какво става с мерцедес? Какво означава AMG и с какво се различава от другите автомобили?

Ако отидете в салона на официален дилър на Mercedes в Москва, тогава заедно с основната моделна линия от многобройни хечбеци, седани и SUV, ще видите моделната гама AMG. Цените тук, трябва да кажа, са доста високи. Така че, ако "най-евтиният" SUV от G-класа досега - вече писахме на Vodi.su, че те също се наричат ​​"Geliki" - струва около 6,7 милиона рубли, тогава моделът Mercedes-AMG G 65 ще струва от 21 милиона рубли .

Защо толкова голяма разлика в цената? И какво общо има това с префикса "AMG" в името? Ще се опитаме да дадем разбираем отговор на този въпрос.

Mercedes-AMG дивизия

Това подразделение е създадено през далечната 1967 г. и основната му задача е да настройва серийни автомобили за използване в спорта. Припомняме, че понятието "тунинг" в Германия и на Запад като цяло има съвсем различно значение - това не е промяна на екстериора, а подобряване на техническите характеристики.

Въз основа на това става ясно защо има такава разлика в цената между двата модела Gelendvagen.

Просто погледнете характеристиките на двигателя:

• Mercedes G 350 d за 6,7 милиона рубли е оборудван с трилитров 6-цилиндров дизелов двигател с мощност 245 конски сили;
• на модела Mercedes-AMG G 65 има 6-литров агрегат за 12 цилиндъра, чиято мощност достига цели 630 к.с. — поради което се смята за един от най-мощните SUV със задвижване на всички колела в света.

Дори ако погледнем цените на по-скромните класове автомобили Mercedes, като седаните от C-класа, виждаме подобна ситуация и там. Така най-достъпният модел S-180 струва 2,1 милиона, S-200 с 4Matic задвижване на всички колела ще струва 2 480 000 рубли. Е, за тунингирани автомобили ще трябва да плащате много по-големи суми:

• AMG C 43 4Matic - 3,6 милиона;
• Mercedes-AMG C 63 - 4,6 милиона;
• AMG C 63 S - 5 120 000 рубли.

Е, разликата в двигателите също се забелязва. Последният модел в списъка изцежда 4 коня със своя 510-литров двигател. А Mercedes C 180 е само 150.

Първоначално такива усъвършенствани автомобили бяха предназначени за участие в моторни спортове: 24-часови спа състезания, Гран при на Нюрбургринг, FIA GT, Льо Ман. Освен това Mercedes-AMG доставя своите автомобили като безопасни и медицински автомобили за кръгови състезания във Формула 1.

Естествено, богатите хора харесваха толкова мощни коли и те с удоволствие започнаха да ги купуват на толкова нескромни цени. И така, Mercedes CLK GTR, който беше сглобен в завода на AMG в Афалтербах, влезе в Книгата на рекордите на Гинес като най-скъпият сериен автомобил. Записът е направен през 2000 г. и колата по това време струва малко над 1,5 милиона щатски долара. Те бяха оборудвани с 6,9-литров двигател с мощност 612 к.с. Автомобилът ускорява до стотици за 3,8 секунди, а максималната скорост достига 310 км/ч.

Ясно е, че настройката се отнася не само до двигателите. Подразделението AMG участва и в други разработки:

• маркови автоматични трансмисии с двоен съединител;
• леки джанти;
• ултралеки сплави на базата на алуминий и магнезий;
• интериорни и екстериорни елементи.

Постигането на такава отлична производителност е възможно чрез привличане на най-добрите инженери, които успяват да намерят напълно нови решения. Например, благодарение на разработването на специално оформена цилиндрова глава, стана възможно да се инсталират такива мощни двигатели с 8-12 цилиндъра на леки автомобили.

Особеността на работата на поделението е, че двигателите се сглобяват ръчно, и то на принципа "Един човек - един двигател". Съгласете се, че за извършване на тази работа се изисква най-висока степен на професионализъм от служителите на компанията.

В компанията работят приблизително 1200 служители, които сглобяват до 20 XNUMX автомобила от премиум клас годишно. Така че, ако търсите наистина достойни и надеждни автомобили, обърнете внимание на Mercedes-Benz-AMG.

Зареждане ...