Какви са 2-те проводника на алтернатора?

Съдържание

Схеми за свързване на автомобилен генератор
Как работи автомобилният генератор?

Значи случайно сте попаднали на два проводника във вашия алтернатор и се чудите за какво служат.

Двупроводните алтернатори не се използват често в съвременните превозни средства, тъй като по-често се инсталират три- или четирипроводни алтернатори. За да разграничите тези проводници, ще трябва да се запознаете с техните диаграми на свързване на алтернатора, които ще обясним по-долу.

Нека да разгледаме по-отблизо...

Схеми за свързване на автомобилен генератор

Гледайки генератора, ще видите само два проводника: захранващия кабел и проводника за възбуждане. Алтернаторът обаче има по-сложна система за окабеляване, тъй като свързва много различни части. Давам схемата за свързване на генератора по-долу. Сега нека да разгледаме тези връзки:

Схема на свързване на 3-проводен алтернатор

Тази XNUMX-проводна диаграма на променлива връзка показва връзките между различни части на веригата.

Трите основни проводника, които изграждат веригата, са положителният кабел на акумулатора, сензорът за напрежение и входният проводник на запалването. Има и връзка между двигателя и входния проводник на запалването. Докато кабелът за откриване на напрежение усеща, че свързва захранването към токоизправителя, той прехвърля мощност от двигателя към алтернатора.

Тези многофункционални алтернатори включват вградени токоизправители за контрол на мощността.

Те могат да доставят и коригират ток в една и съща верига, за разлика от едножичните алтернатори. Всички компоненти ще получат регулирано напрежение, ако използвате трипроводен генератор.

Външен електромеханичен регулатор на напрежението

Кабелът на сензора за напрежение се навива в електромагнита от моторизирани регулатори.

Това създава магнитно поле около магнита, дърпайки железния блок в неговата посока. В такива вериги има три електромагнитни превключвателя - реле за изключване, регулатор и регулатор на тока. Преобразувателят и съществуващият превключвател на регулатора контролират изходното напрежение чрез управление на възбудителната верига на алтернатора, докато изключващото реле свързва батерията с генератора.

Въпреки това, поради неефективния релеен механизъм, електромеханичните вериги рядко се използват в автомобилите днес, въпреки че са критични за веригите за регулиране на променлив ток.

Схема на свързване, управлявана от PCM

Алтернатор, който използва вътрешни модули за регулиране на веригата на възбуждане, е известен като верига за регулиране на напрежението на модула за управление на задвижването.

PCM управлява потока от ток чрез анализиране на данни от модула за управление на тялото (BCM) и анализиране на изискванията за зареждане на системата.

Модулите се активират, ако напрежението падне под подходящото ниво, което с времето променя тока, протичащ през бобината.

В резултат на това той променя изхода на системата според нейните изисквания. PCR контролираните алтернатори са прости, но невероятно ефективни при производството на необходимото напрежение.

Как работи автомобилният генератор?

Работата на генератора е лесна за разбиране.

Генераторът е закрепен с клиновиден ремък, поставен върху ролка. Ролката се върти и завърта валовете на ротора на генератора, когато двигателят работи. Роторът е електромагнит с въглеродни четки и два въртящи се метални контактни пръстена, свързани към неговия вал. Той осигурява малко количество електричество към ротора като продукт на въртене и прехвърля мощност към статора. (1)

Магнитите преминават през примки от медна жица в статорния алтернатор на ротора. В резултат на това се създава магнитно поле около намотките. Когато магнитното поле се наруши, докато роторът се върти, той създава електричество. (2)

Диодният токоизправител на алтернатора получава AC, но трябва да бъде преобразуван в DC преди употреба. Двупосочният ток се преобразува от токоизправителя в еднопосочен постоянен ток. След това напрежението се прилага към регулатора на напрежението, който регулира напрежението според изискванията на различни автомобилни системи.

Разгледайте някои от нашите статии по-долу.