Как да боядисаме ауспух на кола, така че да не ръждясва?
Течности за авто

Как да боядисаме ауспух на кола, така че да не ръждясва?

Деструктивни фактори

Нека разгледаме накратко основните фактори, които разрушават изпускателната система.

  1. Топлина. В основата на изпускателния колектор температурата на метала на линията често надвишава 400 ° C. Това ускорява процесите на корозия и отслабва метала.
  2. Вибрация. Динамичните редуващи се натоварвания водят до натрупване на микроповреди в металната конструкция, които впоследствие се развиват в пукнатини.
  3. Въздействие на външна и вътрешна агресивна среда. Отвън изпускателната тръба се влияе неблагоприятно от вода, абразиви и химикали, които се поръсват по пътищата през зимата. Отвътре металът на ауспуха се разрушава от активните съединения, съдържащи се в ауспуха. Този фактор се счита за най-разрушителен.

Използват се специални бои за защита на шумозаглушителя от корозионни процеси.

Как да боядисаме ауспух на кола, така че да не ръждясва?

Опции за боядисване

Основната задача на боята за изпускателната система е да издържа на високи температури. Следователно единственият подходящ вариант за боядисване на ауспуха са топлоустойчивите бои. На практика най-често се използват два основни варианта за боядисване на изпускателните тръби.

  1. Силиконови термоустойчиви бои. Те са търсени сред любители, тъй като не изискват специфични условия или специални умения от собственика на автомобила, за да кандидатстват. Продава се както в стандартни кутии, така и в аерозолни кутии. Добра устойчивост на високи температури. Забелязано е обаче, че боядисаният с такава боя изпускателен колектор бързо ще се отлепи. А върху елементи, отдалечени от двигателя и по-студени, като резонатор, катализатор или самия ауспух, силиконова боя прилепва добре.
  2. Прахови топлоустойчиви бои. Обикновено се използва в промишлени среди. Може да издържа на по-високи температури от вариантите със силикон. Те обаче са по-сложни по отношение на приложението.

Как да боядисаме ауспух на кола, така че да не ръждясва?

Препоръчва се боядисване само на нови елементи на изпускателната система. Повърхностното боядисване на вече използван ауспух, с признаци на корозия и особено без предварителна подготовка, няма да даде дългосрочен резултат.

НИКОГА НЕ ПРАВЕТЕ ТОВА С ЗАГУШИТЕЛ. ЗАЩОТО

Добавяне на нов коментар