Какво е антифриз G12 - разликата от G11, G12 +, G13 и кой трябва да се напълни

Антифризът е необходим за охлаждане на автомобилен двигател. Днес охлаждащите течности се класифицират в 4 вида, всеки от които се различава по добавки и някои свойства. Целият антифриз, който виждате по рафтовете на магазините, е съставен от вода и етилен гликол и с това приликите свършват. И така, как се различават охлаждащите течности една от друга, в допълнение към цвета и цената, изберете правилния антифриз за вашия автомобил, възможно ли е да смесвате различни охлаждащи течности и да ги разреждате с вода - прочетете нататък.

Какво е антифриз?

Антифризът е общоприетото наименование на охлаждащата течност за превозни средства. Независимо от класификацията, пропиленгликолът или етиленгликолът присъстват в състава на антифриз и собствен пакет от добавки. 

Етиленгликолът е токсичен двувалентен алкохол. В чистата си форма това е мазна течност, има сладък вкус, температурата му на кипене е около 200 градуса, а точката на замръзване е -12,5 °.Не забравяйте, че етиленгликолът е опасна отрова и смъртоносната доза за човек е 300 грамове. Между другото, отровата се неутрализира с етилов алкохол.

Пропилен гликолът е нова дума в света на охлаждащите течности. Такива антифризи се използват във всички съвременни автомобили, със строги стандарти за токсичност, освен това антифризът на базата на пропиленгликол има отлични смазочни и антикорозионни свойства. Такъв алкохол се произвежда с помощта на леката фаза на дестилацията на масло.

Къде и как се използват антифризите

Антифризът намира приложение само в областта на автомобилния транспорт. Често се използва в отоплителната система на жилищни сгради и помещения. В нашия случай основната задача на антифриза е да поддържа работната температура на двигателя в даден режим. Охлаждащата течност се използва в затворена риза на двигателя и линията, преминава и през купето, поради което духа топъл въздух, когато печката е включена. При някои автомобили има топлообменник за автоматична скоростна кутия, където антифризът и маслото се пресичат паралелно в един корпус, като регулират температурата един на друг.

Преди това в автомобилите се използва охлаждаща течност, наречена "Tosol", където основните изисквания са:

• поддържане на работната температура;
• смазващи свойства.

Това е една от най-евтините течности, които не могат да се използват в съвременните автомобили. За тях вече са измислени редица антифризи: G11, G12, G12 + (++) и G13.

Антифриз за G11

Антифриз G11 се произвежда на класическа силикатна основа, съдържа пакет неорганични добавки. Този тип охлаждаща течност се използва за автомобили, произведени преди 1996 г. (въпреки че допустимите отклонения на някои съвременни автомобили до 2016 г. позволяват попълването на G11), в ОНД той се нарича „Tosol“. 

Благодарение на своята силикатна основа, G11 изпълнява следните функции:

• създава защита на повърхностите, предотвратявайки увреждането на етилен гликол;
• забавя разпространението на корозията.

Когато избирате такъв антифриз (цветът му е син и зелен), обърнете внимание на две характеристики:

• срокът на годност не надвишава 3 години, независимо от пробега. По време на работа защитният слой става по-тънък, тези парчета, стигайки до охлаждащата течност, водят до ускореното му износване, както и до повреда на водната помпа;
• защитният слой не понася високи температури, повече от 105 градуса, така че топлопредаването на G11 е ниско.

Всички недостатъци могат да бъдат избегнати чрез навременна смяна на антифриза и предотвратяване на прегряване на двигателя. 

Също така не забравяйте, че G11 не е подходящ за автомобили с алуминиев цилиндров блок и радиатор, тъй като охлаждащата течност не е в състояние да ги защити при високи температури. Бъдете внимателни при избора на бюджетни производители, като Euroline или Polarnik, поискайте да извършите тест за влагомер, често възникват ситуации, когато охлаждащата течност с надпис „-40 °“ всъщност се оказва -20 ° и по-висока.

 Антифриз G12, G12 + и G12 ++

Антифризът на марката G12 е червен или розов. Вече няма силикати в състава си, базира се на карбоксилатни съединения и етиленгликол. Средният експлоатационен живот на такава охлаждаща течност е 4-5 години. Благодарение на правилно подбраните добавки, антикорозионните свойства действат избирателно - филмът се създава само на места, повредени от ръжда. Антифризът G12 се използва при високооборотни двигатели с работна температура 90-110 градуса.

G12 има само един недостатък: антикорозионните свойства се появяват само при наличие на ръжда.

Най-често G12 се продава като концентрат с маркировка „-78 °” или „-80 °”, така че трябва да изчислите количеството охлаждаща течност в системата и да я разредете с дестилирана вода. Съотношението вода към антифриз ще бъде посочено на етикета.

За антифриз G12 +: не се различава много от предшественика си, цветът е червен, подобреният е станал по-безопасен и по-екологичен. Съставът съдържа антикорозионни добавки, работещи по посока.

G12 ++: Най-често лилаво, подобрена версия на карбоксилирани охлаждащи течности. Антифризът Lobride се различава от G12 и G12 + по наличието на силикатни добавки, благодарение на които антикорозионните свойства действат в посока и предотвратяват образуването на ръжда.

Антифриз за G13

Новият клас антифриз се предлага в лилаво. Хибридният антифриз има подобен състав, но по-оптимално съотношение на силикатни и органични компоненти. Той също така се отличава с подобрени защитни свойства. Препоръчва се смяна на всеки 5 години.

Антифриз G11, G12 и G13 - каква е разликата?

Често възниква въпросът - възможно ли е да се смесват различни антифризи? За да направите това, трябва да се задълбочите в характеристиките на всяка охлаждаща течност, за да разберете съвместимостта.

Огромната разлика между G11 и G12 не е цветът, а ключовият състав: първият има неорганична/етиленгликолова основа. Можете да го смесите с всеки антифриз, основното е, че има класова съвместимост - G11.

Разликата между G12 и G13 е, че втората има пропиленгликолова основа, а класът на екологична безопасност е няколко пъти по-висок.

За смесване на охлаждащи течности:

• G11 не се смесва с G12, можете само да добавите G12 + и G13;
• G12 пречи на G12 +.

Въпроси и отговори:

За какво се използва антифриз? Това е работната течност на системата за охлаждане на двигателя на автомобила. Има висока точка на кипене и се състои от вода и добавки, които смазват помпата и други CO елементи.

Защо антифризът се нарича така? Anti (срещу) Freeze (замръзване). Това често е името на всички течности против замръзване, използвани в автомобилите. За разлика от антифриза, антифризът има по-ниска температура на кристализация.

Какви антифризи има? Етилен гликол, карбоксилиран етилен гликол, хибриден етилен гликол, лобрид етилен гликол, пропилей гликол. Те също се различават по цвят: червен, син, зелен.