Какво да правим, когато колата издава странни звуци

Когато колата започне да издава необичайни звуци по време на шофиране, това често е знак за някаква повреда. Понякога това е един от предвестниците на провала на важна част. Първата задача е да се открие причината.

Как да намерите източника на шума

Най-лесният начин е да проверите дали шумът идва от нещата. За целта напълно изпразваме жабката, всички отделения и багажника. Би било хубаво да помолите някой друг в колата да чуе шума.

За да премахнете всички звуци на пътя, най-добре е да намерите празен паркинг или тих селски път. Добре е да отворите всички прозорци и да карате бавно. Това ще помогне да се определи откъде идва шумът.

Ако наблизо има стена, би било чудесно да се качите до нея. Вертикалната повърхност отразява добре звуците, което ги прави по-отчетливи. Ако шумът идва отвътре, малки уплътнителни ленти или силиконов спрей могат да помогнат.

Защо има шум в колата?

Важно е да разберете при какви условия на шофиране се появяват странните шумове. Появяват ли се при стартиране на двигателя или при ускоряване? При завиване или дори само в покой, на светофар? Ние, разбира се, не бива да се паникьосваме, защото шумът може да бъде причинен от най-безобидните причини.

След престой

Шум често се появява след дълги периоди на бездействие. Например, хидравличните повдигачи на клапани все още са слабо смазани и се чува почукване. Когато спирачките скърцат, ако колата отдавна не кара, няма от какво да се притесняваме. В повечето случаи ръждясалите отлагания ще изчезнат след няколко километра. Продължителният шум от шлайфане обаче означава износени накладки или дискове.

По време на шофиране

Ако чуем нещо като „точене“, бръмчене или звънене при завиване, причината може да е неизправност в лагера. В този случай трябва да го сменим предварително, защото ако лагерът откаже, колелото ще блокира. По-лошо е, ако водачът пренебрегне проблема. Прекомерното натоварване може да доведе до отказ на главината и при движение с прилична скорост може да доведе до инцидент.

Точна диагноза може да се направи, когато вдигнем колата и завъртим колелото (докато колата е в предавка). Ако усетим отпуснатост и вибрации, причината е открита.

Бъдете особено внимателни, когато чуете странни звуци от окачването или двигателя. Счупена пружина се разпознава по почукване в областта на съответното колело. При по-внимателен оглед може да се види, че тялото леко е увиснало. Когато има проблем с амортисьорите, звуците на почукване стават по-чести.

Вийте и подсвирквайте изпод капака

Свиренето от двигателното отделение най-често идва от стар ремък на алтернатора (особено при влажно време). Смяната му е задължителна, тъй като скъсването може да повреди двигателя.

Шумът може да идва и от лагера на генератора. Дефектна водна помпа издава подобни звуци. Точната причина може да бъде определена в сервиза. При повреден генератор рискуваме да останем на пътя (батерията не се презарежда, но се изразходва енергия), а при повредена водна помпа това може да доведе до пълна повреда на двигателя.

По-малко критични причини

Други шумове също изискват действие, макар и не винаги незабавно. Когато има бръмчене в средата на колата, ауспухът просто трябва да бъде оправен. Ако шумът се увеличи, когато натиснете педала за газ, изпускателната система изтича през изгоряла дупка. Може да се заварява чрез заваряване или трябва да смените резервната част.

Възможно е шумът под автомобила да е причинен от разхлабени маркучи. Ако чуете почукващ шум в кухите части под корпуса, причината може да е разкачен маркуч или кабел. Можем да ги закрепим с кабелни връзки и да ги изолираме от метала с пяна.

Най-важното е, че никога не трябва да пренебрегвате шума. Това ще предотврати преразход на скъпи ремонти.