По-бързо По-безопасно

Модерен автомобил е оборудван с газови възглавници, които предоставят безценна услуга в случай на авария.

Тяхната ефективност зависи от това колко бързо се отварят след сблъсък.

Газовата възглавница е задействащо устройство. За да започнете, имате нужда от сензори и електронен контролер. Животът ни често зависи от скоростта на сензора. При някои превозни средства сензорът започва да работи след 50 милисекунди от момента на удара, а при други след 15 милисекунди. Зависи от класа на устройството. Струва си да добавим, че същият сензор се задейства и обтегачи на предпазните колани.

Поради различното положение на подложките, сензорите са поставени на няколко места. Използвайки два сензора в предната част на двигателния отсек, системата открива и анализира сериозността на челен сблъсък на ранен етап. В най-модерните системи два сензора за ускорение са поставени в зоната на смачкване. Те предават сигнали към контролера, който изчислява погълнатата енергия и степента на деформация на автомобила още около 15 милисекунди след удара. Той също така преценява дали става дума за лек удар, който не трябва да активира въздушната възглавница, или сериозен сблъсък, който трябва да активира целия SRS. В зависимост от естеството на сблъсъка, системите за защита на пътниците могат да бъдат активирани на една или две фази.

Страничните удари се откриват на базата на четири сензора за страничен удар. Те предават сигнали към централен сензор в блока за управление на въздушната възглавница, където се анализират. Тази концепция гарантира ранно активиране на страничните въздушни възглавници, предпазващи главата и гърдите.

Автомобил, оборудван с въздушни възглавници, се счита за безопасен. Много зависи от генерирането на системата за сигурност. По-старите системи са по-бавни.