Чист магазин = чист въздух
Стартирането и работата на двигателя на празен ход в затворено помещение, като например автосервиз, причинява натрупване на вредни изгорели газове. Ако добавим, че тази операция се повтаря средно около дузина пъти на ден, тогава мащабът на проблема се оказва твърде забележим. За да се осигурят безопасни условия на работа, отработените газове се отстраняват директно от изпускателната тръба на автомобила с помощта на така наречените аспиратори за изгорели газове. В зависимост от големината на сервиза или диагностичната станция се монтират различни варианти за отстраняване на продуктите от горенето на гориво-въздушната смес.
Колани - но какви?
Първо, нека се запознаем с принципа на работа на аспираторите. Накратко се състои в създаване на вакуум на изхода на изгорелите газове от изпускателната тръба на автомобила. Последните се извеждат извън съоръжението чрез гъвкава изпускателна тръба. В зависимост от големината на цеха се използват различни конструктивни решения за системи за изгорели газове. При малки, с едно или две работни места, единични или двойни шарнирни или барабанни закрепвания, както и т.нар. преносими (мобилни) и подови системи. От друга страна, в многостанционните работилници най-често се монтират мобилни аспиратори, за да се гарантира, че изгорелите газове са правилно отстранени от движещо се превозно средство, преди да напусне сградата на работилницата.
Едно или две
В малките автосервизи се използват единични или двойни ауспухи. Те се състоят от вентилатор и гъвкав канал (тръби) с дюзи, прикрепени към изпускателната тръба на автомобила. В най-простите решения кабелите се окачват на стени или се опъват с балансьори. Благодарение на последното, след изключване на дюзата от изпускателната тръба на автомобила, самият гъвкав тръбопровод се връща в първоначалното си състояние. Друго решение е така наречената барабанна екстракция. Името му идва от гъвкав маркуч, навит върху специален въртящ се барабан. Принципът на действие е същият като при единичните и двойните аспиратори. Въпреки това, гъвкавият вентилационен маркуч се навива на барабан: с помощта на пружинно задвижване или с помощта на електрически мотор (управляван от дистанционно управление в по-сложни версии). Барабанният екстрактор обикновено се монтира към тавана или стената на цеха.
Мобилен и преносим
Мобилното теглене, известно още като релсово теглене, използва специална количка, която се движи по релса, за да пренася отработените газове. Последният е монтиран както надлъжно по отношение на ревизионните канали, така и напречно зад автомобилите. Предимството на това решение е възможността за свързване на гъвкава тръба към ауспуха на движещ се, а не само на неподвижен автомобил. Скреперът се изключва автоматично, след като тестовото превозно средство напусне портала на гаража или сервиза. Друго предимство на мобилната прахосмукачка е възможността за свързване на няколко гъвкави маркуча към нея. В зависимост от броя им може да работи с един или повече вентилатори. Най-мобилната версия на качулката е преносима (регулируема) система. При това решение вентилаторът е поставен върху специална рамка, която се движи на колела. За разлика от описаните по-горе системи, преносимата версия няма дюза в изпускателната тръба. Вместо това има специален конектор, който е разположен възможно най-близо до изхода. Последните се извеждат извън цеха с помощта на гъвкав тръбопровод.
С канал в пода
И накрая, последният тип изпускателен отвор е така наречената подова система. Както подсказва името, продуктите от процеса на горене на въздушно-горивната смес се отклоняват към инсталация, разположена под пода на цеха. При пунктове с малък брой работни места оптималното решение е вариантът му с гъвкав кабел, положен в специален канал в пода. Предимството на това решение е постоянното присъствие на кабела, който в същото време не заема място в ситуации, в които не е необходим. Основният недостатък е ограничението на диаметъра на самия маркуч и размера на смукателната тръба. Друг вариант за подова система е система с гъвкав тръбопровод, свързан към специален подов контакт. Най-важното предимство е неговата мобилност: служител може да го включи към контакт, в който се проверява превозното средство. Освен това в тази версия на подовата система няма ограничения за диаметъра и размера на смукателната тръба в решение, скрито в пода.
