Тест драйв Bosch представя впечатляващи иновации във Франкфурт

Основните тенденции са електрификация, автоматизация и свързаност.

От десетилетия Bosch символизира прогреса в автомобилната индустрия. На 66-ото международно автомобилно изложение във Франкфурт технологичната компания представя решения за електрифицираните, автоматизирани и свързани автомобили на бъдещето. Щанд на Bosch - A03 в зала 8.

Дизелови и бензинови двигатели - налягането се повишава

Впръскване на дизел: Bosch увеличава налягането в дизеловия двигател до 2 бара. По-високото инжекционно налягане е решаващ фактор за намаляване на емисиите на NOx и частици. Колкото по-високо е налягането, толкова по-фино е пулверизацията на горивото и по-доброто смесване с въздуха в цилиндъра. Така горивото изгаря напълно и възможно най-чисто.

Цифров контрол на скоростта: Тази нова дизелова технология значително намалява емисиите, разхода на гориво и шума от горенето. За разлика от предишните системи за предварително впръскване и първично впръскване, този процес е разделен на много малки впръсквания на гориво. Резултатът е контролирано горене с много кратки интервали на инжектиране.

Директно впръскване на бензин: Bosch повишава налягането в бензиновите двигатели до 350 бара. Това води до по-добро разпръскване на горивото, по-ефективна подготовка на сместа, по-малко образуване на филм по стените на цилиндъра и по-кратки времена на впръскване. Емисиите на твърди частици са значително по-ниски в сравнение със системата 200 bar. Предимствата на системата от 350 бара се открояват при високи натоварвания и динамични условия на двигателя, или с други думи, при високи ускорения и високи скорости.

Турбокомпресор: Системата за всмукване на въздух на двигателя играе важна роля за изпълнение на строгите норми за емисии. Добре синхронизираната комбинация от турбокомпресор, рециркулация на отработени газове и свързаните с тях функции на контролния блок допълнително намалява емисиите от двигателя (включително азотни оксиди) дори в реални пътни условия. Освен това разходът на гориво в европейски режим на шофиране може да бъде намален с още 2-3%.

Турбина с променлива геометрия: Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) разработи ново поколение турбини с променлива геометрия за турбокомпресори с отработени газове. Те се основават на принцип, който ще се прилага много по-широко в бензиновите двигатели на бъдещето. Голямо постижение е, че при високи температури турбокомпресорите не се деформират толкова много и издържат продължителни натоварвания при 900 ºC. BMTS работи върху прототипи, способни да издържат на 980 ºC. Благодарение на новите технологии двигателите стават все по-мощни и икономични. Това важи и за дизела - с намаляване на ъгъла на атака на турбинното колело ефективността на турбината с променлива геометрия се увеличава.

Интелигентно задвижване - намалени емисии и разход на гориво

Електронно контролиран дизелов филтър за твърди частици: Bosch контролира регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици, използвайки така наречения „Електронен хоризонт“, т.е. въз основа на данните за навигация по маршрута. По този начин филтърът може да бъде възстановен както на магистралата, така и в града, за да работи с пълен капацитет.

Осигуряване на интелигентно сцепление: Технологията Electronic Horizon осигурява подробен изглед на маршрута. Навигационният софтуер знае, че след няколко километра следва центъра на града или района с нисък трафик. Автомобилът предварително зарежда батерията, за да можете да превключите на изцяло електрически режим в тази област без никакви емисии. В бъдеще навигационният софтуер ще взаимодейства и с данни за трафика от интернет, така че колата ще знае къде е трафикът и къде са ремонтите.

Активен педал на газта: С активния педал на газта Bosch разработи нова технология за пестене на гориво – лека вибрация информира водача за позицията на педала, при която разходът на гориво е оптимален. Това спестява до 7% гориво. Заедно с асистиращи системи като адаптивен круиз контрол, педалът се превръща в предупредителен индикатор – в комбинация с навигация или камера за разпознаване на пътни знаци, иновативният педал на газта на Bosch предупреждава водача за вибрации, ако например автомобилът наближава опасен завой на висока скорост.

Електрификация – увеличен пробег чрез последователна оптимизация на системата

Литиево-йонна технология: За да станат по-популярни през следващите години, електрическите превозни средства ще трябва да станат значително по-евтини. Технологията на батериите играе ключова роля тук – Bosch очаква батериите да имат два пъти по-висока енергийна плътност на два пъти по-висока цена от днешната до 2020 г. Концернът разработва следващо поколение литиево-йонни батерии с GS Yuasa и Mitsubishi Corporation в съвместно предприятие, наречено Lithium Energy and Power.

Батерийни системи: Bosch използва различни подходи, за да стимулира разработването на нови високопроизводителни батерии. Иновативната система за управление на батериите на Bosch е част от системата на батериите, която наблюдава и контролира елементите на цялата система. Интелигентното управление на батерията може да увеличи пробега на автомобила с до 10% с едно зареждане.

Топлинно управление за електрически превозни средства: По-голямата батерия не е единственият начин за удължаване на живота на електрическо превозно средство с едно зареждане. Климатикът и парното значително намаляват пробега. Bosch въвежда интелигентно управление на климатика, което е много по-ефективно от предишните версии и увеличава пробега с до 25%. Система от променливи помпи и клапани съхранява топлината и студа при техния източник, като силова електроника. Топлината може да се използва за отопление на кабината. Цялостната система за управление на топлината намалява енергийните нужди на отоплителната система през зимата с до 60%.

48-волтови хибриди: Bosch представи второто поколение от своите 2015-волтови хибриди на международното автомобилно изложение във Франкфурт през 48 г. Модифицираното ниво на електрификация при стартиране спестява до 15% гориво и осигурява допълнителен въртящ момент от 150 Nm. Във второто поколение 48-волтови хибриди електрическият мотор е интегриран в трансмисията. Електродвигателят и двигателят с вътрешно горене са разделени от съединител, който им позволява да предават мощност на колелата независимо един от друг. По този начин автомобилът може да паркира и да кара в задръствания в напълно електрически режим.

Към автоматизирано шофиране – помага ви да избягвате препятствия, завои и трафик

Система за подпомагане на избягването на препятствия: Радарните сензори и видеосензорите идентифицират и измерват препятствията. С целенасочени маневри, системата за помощ също помага на неопитните шофьори да избегнат трудности на пътя. Максималният ъгъл на завиване се постига с 25% по-бързо, а водачът е в безопасност дори в най-трудните ситуации на шофиране.

Асистент за ляв завой и обратен завой: при приближаване наляво и назад, приближаващото превозно средство може лесно да се движи по насрещната лента. Асистентът следи идващия трафик с помощта на два радарни сензора пред превозното средство. Ако няма време да се обърне, системата не позволява стартиране на колата.

Помощ при задръстване: Помощта при задръстване се основава на сензорите и функциите на ACC Stop & Go и системата за предупреждение за напускане на лентата. При скорости до 60 км / ч при интензивен трафик системата следва предното превозно средство. Асистентът за задръстване ускорява и спира сам, а също така може да задържи автомобила в лентата с леки удари на кормилото. Шофьорът трябва само да следи системата.

Highway Pilot: Highway Pilot е силно автоматизирана функция, която поема пълен контрол над автомобила на магистралата. Предпоставки: Надеждно наблюдение на цялостната среда на превозното средство с помощта на сензори, точни и актуални карти и мощни модули за управление, които могат да се включват. Веднага след като водачът напусне магистралата, той може да активира функцията и да се отпусне. Преди да премине през силно автоматизиран участък от пътя, пилотът информира водача и го кани да седне отново зад волана. Bosch вече тества тази функция на магистралата в специално оборудвани автомобили. След хармонизирането на правните разпоредби, по-специално на Виенската конвенция за движение по пътищата, Регламент R 79 на ИКЕ на ООН, през 2020 г. пилотният проект за магистралата ще бъде пуснат в масово производство.

Стерео камера: С разстояние само 12 см между оптичните оси на двата обектива, стерео камерата на Bosch е най -малката система от този вид за автомобилна употреба. Той разпознава обекти, пешеходци, пътни знаци, свободни пространства и е моносензорно решение в редица помощни системи. Камерата вече е стандартна за всички модели. Jaguar XE и Land Rover Discovery Sport. И двете превозни средства използват камера в своите градски и крайградски системи за аварийно спиране (AEB City, AEB Interurban). Прототипите на Jaguar, Land Rover и Bosch бяха представени в сектора Нов свят на мобилността на IAA 2015, демонстрирайки повече от функциите на стерео камера. Те включват защита на пешеходците, помощник за ремонт на място и изчисляване на разстоянието.

Интелигентно паркиране - откриване и запазване на безплатни паркоместа, сигурно и автоматизирано паркиране

Активно управление на паркирането: С Активно управление на паркирането Bosch улеснява шофьорите в намирането на безплатно място за паркиране и помага на операторите на паркинги да се възползват максимално от възможностите си. Подови сензори разпознават дали паркомястото е заето или не. Информацията се предава по радио на сървър, където данните се поставят на карта в реално време. Шофьорите могат да изтеглят картата на своя смартфон или дисплей от интернет, да намерят празно място за паркиране и да навигират до него.

Асистент за заден ход: Интелигентният асистент за паркиране на ремаркета предлага на водачите удобно управление на ремаркето чрез смартфон или таблет на улицата. Той се основава на интерфейса за електрическо усилване на волана, управление на спирачките и двигателя, автоматична скоростна кутия и функция за измерване на ъгъла на завиване. Използвайки приложението за смартфон, водачът може предварително да избере посоката и скоростта на движение, дори извън превозното средство. Камионът и ремаркето могат да се управляват и паркират с един пръст.

Обществен паркинг: Паркирането край пътя е много рядко в градските центрове и някои жилищни райони. С общественото паркиране Bosch улеснява намирането на място за паркиране – докато автомобилът минава покрай паркирани коли, той измерва разстоянието между тях с помощта на сензорите на своя асистент за паркиране. Регистрираната информация се предава на цифрова пътна карта. Благодарение на интелигентната обработка на данни, системата на Bosch потвърждава информацията и прогнозира наличието на паркоместа. Автомобилите наблизо имат достъп в реално време до цифровата карта и шофьорите им могат да навигират до свободни места. След като бъде определен размерът на наличните места за паркиране, водачът може да избере подходящо място за паркиране за своя компактен автомобил или кемпер. Колкото повече автомобили ще бъдат включени в системата за паркиране в населените места, толкова по-подробна и актуална ще бъде картата.

Система с няколко камери: Четири камери от близко разстояние, инсталирани в автомобила, осигуряват на водача пълна видимост при паркиране и превключване. С отвор от 190 градуса камерите покриват цялата зона около автомобила. Специалната технология за изображения осигурява висококачествено XNUMXD изображение, без никакви бъркотии на бордовия дисплей. Шофьорът може да избере перспективата и увеличението на изображението, така че да може да види и най-малките препятствия на паркинга.

Автоматизирано паркиране от камериер: Автоматичното паркиране от камериер е функция на Bosch, която не само освобождава водача от търсенето на място за паркиране, но и паркира колата напълно независимо. Шофьорът просто оставя колата на входа на паркинга. С помощта на приложение за смартфон той инструктира колата да намери място за паркиране и след това да се върне по същия път. Напълно автоматизираното паркиране изисква интелигентна паркинг инфраструктура, бордови сензори и комуникация между тях. Автомобилът и паркингът комуникират помежду си - сензори на пода показват къде има празни места и предават информация на автомобила. Bosch разработва всички компоненти за напълно автоматизирано паркиране вътрешно.

Повече безопасност, ефективност и комфорт на водача – дисплей и системи за свързване на Bosch

Дисплейни системи: навигационни системи, нови автомобилни сензори и камери, както и интернет връзката на автомобила предоставят на водачите разнообразна информация. Системите за показване трябва да дават приоритет и да представят данните по начин, който може да бъде интуитивно разбран. Това е задачата на свободно програмируемите дисплеи на Bosch, които представят най-важната информация гъвкаво и своевременно. Технологията може да бъде допълнена от комбиниран head-up дисплей, който показва важна информация директно в зрителното поле на водача.

Bosch демонстрира и иновативен потребителски интерфейс, който допълва визуално и акустично взаимодействие с тактилни елементи. Когато управлява сензорния екран, водачът има тактилно усещане, сякаш пръстът му докосва бутон. Трябва да натисне по-силно виртуалния бутон, за да го активира. Шофьорът не е разсеян от пътя, тъй като не е необходимо да гледа към дисплея.

Connected Horizon: Технологията Electronic Horizon продължава да предоставя данни за степента и кривата в допълнение към навигационната информация. В бъдеще Connected Horizon ще предоставя и динамични данни за задръствания, аварии и зони за ремонт. Това позволява на шофьорите да пътуват още по-безопасно и да получат по-добра представа за пътя.

С mySPIN Bosch предлага атрактивно решение за интеграция на смартфон за перфектна свързаност на автомобила и качествено обслужване. Шофьорите могат да използват любимите си приложения за смартфони за iOS и Android по познат начин. Приложенията се свеждат до най-важната информация, която се показва на бордовия дисплей и се контролира оттам. Те са тествани за използване по време на шофиране и отвличат вниманието на водача възможно най-малко, осигурявайки максимална безопасност.

Предупреждение за забрана на движение: 2 предупреждения за превозни средства, движещи се в забранени посоки, се излъчват по радиото само в Германия всяка година. Предупредителният сигнал обикновено се забавя, тъй като маршрутът на кошмара завършва не по-рано от 000 метра, в много случаи фатален. Bosch разработва ново облачно решение, което ще алармира само за 500 секунди. Като чист софтуерен модул, предупредителната функция може да бъде интегрирана в съществуваща информационно-развлекателна система или приложения за смартфони.

Drivelog Connect: С приложението Drivelog Connect мобилният портал Drivelog предлага и решение за свързване на по-стари модели автомобили. Всичко, от което се нуждаете, е компактен радиомодул, така нареченият Dongle и приложение за смартфон. Платформата дава съвети за икономично шофиране, обяснява кодовете за грешки в достъпна форма и в случай на инцидент може да се свърже с техническа поддръжка на пътя или автомобилна служба.