Какво да правим с използвана батерия в хибрид?

Изтощените батерии в електрическите и хибридните превозни средства са сериозен проблем. Как се справя с това Toyota, лидерът в продажбите на автомобили с алтернативно задвижване?

В Полша продажбите на хибридни автомобили са нищожни, но в САЩ цифрите, които определят търсенето на този вид строителство, са изразени в хиляди на месец. В момента, според Toyota, в света има повече от милион хибридни автомобили от марката на японската компания. Японците оценяват средния живот на батерията на 7-10 години, или 150-300 хиляди. мили (240-480 хиляди км). Приблизително 500 батерии се сменят всеки месец в САЩ. Какво се случва с употребяваните комплекти?

Рециклирането е ключовата дума. Процедурата се инициира от дилъра, който информира централния офис. Toyota изпраща специален контейнер, в който можете да върнете използваната батерия на Kinsbursky Bros, професионална компания за рециклиране. В заводите на компанията батерията се разглобява - всички ценни компоненти се съхраняват за по-нататъшна обработка. Част от металните елементи се превръщат например във врати на хладилник. Пластмасата се разглобява и смачква, след което се стопява.

Системата ще си върши работата, докато остане запечатана – въпросът е какво ще прави човек, който купува кола на вторичния пазар с използвана батерия? Подмяната му струва повече от 2,5 хиляди. $. Не всеки също ще иска да вземе предвид своя Prius, когато преминава към по-нов модел. Макар че не сме застрашени от визията за токсични сметища с батерии от електрически превозни средства и хибридни превозни средства, но с развитието на тази автомобилна индустрия проблемът ще се увеличава.