоари, дори по-малко от 240 000 PLN може да изчезнат от сметката ни. Това е много, тъй като на това ценово ниво можем да разгледаме премиум марки, които не намаляват Cupra, са много по-разпознаваеми и ценени на пазара.

В защита гърбици Въпреки това, трябва да вземете предвид факта, че при други премиум марки надграждането на конкурентни модели до нивото, което предлага Атека, ще струва много пари и може би това е шанс за тази кола. Отидете в салоните с гръм и трясък, но в същото време със смисъл.

С гръм и трясък, макар и малко сдържан

И накрая, трябва да призная, че създавах тази статия дълго време. Само заради края. Не знаех как да характеризирам тази кола. От една страна, вози отлично, изглежда страхотно, практичен е и много бърз. От друга страна обаче е много ограничен и не толкова агресивен, колкото очаквах. Това обаче не променя факта, че това е машина за пробив. Испанците дойдоха с гръм и трясък Cupra Ateca на пазара, което показва, че все още има празнина сред толкова популярни SUV автомобили и тя може да бъде запълнена с модел, който може да съсипе много. И точно това му пожелавам, защото той наистина може много.