какво има това на кутията? O/D

Автоматичната скоростна кутия се различава от ръчната по това, че превключването на предавките става автоматично. Електронният блок за управление сам избира оптималния режим на шофиране за определени условия. Водачът просто натиска педалите за газ или спирачката, но не е необходимо да стиска съединителя и да избира желания режим на скорост със собствените си ръце. Това е основният плюс на шофирането на автомобили с автоматична скоростна кутия.

Ако имате такъв автомобил, вероятно сте забелязали режимите Overdrive и Kickdown. Вече описахме какво представлява Kickdown на уебсайта Vodi.su, а в днешната статия ще се опитаме да разберем какво е overdrive:

• Как работи той;
• как да използвате овърдрайв;
• плюсове и минуси, както е показано на работоспособността на автоматичната скоростна кутия.

съдба

Ако кикдаунът е аналогичен на понижаването на предавките на механиката, което се включва, когато е необходима максимална мощност на двигателя за силно ускорение, например, тогава overdrive е точно обратното. Този режим е аналогичен на петата предавка при ръчна скоростна кутия.

Когато този режим е включен, индикаторът O/D ON на арматурното табло светва, но ако го изключите, светва сигналът O/D OFF. Overdrive може да се включи независимо с помощта на съответния бутон на скоростния лост. Може също да се включва автоматично, когато колата ускорява по магистралата и се движи с една постоянна скорост за дълго време.

Можете да го изключите по различни начини:

• чрез натискане на педала на спирачката кутията в същото време превключва на 4-та предавка;
• чрез натискане на бутона на селектора;
• чрез рязко натискане на педала за газ, когато трябва рязко да увеличите скоростта, в същото време, като правило, режимът Kickdown започва да работи.

В никакъв случай не трябва да включвате overdrive, ако шофирате извън пътя или дърпате ремарке. Освен това изключването на този режим се използва при спиране на двигателя, тоест се извършва последователно превключване от по-високи към по-ниски режими.

По този начин Overdrive е много полезна функция на автоматичната скоростна кутия, тъй като ви позволява да преминете към по-икономичен режим на работа на двигателя.

Кога трябва да се активира overdrive?

Преди всичко трябва да се каже, че за разлика от опцията Kickdown, овърдрайвът не трябва да се включва редовно. Тоест на теория изобщо не може да се включи и това няма да се отрази негативно на автоматичната скоростна кутия и на целия двигател като цяло.

Забележете още нещо. Обикновено се смята, че O/D ON консумира значително по-малко гориво. Това обаче е вярно само ако шофирате със скорост от порядъка на 60-90 км/ч. Ако пътувате по магистрала със 100-130 км / ч, тогава горивото ще се изразходва много прилично.

Експертите препоръчват използването на този режим в града само за продължително шофиране с постоянна скорост. Ако се развие обичайната ситуация: шофирате в гъст поток по лек наклон със средни скорости от порядъка на 40-60 km / h, тогава с активен OD преходът към една или друга скорост ще се случи само ако двигателят достигне необходимата скорост. Това означава, че няма да можете да ускорите рязко, още по-малко да забавите. По този начин при тези условия е по-добре да изключите OD, така че автоматичната скоростна кутия да работи по-гладко.

Не винаги е лесно за начинаещите да разберат тази функция от собствен опит, но има стандартни ситуации, когато се препоръчва използването й:

• когато пътувате извън града на дълго пътуване по магистралата;
• при движение с постоянна скорост;
• при шофиране със 100-120 км/ч по автобана.

OD ви позволява да се насладите на плавно возене и комфорт по време на шофиране. Но ако предпочитате агресивен стил на шофиране, рязко ускоряване и спиране, изпреварване и така нататък, тогава не е препоръчително да използвате OD, тъй като това ще износи кутията по-бързо.

Кога овърдрайвът е изключен?

Няма конкретни съвети по този въпрос, но самият производител не препоръчва използването на OD в такива случаи:

• шофиране на дълги изкачвания и спускания, когато двигателят работи на пълна мощност;
• при изпреварване на магистрала - педалът на газта до пода и автоматичното включване на Kickdown;
• при шофиране из града, ако скоростта не надвишава 50-60 км/ч (в зависимост от конкретния модел автомобил).

Ако шофирате по магистралата и сте принудени да изпреварвате, тогава трябва да изключите OD само чрез рязко натискане на газта. Отстранявайки ръката си от волана и натискайки бутона на селектора, рискувате да загубите контрол над пътната обстановка, което е изпълнено със сериозни последици.

Доводи за и против

Ползите са както следва:

• по-плавна работа на двигателя при ниски обороти;
• икономичен разход на бензин при скорости от 60 до 100 км / ч;
• двигателят и автоматичната трансмисия се износват по-бавно;
• комфорт при шофиране на дълги разстояния.

Има и много минуси:

• повечето автоматични трансмисии не предоставят опция за отказ на OD, тоест ще се включи сама, дори ако наберете необходимата скорост за кратко време;
• в града при ниски скорости е практически безполезно;
• при често включване и изключване ясно се усеща тласък от блокирането на преобразувателя на въртящия момент и това не е добре;
• процесът на спиране на двигателя става по-сложен, което е необходимо, например, при шофиране на лед.

За щастие OD не е стандартен режим на шофиране. Никога не можете да го използвате, но поради това също няма да можете да използвате пълната функционалност на собствения си автомобил. С една дума, с интелигентен подход всяка функция е полезна.

Зареждане ...