Цените на електрическите превозни средства се покачват на фона на ръста в производството на метал за батерии в Русия

Цената на никела, основният метал за батериите за електрически превозни средства, скочи до небето. Въпреки че Русия не е основен износител на никел, това оказа силно влияние върху разходите за производство на електрически превозни средства.

Както при руската инвазия в Украйна, изглежда, че електрическите автомобили може да не са безопасно убежище за тези, които искат да спестят пари. Това е така, защото Русия играе основна роля в производството на никел, който се използва в батериите на много електрически превозни средства, метал, чиято цена е нараснала до небето дори по-бързо от петрола.

Цените на никела нараснаха експоненциално

По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.

Когато става въпрос за добив на никел, Русия не е голям играч. Страната доставя до 6% от световния никел. За контекст това го поставя на трето място след Индонезия и Филипините.

Tesla планира да промени метода, за да не зависи от никел

Автомобилните производители със сигурност са наясно с недостига на никел. В края на февруари главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск туитира, че компанията за електрически автомобили планира постепенно да премахне литиево-йонните батерии с ниско съдържание на никел. Наричайки никела за компанията „най-голямото предизвикателство за мащабиране“, той каза, че Tesla ще премине към технологията на железен катод, но е трудно да се каже колко време ще отнеме процесът. Това също не помага при по-желаните модели с дълъг обхват. 

Твърди се, че цените на никела са били проблем за производителите на електрически автомобили още преди нахлуването. Мъск също туитира миналата седмица, че светът трябва да произвежда повече петрол и газ, за ​​да компенсира това, което получава от Русия.

Volkswagen работи и върху изследвания на новите технологии.

Не е невъзможно да се правят батерии без никел: Volkswagen и други автомобилни производители проучват други технологии за батерии, които не използват никел или кобалт, които също се повишават в цената.

Проблемът, който ще направи електрическите превозни средства недостижими

Но подобно на енергийната политика, производството и интеграцията на батерии са голямо предизвикателство за автомобилните производители: ако цените на никел и други метали останат високи, ще бъде надпревара за смяна на технологията, преди ударните вълни да ударят по-високи цени и глоби. Ако автомобилните производители не сменят бързо, електрическите автомобили може да са недостъпни за повечето американци в момент, когато цените на газа ги карат да изглеждат по-добре от всякога.

**********

: