Какво е роудстър, историята на появата му в автомобилния свят

В автомобилния свят са установени редица форми на каросерията, всяка от които се различава по специален начин една от друга. Много производители на автомобили вземат предвид личните предпочитания на потребителя и произвеждат няколко варианта на тялото за един модел. Седанът се характеризира с голям багажник, хечбеците и купетата са чудесни за градско шофиране, а кросоувърите и SUV са чудесни за пътуване. Има обаче също толкова интересен дизайн на каросерията - роудстър.

Какво е роудстър, какви са неговите характеристики, история и много повече - по-нататък.

Какво е роудстър?

Roadster (на английски родстер) е двуместен пътнически спортен автомобил, със сгъваем твърд или мек покрив и отделен багажник. Този тип каросерия често се бърка с кабриолет и купе поради сходния си дизайн. Роудстърът е чудесен за пътуване извън града по плоски пътища, както и по гладки планински пътеки, осигурявайки отлична видимост през прибиращия се покрив. 

Как се появи роудстърът

През първата половина на 20-ти век двуместен автомобил с отворен тип е сбъркан с родстър. При необходимост беше възможно да се изтегли тентата ръчно. Забележително е, че тези автомобили са без странични прозорци и са заменени от брезентови завеси с целулоидни прозорци. Поради отсъствието можете да разберете, че това е роудстър. По това време имаше много такива автомобили, така че купетата и кабриолетите също се наричаха роудстъри в ежедневието.

За разлика от съвременните автомобили, тези роудъри не се различаваха по своя спортен вид и характер, но струваха по-малко от другите автомобили поради липсата на покрив. 

Основните характеристики на роудстърите

Пробите на представители на днешните роудсъри се различават от техните братя от класа (купе и кабриолет) по следните характеристики:

• нисък надвес на броните;
• просвет до 130 мм;
• големи дискове с нископрофилни гуми (от 17 инча);
• притиснато окачване (твърдо, насочено към удобно движение с висока скорост при резки завои);
• най-често - задвижване на задните колела, двигателят може да бъде разположен отзад;
• малък багажник;
• високи динамични характеристики.

Основното нещо, което отличава днешния роудстър от другите автомобили, е цената. Това е скъпа „играчка“ на почивния ден, която дава максимални емоции само на гладка настилка в топло време. Можете да усетите всички предимства на роудстър по планинските серпентини, наслаждавайки се на красивата гледка и спортния характер на автомобила.

Каква е разликата между роудстър и купе

Купето е кола с две или четири седалки, отделен багажник в пълен размер, затворен корпус. Основната разлика от роудстъра е, че съвременните купета не винаги принадлежат към редица спортни автомобили; те могат да бъдат представители на бюджетния сегмент, като например първо поколение Renault Megane, или ексклузивни автомобили като BMW 1. Най -често купето се основава на същата платформа като седана.допълва гамата с много каросерии. 

Основните разлики:

• наличието на заден ред седалки;
• пълно багажно отделение;
• твърд покрив;
• предно разположение на двигателя, най-често задвижване на предните колела;
• широка гама от ценова категория;
• различен клас, от компактен до бизнес.

Можете да видите поразителните разлики на снимката по-долу.

 Повечето популярни модели

Porsche boxster - най-разпознаваемият модел, с чието име винаги се свързват съвременните роудстъри. Това е спортен двуместен автомобил със задно разположен двигател. Първоначалната цена на такава „играчка“ е около 72000 XNUMX долара, но ще получите:

• 320 к.с. и около 500 N * m;
• ускорение до „стотици“ за 5 секунди и максимална скорост от 277 км / ч;
• 7-степенна собствена PDK робот;
• 20-цолови колела;
• спортен салон с анатомични седалки, много електронни помощници, включително безопасност;
• много положителни емоции.

BMW Z4... Тя произхожда през 2002 г., второто поколение излезе през 2016 г. Средната цена на нов роудстър е 35000 2005 долара, а варианти с пробег, извадка от 2008-10 г., могат да бъдат намерени за 15-XNUMX хиляди долара. 

Новият Z4 не отстъпва по показатели на гореспоменатия конкурент. „Баварец“ е способен да спечели първата сто за 4.8-7 секунди, а максималната скорост достига 250 км / ч. Разходът на гориво е впечатляващ: 6-8 литра на магистралата и 11-12 в градски режим. Освен всичко друго, ще получите комбиниран или кожен интериор, индивидуален дизайн, модерна система за активна безопасност и всичко, от което се нуждае един съвременен собственик на автомобил.

Mercedes-Benz SLK-клас. Историята на компактния роудстър Mercedes-Benz SLK-класа датира от 1996 г. Оттогава моделът смени две поколения, оставяйки в третото всички най-добри традиции на Mercedes. Началната цена на новия SLK е 45 000 долара. Базовият двигател - 350 Blue Efficiency, съчетан с 6-степенна автоматична трансмисия G-Tronic ви позволява да ускорите до 100 км/ч за 6 секунди. Агрегатите с 429 конски сили и обем от 4.7 литра са в състояние да преодолеят бариерата от 100 км / ч за 4.5 секунди. По отношение на комфорта, SLK е намерил най-добрите характеристики на движение от клас-E.