Тест драйв Bridgestone Blizzak LM005: Може би зима

Новата гума е направена на базата на специална технология с цел запазване на качествата

Автомобилната гума е един от най-подценяваните и в същото време един от най-важните елементи на автомобила. Този сложен високотехнологичен продукт трябва да прехвърля всички сили към и от пътя – сцепление, спиране, странична и вертикална.

Гумите може да изглеждат еднакво, но те се справят по различен начин с тези задачи. Гумите, подчинени на сложни закони, които съчетават сцеплението и въздействието на такива сили, са един от най-важните фактори за безопасност. А с наближаването на зимата вниманието към тях става още по-голямо. Може би защото, когато завали и лятната гума губи сила, изведнъж става ясно за какво говорим.

Презентацията на модела гуми не е като презентация на автомобил и има много по-точни и прагматични цели. Невъзможно е дори да си представим на какво е изложена една качествена гума и на какво е способна, а въпросните качества са резултат от продължителна разработка, от стриктен контрол на сложен производствен процес до използването на високотехнологични материали. Всичко това се прави в тясно сътрудничество с автомобилните марки.

По-специално зимните гуми са подложени на изключително тежки експлоатационни условия, при които те трябва да запазят свойствата си - те трябва да имат добро сцепление на сняг, но да поддържат добър контакт с пътя и в дъжд при ниски температури и накрая да запазят свойствата си върху сняг, сух асфалт. Такива разнообразни условия с преобладаване на втория и третия компонент са характерни за пътищата на България.

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone представи своя зимен модел LM005 в края на миналата зима и сега, когато сезонът на зимните гуми е пред нас, той може да покаже пълния си потенциал. Например, в условия като в подножието на Матерхорн в Алпите, редуването на плътна снежна покривка, замръзнала от ниски температури, и разтопени влажни зони в долната част на планината.

От решаващо значение за качествата на Blizzak LM005 е фактът, че са произведени от високотехнологичното съединение на Bridgestone, наречено Nano Pro-tech с високо съдържание на силициев диоксид. Специфичният процес на комбинацията му с високо ниво на дисперсия и сложна химическа връзка с молекули каучук и въглерод е в основата на възможността за поддържане на свойствата на гумата върху мокри и заснежени повърхности. Всъщност успехът на инженерите на Bridgestone се състои в създаването на стабилни молекулярни структури с високо съдържание на силициев диоксид и това се отразява в свойството на сместа да остане мека дори при много ниски температури и е фактор за добра адхезия. В същото време обаче сместа запазва силата си, за да даде стабилни характеристики на Bridgestone Blizzak LM005 при всички зимни условия.

Дизайнът на протектора и архитектурата също имат важен принос за поведението на гумите. Увеличаването на размера на страничните канали увеличава вероятността от зацепване на гумите при сняг и лед и оптимизира контактното налягане на раменните блокове при спиране. Увеличена е и площта на централните канали за подобряване на отводняването на водата и задържането на сняг в името на по-добро сцепление. Уместно е тук да се спомене, че налягането върху гумите на автомобила е много по-малко, отколкото върху камионите, и те трябва да компенсират това със специалния си дизайн на ламели, които освен, че залепват за снега, задържат и снега в самите канали. ... Такъв сняг се държи по-добре на сняг, отколкото на асфалт. Използването на зигзагообразни канали в LM005 осигурява точно такъв ефект на събиране на сняг.

Малките ламели обаче трябва не само да се залепват за снега, но и да блокират при натиск върху равна (асфалтова) повърхност. За постигане на този ефект по-пълно, LM005 използва XNUMXD дизайн на ламели в центъра и XNUMXD дизайн на странични ламели (който е подложен на големи странични сили), а страничните канали са комбинирани, за да осигурят по-добро сцепление при ледени условия. По-големите гуми имат надлъжни канали, които имат по-голям капацитет на водния поток. Всичко изглежда просто и тривиално, но тук дяволът е в детайлите – в изключително високотехнологичните материали и сложната архитектура. Факт е, че независимо от размера на гумите, всички те получават оценка А за поведение на мокра настилка на новите стандартизирани етикети.

Проектирана и произведена в Европа, гумата Bridgestone Blizzak LM005 ще се предлага в 2019 размера (от 116 до 14 инча) през 22 г., с още 40 налични през 2020 г. Гамата включва 90 процента от размерите над 17 инча за SUV модели, а 24 ще бъдат налични с технологията DriveGuard Run-Flat. В авто-мото и спортни тестове, Bridgestone Blizzak LM005 превъзхожда критичните дисциплини за безопасност на спиране на сняг и мокра настилка, както и отлично сцепление и качества на управление. Тестът ще намерите в ноемврийския брой на българското издание на списанието.

Текст: Георги Колев