Chevrolet Silverado изпреварва Ford през второто тримесечие на 2021 г.

Съдържание

Chevy Silverado, най-продаваният камион
General Motors използва Ford

Продажбите на пикапи нараснаха през последните години. Въпреки това, остава начело със F-серията, Chevrolet успя да продаде повече камиони през второто тримесечие на 2021 г. в сравнение с Ford.

La Ford F-серия той е постоянен топ продавач повече от четири десетилетия, но се сблъска с проблеми през второто тримесечие на 2021 г. Тези в процес на разработка доведоха до загубата на Blue Oval с 22,590 12.5 единици на годишна база, което е спад от около XNUMX%. Това е ситуация, от която съперниците на Ford, Ram и особено Chevy са повече от щастливи да се възползват, според GM Authority.

Chevy Silverado, най-продаваният камион

Докато GM постепенно премахва тези функции в своята линия камиони, Silverado успя да изпревари Ram, за да стане най-продаваният през второто тримесечие на 2021 г. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.

Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.

Други харесват Тойота Тундра и Нисан Титан, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.

General Motors използва Ford

Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.

И трите марки страдаха от недостиг, въпреки че Ford изглежда пострадал най-много. С шума около нови продукти като , и , може да се очаква силна марка на Ford да им даде тласък. Това не попречи на камионите й да останат на дългосрочно съхранение, въпреки че в крайна сметка отиват при дилъри. Това също да не говорим за продължаващата борба на Ford да осигури компоненти за новите Broncos.

Така че търсенето на нови автомобили все още е диво и Ford не е успял да спечели пари от камиони. Неговите конкуренти успяха да произведат повече камиони и да ги продадат на хора, отчаяни да купят нещо ново след дълга пандемия. Тези числа със сигурност са във фокуса на Ford в момента и тъй като проблемите с веригата за доставки започват да се решават, вероятно можем да очакваме възстановяване от фирмата.

********