BYD става глобален
Сътрудничеството между BYD Auto и Mercedes-Benz ще подобри безопасността на китайските превозни средства.
BYD, която е почти неизвестна извън Китай, сключи сделка с Mercedes-Benz и ще си сътрудничи за съвместно електрическо превозно средство. Китайската компания въвежда своите батерии и системи за електронно задвижване, а германците ще споделят знания и опит в областта на електрическите превозни средства. Обвързването може да има и неочаквания страничен ефект да направи китайските автомобили по-безопасни.
„Това е сътрудничество между най-стария автомобилен производител и най-младия“, казва генералният мениджър на международните продажби на BYD Хенри Лий. „Ние знаем изискванията за по-безопасни автомобили и ще имаме автомобили, които отговарят на тези стандарти. Наистина искаме всичките ни коли да бъдат тествани за удари."
Mercedes смята сътрудничеството с BYD за печеливш бизнес модел. „Ну-хауто на Daimler в архитектурата на електрически превозни средства и съвършенството на BYD в технологията за батерии и системите за електронно задвижване са добре съчетани“, казва председателят на компанията Дитер Цетше.
Двете компании също ще си сътрудничат в технически център в Китай, за да разработят и тестват електрическо превозно средство, което ще се продава под нова обща марка специално за Китай.
BYD постига бърз напредък в областта на електрическите превозни средства и показа новия си електрически комби E6 и електрически седан F3DM на автомобилното изложение в Женева.
E6 има пробег от 330 километра с едно зареждане, използвайки това, което BYD нарича "Fe литиево-йонна фосфатна батерия" и 74kW/450Nm електрически двигател. Батерията на автомобила може да се зареди до 50% за 30 минути, а животът на батерията е 10 години. Автомобилът ускорява до 100 км/ч за по-малко от 14 секунди и има максимална скорост от 140 км/ч. E6 ще се продава първо в САЩ и след това в Европа през 2011 г. както с предно, така и с задвижване на всички колела.
Ли казва, че първата цел са такситата и големите корпоративни паркове. „Не очакваме да произвеждаме голям брой автомобили, но това е важен автомобил за нас“, казва той.
BYD се стреми да бъде най-продаваната автомобилна компания в Китай до 2015 г. и номер едно в света до 2025 г. Той вече се нарежда на шесто място сред китайските марки с продажби от 450,000 2009 автомобила през XNUMX г. Но Австралия все още не е целта. „Първо и преди всичко искаме да се фокусираме върху Америка и Европа и очевидно нашия вътрешен пазар“, казва Хенри Лий.
