Какво е купе - характеристики на купето на автомобила
Сега колите с купе тяло не са често срещани. От голям поток от автомобили в града, 1 от 10 000 автомобила ще има такова тяло. Върхът на популярността на автомобила отмина, просторът и размерите му вече не са актуални за съвременния потребител.
Но необикновени хора все още активно купуват кола с купе.
Какво е купе
Купето е двуместен двуместен седан или фастбек със затворен корпус. Производителите понякога създават 2 (програма „2 + 2“) допълнителни места в колата.
Колата не се търси в съвременния свят - не е предназначена за дълги пътувания, семейни почивки или пътувания с приятели. Купетата се използват главно в чужбина. Снимката показва класически модел автомобил.
История и външни характеристики
Първата кола с купе се появява, когато хората се возят на файтони. Тогава той не беше широко приет, но след няколко години хората видяха полза в него. Събитие се състоя през XIX век във Франция. Първоначално производителят създава каросерии за вагони, а след това преминава към създаване на пълноценни автомобили. Купето се появи наравно с кабриолета - можете да изберете и двете. За всеки автомобил имаше купувач.
Има разлика между моделите в различните страни. Разбира се, колата престава да се продава активно, отстъпвайки място на съвременните модели. Въпреки това купетата все още могат да се видят в Европа, Америка, Япония. По-рано в Европа се смяташе, че млад аристократ може да има такава кола. В предвоенния период автомобилите са закупувани от богати хора, в следвоенния период цената е леко намалена, изборът става по-широк и купето се разпространява през целия живот. Това бяха малки „икономични“ модели.
В Америка купето се разпространяваше по различен начин. Първоначално в САЩ се произвеждат големи коли, много по-големи от европейските модели. Знаците на колата бяха следните: 2 врати, малък багажник, вътрешно пространство от 0,93 кубически метра (освен това такъв обем на купето се разпространи сред хората). В САЩ колата постоянно се променя в дизайна, формата на каросерията се коригира.
Япония стана основната държава за разпространение на купета. Жителите на щата са нетърпеливи да си купят малка кола и да я карат, без да пречат на никого. Марките създадоха купета както на базата на пътнически платформи, така и на хечбек. Като цяло японците преобразуваха всякакви автомобили в купе - така беше по-удобно.
Основните характеристики на машината. Какво прави купето да изглежда по-различно от другите модели?
1. Малък вътрешен капацитет (2 предни седалки и 2 допълнителни седалки). В САЩ обемът на пътническите седалки е 0,93 кубически метра.
2. Малък капацитет за зареждане.
3. Тежки врати.
4. По-късо междуосие от седаните и хечбеците например.
Ако погледнете колата отстрани, тя ще изглежда къса, тясна и ниска. Вътре, в кабината, същото нещо. Автомобилът е предназначен за истински любители на малко пространство и фенове на автомобили от миналото поколение.
Подтипове купе на купе
5 вида тела купе, които могат да се видят във филми или в съвременния свят. В Русия, между другото, автомобилите също се появяват понякога. Няма купе с четири врати - това е или седан, или хечбек.
- 2 + 2 купе или четворка купе. Нарича се така, защото зад вратите има 2 допълнителни места (секции). Създаден да улесни и „разшири“ пространството в колата.
- Купе полезност или Ute. Спортно купе с две врати, базирано на седановата платформа.
- Sport Utility Coupe. SUV с две врати и три врати с модифицирана междуосие (по-малка дължина).
- Спортно купе. Малък капацитет на кабината. Той е спортно купе.
- Изпълнително купе. Комфорт на предните седалки. Задни секции или изобщо не, или те са тесни в пространството.
