Така че печката на Калина се затопля по -добре!
Ако на вашата Kalina печката изведнъж започна да се загрява лошо и усетите, че интериорът не се загрява толкова бързо, както преди, тогава може да има проблем в клапата за управление на въздушния поток. Този проблем е доста често срещан сред собствениците на Kalina и се проявява при много след няколко години работа след покупката.
Тоест, когато превключвателят на нагревателя е напълно превключен в режим „горещ“, амортисьорът не се отваря напълно и съответно се губи топлина и вече няма ефекта, който беше преди на изхода на дефлекторите. За да коригирате тази ситуация, трябва да извършите следното надграждане.
Затегнете малка пружина, като я закачите с единия край за лоста на клапата, а с другия край за издатината на корпуса на печката. Твърдостта на пружината трябва да е достатъчна, за да може амортисьорът да се натисне плътно, но не толкова силно, че лостът от "студено" положение да не се върне спонтанно в "топло" положение.
За да покажа как изглежда всичко, направих няколко снимки на тази модернизация. Всичко това е от страната на водача, точно над педала за газ, вдясно:
След такова просто подобрение печката ще се загрее много по-добре от преди. Ако погледнете фактите в очите, температурата на изхода на дефлекторите се повишава от 5 до 10 градуса. Тестван е с тестер, който незабавно записва температурните промени.
За тази процедура ще ви трябва пружина с дължина около 5 см и чифт клещи:
Тоест променяме дължината на пружината, като отхапваме допълнителните завои или обратно. разтегнете го до желаната дължина. След няколко опита печката ще работи невероятно! Лично аз останах доволен от свършената работа.
3 комментария
Майкъл
Благодаря за съвета, проверих го на моята кола и е вярно - амортисьорът не се отвори напълно, сега е горещ 🙂
Владимир
При мен този проблем изчезна, когато смених филтъра на купето и духането стана по-силно и потока стана по-мощен и по-топъл особено в слабите странични дюзи.Родной не сменя 2 години.
Дима
НикуяССе! Готино!