Какво е октановото число на бензина

Когато шофьор влезе в бензиностанция, той паркира колата си на определен терминал, което показва кое гориво може да се зарежда на това място. В допълнение към факта, че собственикът на автомобила трябва ясно да прави разлика между вида гориво (бензин, газ или дизел), бензинът има няколко марки, в обозначението на които е посочен конкретен номер.

Тези числа представляват октановата стойност на горивото. За да разберете колко опасно може да бъде използването на бензин, неподходящ за автомобил, трябва да разберете каква е разликата между тези марки, какви фактори се влияят от RH и дали може да се измери независимо.

Какво е октаново число

Преди да разберете терминологията, трябва да запомните на какъв принцип работи бензиновият двигател (подробно за двигателя с вътрешно горене Прочетете тук). Въздушно-горивната смес от горивната система се подава в цилиндъра, където впоследствие се компресира от буталото няколко пъти (при модели с директно впръскване въздухът се компресира и бензинът се напръсква непосредствено преди подаването на искрата).

В края на хода на компресията BTC се запалва от мощна искра, генерирана от запалителната система, а именно свещите. Изгарянето на сместа от въздух и бензин се случва внезапно, в резултат на което се отделя прилична енергия, избутвайки буталото в посока, обратна на клапаните.

От уроците по физика знаем, че при силно компресиране въздухът се загрява. Ако BTC е компресиран в цилиндрите повече, отколкото трябва, сместа ще се запали спонтанно. И често това не се случва, когато буталото изпълнява подходящия ход. Това се нарича детонация на двигателя.

Ако този процес често се появява по време на работа на двигателя, той бързо ще се провали, тъй като често експлозията на VTS се случва в момента, когато буталото започне да компресира сместа или все още не е завършило хода. В този момент KShM изпитва специално натоварване.

За да отстранят този проблем, съвременните производители на автомобили оборудват двигателя със сензори, които засичат детонация. Електронният блок за управление регулира работата на горивната система, за да елиминира този ефект. Ако не може да бъде елиминиран, ECU просто изключва двигателя и предотвратява стартирането му.

Но често проблемът се решава просто чрез избор на подходящото гориво - а именно с октаново число, подходящо за даден тип двигател с вътрешно горене. Цифрата в името на марката бензин показва границата на налягането, при която сместа се самозапалва. Колкото по-голям е броят, толкова повече компресия ще издържи бензинът преди самозапалване.

Практическата стойност на октановото число

Има различни модификации на двигатели. Те създават различно налягане или компресия в цилиндрите. Колкото по-силно се притиска BTC, толкова повече мощност ще издава двигателят. Нискооктаново гориво се използва в автомобили с по-ниска компресия.

Най-често това са стари коли. В съвременните модели се инсталират по-ефективни двигатели, ефективността на които се дължи и на висока компресия. Те използват високооктаново гориво. Необходимостта да се напълни резервоара не с 92-ия, а с 95-ия или 98-ия бензин се отчита в техническата документация за автомобила.

Какви показатели влияят на октановото число

Когато се произвежда бензин или дизелово гориво, маслото се разделя на фракции. По време на обработката (филтриране и фракциониране) се появява чист бензин. Неговата RH съответства на 60.

За да може горивото да се използва в двигателите с вътрешно горене, без детонация в цилиндрите, по време на процеса на дестилация към течността се добавят различни добавки.

RON на бензина се влияе от количеството въглеводородни съединения, които действат като антидетонатор (както при добавките RON, продавани в автокъщите).

Методи за определяне на октановото число

За да определи кой клас водачи на бензин трябва да използват в своето превозно средство, оборудвано със специфичен двигател, производителят тества с референтен бензин. На стойката е инсталиран специфичен двигател с вътрешно горене. Не е необходимо да се монтира изцяло целият двигател, достатъчен е едноцилиндров аналог с идентични параметри.

Инженерите използват различни условни ситуации, за да определят момента, в който възниква детонацията. Параметрите на температурата на VTS, силата на компресия и други параметри, при които дадено гориво се запалва, се променят независимо. Въз основа на това се определя с какво гориво трябва да работи агрегатът.

Процес на измерване на октан

Невъзможно е да се направи такова измерване у дома. Има устройство, което определя единицата на октановото число на бензина. Но този метод рядко се използва от професионални лаборатории, които проверяват качеството на горивото, продавано в страната, тъй като има голяма грешка.

За да определят точно RON на бензина, производителите на петролни продукти в лабораторни условия използват два метода:

1. Въздушно-горивната смес се загрява до 150 градуса. Той се подава в двигателя, чиято скорост е фиксирана на 900 об / мин. Този метод се използва за изпитване на нискооктанов бензин;
2. Вторият метод не предвижда предварително загряване на HTS. Той се подава към двигателя, чиято скорост е зададена на 600 об / мин. Този метод се използва за проверка за съответствие с бензин, чието октаново число надвишава 92.

Измервателни уреди

Разбира се, такива методи за проверка на бензина не са достъпни за обикновения автомобилист, така че той трябва да се задоволи със специално устройство - октаномер. Най-често се използва от онези собственици на автомобили, които избират на коя бензиностанция да дадат предпочитание, но така че да не експериментират върху скъп силов агрегат на автомобила.

Причината за това недоверие е нечестността на доставчиците, които използват нискокачествен или разреден бензин с цел обогатяване.

Устройството работи на принципа на диелектричните свойства на бензина. Колкото по-високо е, толкова по-високо ще се покаже октановото число от устройството. За да определите параметрите, ще ви трябва контролна порция чист бензин с известно октаново число. Първо, устройството се калибрира и след това горивото, взето от определен пълнеж, се сравнява с пробата.

Този метод обаче има значителен недостатък. Устройството трябва да бъде калибрирано. За това се използва или n-хептан (RON е нула), или бензин с вече известно октаново число. Други фактори също влияят върху точността на измерване.

Сред добре познатите устройства за тази процедура е руският OKTIS. По-надеждни и точни в измерванията - чуждестранен аналог на Digatron.

Как да увеличим октановото число на бензина

Можете сами да увеличите октановото число на бензина, ако закупите специално създадена добавка за това. Пример за такъв инструмент е Lavr Next Octane Plus. Веществото се излива в резервоара за газ след зареждане с гориво. Той се разтваря бързо в бензин. Според някои измервания агентът увеличава октановото число до шест единици. Според производителя, ако колата трябва да работи на 98-и бензин, тогава водачът може свободно да попълни 92-ра и да налее тази добавка в резервоара.

Сред аналозите, които са малко по-малки, но също така увеличават честотния диапазон:

• Astrohim Octane + (3-5 единици);
• Октан + от Октан Плюс (увеличение с две единици);
• Liqui Moly Octane + (до пет единици).

Причината, поради която много собственици на автомобили използват 92-ри бензин с добавки вместо предписаните 95-ти или 98-и, е популярното схващане (понякога не безпочвено), че собствениците на бензиностанции сами използват този метод.

Често веществата, които намаляват вероятността от преждевременна детонация, се използват за повишаване на устойчивостта към преждевременна детонация. Пример за това са разтвори, съдържащи алкохол или тетраетил олово. Ако използвате второто вещество, въглеродните отлагания се натрупват върху буталата и клапаните.

Използването на алкохол (етилов или метилов) има по-малко негативни последици. Разрежда се от съотношението на една порция от веществото към 10 порции бензин. Както уверяват тези, които са използвали този метод, отработените газове на автомобила стават по-чисти и детонация не се наблюдава. Трябва обаче да се има предвид, че алкохолът има и „тъмна страна“ - той е хигроскопичен, тоест способен е да абсорбира влагата. Поради това, както в резервоара, така и в горивната система, бензинът ще има по-висок процент влага, което ще се отрази неблагоприятно на работата на двигателя.

За повече информация относно добавки от този вид вижте следното видео:

Добавки за бензин (гориво) - ТРЯБВА ЛИ? МОЯТА ВЕРСИЯ

Как да намалим октановото число

Въпреки че съвременните автомобили са проектирани да работят на високооктанов бензин, все още има много превозни средства, чиито двигатели използват 80, а понякога дори 76 марки бензин. И това се отнася не само за древните автомобили, но и за някои съвременни превозни средства, например мотоблокове или специално оборудване (електрически генератори).

Такова гориво отдавна не се продава на обикновените бензиностанции, защото не е изгодно. За да не променят техниката, собствениците използват метода за понижаване на октановото число, поради което работата на двигателите е адаптирана към характеристиките на 92-ия бензин. Ето няколко начина:

1. Някои хора оставят кутията с бензин отворена за известно време. Докато е отворен, добавките се изпаряват от горивото. Общоприето е, че HR намалява с половин единица всеки ден. Изчисленията показват, че ще отнеме около две седмици, за да се превърне от 92-ра марка в 80-ма. Разбира се, в този случай трябва да сте подготвени, че обемът на горивото е значително намален;
2. Смесване на бензин с керосин. Преди това шофьорите са използвали този метод, тъй като няма нужда да губите обема, за който са платени парите. Единственият недостатък е, че е трудно да се избере правилната пропорция.

Защо детонацията е опасна?

Използването на нискооктанов бензин в двигателя, чиято техническа документация посочва различна марка гориво, може да доведе до детонация. Тъй като буталото и кривошипният механизъм са изправени пред голямо натоварване, неестествено за определен ход, могат да се появят следните проблеми с двигателя:

• Клапани за изгаряне;
• Изгаряне и деформация на бутала;
• Деформация на свързващите пръти;
• Прегряване на двигателя и свързаните с това неприятни последици.

Това са само някои от причините, поради които двигателят не трябва да работи на нискооктанов бензин.

В заключение - друго видео, посветено на детонацията:

ТРУКАНЕ - КАК ДА ОПРЕДЕЛИТЕ И ЗАЩИТИТЕ ДВИГАТЕЛ

Въпроси и отговори:

Кой бензин има най -висок октанов рейтинг? С такъв бензин се зареждат предимно спортни автомобили. Оловен бензин е с най-високо октаново число (140). Следващият идва безоловен - 109.

Какво означава октановото число на бензина 92? Това е детонационната устойчивост на горивото (при каква температура се запалва спонтанно). OCH 92 или друг се установява при лабораторни условия.

Как да определим октановото число на горивото? В лабораторни условия това се прави с помощта на 1-цилиндров двигател. Работата му на бензин се сравнява с работата на смес от изооктан и N-хептан.