Какво е брогама
Терминът brogham, или както французите го наричат още Coupe de Ville, е името на тип купе на автомобил, в който водачът или седи на открито, или има покрив над главата си, докато затворено отделение е на разположение на пътниците.
Тази необичайна форма на тялото днес датира от ерата на каретата. За да забележите незабавно гостите, пристигащи на корта, беше необходимо да видите кочияша от разстояние, така че той трябваше да бъде ясно видим съответно.
В началото на автомобилната ера coupe de ville (също градското купе в Съединените щати) беше най-малко четириместен автомобил, чиято задна седалка се помещаваше в затворено отделение, подобно на железопътното. Отпред нямаше врати, защита от атмосферни влияния и понякога дори предно стъкло. По-късно това обозначение беше пренесено във всички надстройки с отворена седалка за водача и затворено купе.
Технически подробности
По аналогия със седана, тази каросерия понякога е била здраво монтирана, но често е била и предназначена за отваряне (плъзгащо се или повдигащо устройство). За да комуникирате с водача, имаше тръба за разговор, която завършваше на ухото на водача, или табло, съдържащо най-често срещаните инструкции. Ако един от бутоните е бил натиснат отзад, се е включил съответният сигнал на таблото.
Често в преградата беше разположен прибиращ се авариен покрив (обикновено от кожа), предната част на който беше прикрепена към рамката на предното стъкло, по-рядко имаше метален покрив, инсталиран вместо аварийния.
Панелите на предната седалка и предните врати обикновено бяха облицовани с черна кожа, материал, който също се използва в напълно отворени автомобили. Пътническото отделение често определено беше луксозно обзаведено с ценни дамаски, като брокат и апликации от инкрустирани дърва. Често в преградата се помещаваше бар или комплект грим, а над страничните и задните прозорци имаше ролетни щори и огледало.
В Обединеното кралство тези тела са наричани още Sedanca de Ville, в САЩ Town Car или Town Brige.
Производители
Малките обеми в този малък сегмент едва позволяват серийно производство.
Във Франция имаше Audineau et Cie., Malbacher и Rothschild бяха известни с такива произведения, по-късно към тях се присъединиха и Keller и Henri Binder.
Сред традиционните британци тези коли бяха от голямо значение, разбира се, особено за Rolls-Royce.
Town Cars или Town Broughams бяха специалитетите на Brewster в САЩ (особено Rolls-Royce, Packard и собствено шаси), LeBaron или Rollston.
Световна слава
Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville беше във филма „Жълт Rolls-Royce” - тялото на Barker (1931, шаси 9JS) изигра една от главните роли. Rolls-Royce Phantom III също спечели известност с появата си във филма за Джеймс Бонд Goldfinger като кола и бодигард на Auric Goldfinger. За филма са използвани две подобни коли. По-известният с номер на шаси 3BU168 носи дизайна Sedanca-De-Ville на Barker. Тази машина съществува и днес и понякога се показва на изложби.
