Какво представляват японските ръчни рендета за дърво?

	Традиционните японски дърводелски рендета, известни също като канна, са прости по конструкция. Те имат корпус от твърда дървесина с правоъгълно сечение и капачка, която минава зад стоманен напречен щифт, за да държи ютията на място.
	Това, което прави тези рендета особено различни от другите рендета за дърво е, че те режат с дърпане, което се движи, докато рендето се изтегля обратно към дърводелеца. Ютията обикновено се поставя малко по-близо до петата, отколкото при конвенционалното ренде, така че дърводелецът да може да хване предната част на тялото или приклада с доминиращата ръка, докато опира другата си ръка върху ютията и петата или гърба. акции.
	В традиционна японска работилница детайлът се поставя върху дървена греда, която лежи върху триъгълна опора в единия край и опира в стената в другия край. В западния свят дърводелците, използващи японски самолети, често поставят детайла върху обикновена работна маса.
Hira kanna - самолетна пейка
	Hira kanna означава "обикновено ренде" - еквивалент на западно ренде, предназначено за струговане, изправяне и изглаждане на дърво. Има няколко различни нива на хира канна, трите основни са: Ara-shiko - приблизително еквивалентен на ренде, използвано за намаляване и първоначално изправяне - ниво и квадрат - дърво.
	Chu-shiko - по-скоро като фуги, той е предназначен да изравнява дървото до съвършенство, достатъчно, за да могат краищата да се съединят без празнини.
	Jo-shiko е японският еквивалент на ренде, което прави дървото копринено гладко, много по-добро от шкурка, която е склонна да надрасква и разяжда зърното.
Специализирани японски самолети
	Има и няколко специализирани японски самолета, включително фалцови. . .
	. . . и специални равнини за скосяване на 45 градуса или декоративно скосяване на дървени ръбове.
От какво са направени
	Прикладът или тялото на японски самолет обикновено се изработват от японски червен дъб или японски бял дъб.
	Ютиите обикновено се изработват от ръчно кована закалена стомана.
Тунинг на японски самолети
	Настройката на японските ръчни рендета е много подобна на тази на традиционните дървени рендета, произведени в западния свят.
	Регулирането на ютиите - задаване на правилната дълбочина и поддържане на режещия ръб идеално изравнен с подметката - се извършва с малък чук или чук.