Какво е общото между HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 и Toyota Supra? Някои големи инвестиции, които вероятно е трябвало да направите
При стартирането се очакваше този най-нов базиран на Commodore HSV да бъде бъдеща класика.
Предсказването на бъдещето с пълна точност досега се оказа трудно, така че може да бъде трудно да се предвиди точно кои автомобили ще бъдат страхотни инвестиции и кои ще ви струват пари.
Наскоро се опитахме да съставим кратък списък с възможни добри инвестиции за бъдещето и също така разгледахме настоящата тенденция автомобилите да са по-скъпи от търговията на дребно поради глобалната криза на веригата за доставки.
Този път решихме да разгледаме някои коли, които биха били добра инвестиция, когато са били нови, на базата на текущите им публикувани цени.
Както обикновено, трябва да подчертаем, че обявената цена не е гарантирана стойност, но обикновено дава добра индикация за това какво пазарът е готов да плати.
Land Rover Defender
Въпреки че новият модел има успешен старт и значително надминава стария модел, изглежда, че оригиналният Land Rover все още има ентусиазирана публика.
Преди да бъде спрян през 2016 г., изглежда, че някои проницателни хора са решили да внимават с това, което имат и да поддържат ниски цени, защото има няколко примера за Defenders с по-малко от 50,000 90,000 км на тях и търсена цена до север от $ XNUMXXNUMX
Това е добър резултат, като се има предвид, че много от тези модели биха стрували по-малко от $70 XNUMX в ново състояние, така че всеки път, когато стойността на колата ви се повиши, можете да го смятате за голяма печалба.
Toyota Supra
наречи го 'Gran Turismo ефект" или може би Бързи и яростни Филмите са отговорни, но каквато и да е причината, търсенето на предишния "MkIV" или "JZA80" Supra е голямо. В резултат на това нисък пробег може да ви струва повече от чисто нова Supra 2021.
Такова е търсенето на тези спортни автомобили от 1990-те години на миналия век, дори тези с относително висока цена все още могат да изискват повече, отколкото когато са нови, около или над 100,000 XNUMX долара.
Това е така, защото Supra е ключова част от текущия бум на JDM, за който докладвахме по-рано. Деца, растящи през 1990-те и 2000-те, играха PlayStation. Gran Turismo играе или гледа Бързи и яростни филмите сега търсят да купуват реални версии на колите, които са виждали на екрана, което води до сегашното голямо търсене.
Mazda RX-7
Не е изненадващо, че основният конкурент на Supra от 90-те години също е търсен днес. Спортният автомобил на Mazda с ротационен двигател винаги е имал уникална привлекателност, но най-новото поколение от серията "FD" в момента е много търсено.
Докато едно ново издание струва приблизително 70,000 2021 долара през XNUMX г., добре поддържано или специално издание може да струва повече от двойно повече.
Особено ценно е специалното издание Spirit R, което може да се намери рекламирано за над $175,000 2022 за модела 100 XNUMX. Възвръщаемостта от XNUMX XNUMX долара за две десетилетия е добра възвръщаемост за инвестиция в автомобилната индустрия.
VPG GCR
Това е нещо като нарушение на правилата, защото дори при пускането на пазара се очакваше този най-нов базиран на Commodore HSV да бъде бъдеща класика.
Всъщност решението за закупуване на GTSR като инвестиция може да доведе до намаляване на цените поради големия наличен избор. В момента има над 35 GTSR за продажба онлайн, като най-евтиният струва $182,000 – над $70 над първоначалната цена от $109,490.
Така че дори и с потенциала да бъдат колекционерски, тези последни по рода си HSV все още са страхотна инвестиция. По-специално, като се има предвид, че експертите прогнозират, че пазарът ще остане силен през следващите години, дори след текущия скок на цените, причинен от пандемията.
Porsche RS 911 GT3
Както при HSV, когато пристигна, това беше доста сигурен залог, но дори и така, текущите цени, които се изискват за тези автомобили, вероятно са надхвърлили очакванията на повечето оригинални купувачи.
Въпреки че не всички екземпляри на 991-то поколение GT3 RS са на цена над първоначалната заявена цена, към момента на пресата се рекламират няколко екземпляра, претендиращи за надбавка към първоначалната цена от $416,500 XNUMX.
Но най-добрият пример за 911, който си струва да се купи, е 2011 GT 3 4.0 и в момента има само един наличен за закупуване с искана цена от 1.09 милиона долара. Това е доста над $409,100 XNUMX, които първоначалният собственик е платил и като се имат предвид намаляващите продажби на спортни автомобили с естествен аспиратор, вероятно ще остане силна покупка.
Но това е може би вярно за всеки скорошен, добре поддържан GT3 RS, тъй като ентусиастите, които обичат газовия двигател, стават все по-склонни да плащат за него пред лицето на повече електрически превозни средства.
