Бони и Клайд: 20 неща, които повечето хора не знаят за своя Ford V8
Коли на звездите

Бони и Клайд: 20 неща, които повечето хора не знаят за своя Ford V8

Легендата за Бони и Клайд продължава да живее в нашата литература и филми, вдъхновявайки мнозина да разкрият истинската история зад легендата и да намерят възможно най-много информация. Има много вариации на истории, всяка от които добавя към очарованието на легендата. От първия банков обир в Ланкастър, Тексас до края на бягането им по магистрала 1930, действията, случили се в началото на 125-те години на миналия век, са почти забравени.

Привлекателността на най-скандалното дуо на Америка често засенчва другите играчи в играта, като брата на Клайд Бък и неговата „съпруга“ Бланш и приятеля Хенри Метвин, чиито действия поставят началото на събитията, довели до смъртта на Бони и Клайд. .

Най-пренебрегваният герой в тази опера не е мъж, а модел Deluxe 1934 Ford от 730 г., закупен и притежаван от младоженците Рут и Джеси Уорън. През всичко, през което преминаха заради колата, Рут беше единствената, която желаеше да се бори, за да я задържи, тъй като Джеси мразеше колата, което може би е допринесло за развода им.

Ford може да е бил построен заедно с останалите модели A, които са били сглобявани в завода на River Rouge в Мичиган, но е било предопределено да участва в една невероятна история за забранена любов, полицейски преследвания и брутално предателство, оставило белези в на юг. и остави уникалните си отпечатъци върху колата.

Прерових интернет, за да ви предоставя точна информация за събитията и фактите на Ford, доколкото можах. С това казано, надявам се да се насладите на 20-те факта за Ford V8 на Бони и Клайд!

20 Сглобява се в завода в Ривър Руж, Мичиган.

Известен като "The Rouge", земята от 2,000 акра, която ще стане заводът, е закупена през 1915 г. Първо в района се произвеждат лодки за военните, а след това през 1921 г. трактори Fordson. Това е последвано от производството на модел A през 1927 г., но едва през 1932 г. „новият“ Ford V8 е монтиран на рамата на модел A. Нашият модел 730 Deluxe е произведен през февруари 1934 г., същата година, в която Бони Паркър беше арестуван за неуспешен обир в Кауфман, Тексас. През април същата година Клайд беше пряко замесен в първото си известно убийство, когато собственик на магазин на име J. N. Bucher беше застрелян и убит. Съпругата на JN посочи Клайд като един от стрелците.

19 Осъществено от "Flathead" V8

Въпреки че не е първият V8, използван в автомобил, плоската глава, използвана в модела, е първият V8 от "една част", излят от картера и цилиндровия блок като едно цяло. В опростен двигател тласкачите и кобилиците бяха изоставени, за да се подобри ефективността.

Първите V8 бяха 221 кубически инча, мощност 65 конски сили и имаха 21 шипа на главата на цилиндъра - тези двигатели бяха наречени "Stud 21s".

Въпреки че не се смяташе за много бърз или ефективен в наши дни, през 1932 г. това беше техническа революция, V8 за масите на ниска цена. Всъщност беше достатъчно евтин, за да може всеки работещ човек да си купи такъв, и Клайд, който според TheCarConnection.com вече обичаше Fords, смяташе, че естествено ще открадне Ford V8 на пръв поглед.

18 Много допълнителни фабрични опции

georgeshinnclassiccars.com

Колата разполагаше с предпазител на бронята, бойлер Arvin и метален капак над резервната гума. Но може би най-отличителната черта на нашия модел 730 Deluxe беше хромираната решетка Greyhound, използвана като капачка на радиатора.

В допълнение, моделът А, на който е базиран, вече имаше прозорци, които се търкаляха надолу и можеха също да се движат леко назад, за да проветрят кабината.

Вратите също бяха гледка за гледане, тъй като и двете се отвориха в задната част на колата. Колата нямаше недостиг на опции, тъй като се продаваше на повече от обявената цена (която беше около $535–$610 според ThePeopleHistory.com). Предлаганият през 8 г. V1934 има 85 конски сили, повече от предходната година, което го прави една от най-бързите коли на пътя.

17 Първоначално закупен за $785.92 ($14,677.89 XNUMX днес)

Както споменах, нов Ford V1934 от 8 г. струва около $610. Тъй като беше продаден на Уорън за $785, мога само да предполагам, че някои опции са добавени от дилъра.

Купуването на нов автомобил с V8 двигател на същата цена обаче е почти невъзможно, като се има предвид, че днес ще струва само около $14,000 XNUMX.

Почти единствената нова кола в този ценови диапазон, за която знам днес, е Mitsubishi Mirage и има само половината V8. Най-евтиният V8 автомобил с четири врати на пазара е Dodge Charger, който струва над два пъти повече. Ако искате еквивалента на модерен Model A, нямате късмет, тъй като Ford вече не произвежда V8 двигател с четири врати.

16 Закупен от дилър в Топика, Канзас.

Чрез Канзаското историческо дружество

Построена през 1928 г., оригиналната сграда, където е продадена колата, все още оцелява до голяма степен непокътната (с изключение на няколко престилки) на SW Van Buren Street и SW 7th Street. Междувременно в него се помещаваха няколко представителства, включително Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile и Mosby-Mack Motors. Представителствата на Mosby-Mack Motors отдавна са изчезнали, тъй като представителството в центъра е закупено от Willard Noller, който след това основава Laird Noller Motors, която съществува и днес. Автокъщата, която продаде чисто нов Ford Tudor Deluxe на Van Buren Street на покривен предприемач и съпругата му, е изкупена, а що се отнася до сградата, сега е адвокатска кантора.

15 Първоначално собственост на Рут и Джеси Уорън.

Рут се жени за Джеси в началото на 1930-те години. Той беше покривен изпълнител и притежаваше собствен дом на Gabler Street 2107 в Топека, Канзас. Когато дойде март, дойде време да си купят нова кола, така че те изминаха около две мили надолу по улицата до Mosby McMotors. Автокъщата им продаде чисто нов Ford Model 730 Deluxe Sedan, който те изкараха само за $200, като $582.92 трябва да бъдат платени до 15 април. Караха го само няколкостотин мили, за да го разбият, преди целият дълг да бъде изплатен.

14 Откраднат около 3:30 сутринта на 29 април.th, 1934

Попаднах на няколко истории за това как точно Бони и Клайд са откраднали кола. Изрезка от вестник беше публикувана във форума на Ancestory.com, в която Рут разказа историята, както и как Кен Коуан, който беше на седем години и играеше от другата страна на улицата с приятелите си по това време, я помни.

Очевидно Рут се е върнала у дома и е оставила ключовете в колата си, след което е седнала на верандата със сестра си и друга жена.

Бебето на сестрата започна да плаче и всички жени се втурнаха вътре, за да се погрижат за бебето. Точно по това време Коуън стана свидетел как една жена (вероятно Бони) се втурна към стъпалата на форда и погледна вътре. Едва когато Джеси се обади на Рут да го вземе, разбраха, че колата я няма.

13 Изминати около 7,000 мили

чрез изображения на графити

Фактът, че Бони и Клайд са пропътували 7,000 мили, е много, като се има предвид, че им остават само 3 седмици на опашката. Освен това, разбира се, това не беше директен изстрел от Топека Канзас на магистрала 154 на Луизиана, където се озоваха притиснати в ъгъла. Бяха три седмици постоянно шофиране, тичане и кражби. Двигателят V8 определено беше подложен на изпитание, тъй като двойката преодоля всички ограничения на скоростта или скоростта, която колата трябваше да поддържа. По-голямата част от бягането вероятно беше в Тексас, където застреляха ченге извън Далас. След това се скриха в Западна Луизиана, използвайки табелите на Алабама, за да се опитат да се скрият от ченгетата, които ги преследваха.

12 Писмото на Хенри (за неговата кола Dandy)

Вярно или не, историята гласи, че Хенри Форд получил ръкописно писмо от Клайд. За тези, които имат проблеми с четенето на курсив, тя чете. „Скъпи господине, докато още си поемам дъх, ще ви кажа каква страхотна кола правите. Карах изключително фордове, когато ми се размина. В името на постоянната скорост и избягването на неприятности, Форд ограби всяка друга кола и дори бизнесът ми да не беше строго законен, няма да навреди нищо, ако ви кажа каква страхотна V8 кола имате. С уважение, Clyde Champion Barrow." Има няколко въпроса относно автентичността на писмото (например почеркът прилича повече на Бони, отколкото на Клайд). Освен това второто име на Клайд е Кестен и той започва да използва измисленото средно име, Шампион, едва когато е изпратен в щатския затвор в Тексас.

11 Караше с 85 мили в час, преди да бъде спрян

Краят наближаваше, когато Бони и Клайд се качиха във форда, като взеха закуска със себе си. След като направиха парти със семейство Метвин преди няколко дни, те спряха, когато забелязаха пикапа Модел A на Айви Метвин. Айви беше спряна рано и с белезници.

Едно от колелата на камиона беше свалено, за да създаде впечатление, че е счупено.

Когато скандалният Форд се появи в полезрението, ченгетата се подготвиха за таен сигнал. Веднага щом фордът намали, Боб Алкорн му извика да спре колата. Преди Бони или Клайд да успеят да реагират, колата беше обстрелвана от всички страни, когато ченгетата излязоха иззад храстите, зад които се криеха.

10 увреждане на тялото

Това число е донякъде спекулативно, тъй като съм виждал няколко числа, вариращи от „над 100“ до „около 160“. 167 е най-точният номер, който съм срещал няколко пъти и без да съм виждал колата или да знам как да броя, ще трябва да следвам каквото ми се каже. Разбира се, срещу престъпниците и колата им са произведени още изстрели, но забележителното е, че защитното стъкло не се е счупило, въпреки куршумите със стоманен връх, които също са улучили страничната врата и предния капак на водача. Някои куршуми са пътували по-далеч от други, влизайки в задното стъкло и горната част на тялото. Колата беше надупчена, както и телата на Бони и Клайд.

9 Кола, изтеглена до Аркадия с тела вътре!

След като димът се разсея и полицаите се възстановиха от временната си глухота, те започнаха да разтоварват различни оръжия от форда, както и боеприпаси, одеяло, 15 регистрационни номера, откраднати от Средния запад, и саксофона на Клайд.

Двамата мъже отидоха в града, за да доведат съдебния лекар и скоро се сформира тълпа, опитваща се да открадне частите от тялото и форда.

От телата са счупени очила и са откъснати части от дрехи. Съдебният лекар реши, че не може да види телата и те трябва да бъдат преместени в офиса му в Аркадия, Луизиана.

8 Прехвърлен на дилър на Ford за съхранение (след това в местен затвор!)

С тълпата, жадна за сувенири, колата беше изтеглена на осем мили до близкия град. Телата са извадени и изпратени в моргата, която се е намирала зад мебелния магазин Конгер.

Според Уилям Дийс, чиято история е разказана в AP News и чийто баща е бил собственик на близка банка по това време, мебелите на магазина са били стъпкани и унищожени от хора, които са искали да видят по-добре телата.

След това самата кола трябваше да бъде съхранявана в местен представител на Ford. Тълпата също последва колата, докато влизаше в гаража, така че вратите бяха затворени и заключени. Тълпата се ядоса и се опита да отвори вратите. Собственикът на автокъщата реши да се качи във форда и да се опита да стигне до затвора, следвайки инструкциите, дадени от шериф Хендерсън Джордан по телефона.

7 Форд все още работеше

Собственикът на автокъща Маршал Уудуърд седна на изцапаните седалки и колата по чудо запали въпреки няколко дупки от куршуми, пробили предния капак. Изглеждаше, че моторът изобщо им липсваше.

Той изкара колата си от гаража, пресече претъпкана алея и се изкачи по хълма към затвора.

Затворът имаше 10 фута висока ограда от бодлива тел, така че паркираха колата зад оградата и тълпата се върна, но сега не можеше да влезе. Шерифът не пускаше никого вътре, за да огледа добре. След известно време хората се разочароваха и се върнаха в града. Няколко дни по-късно колата се върна в автокъщата.

6  Уорън най-накрая си върнаха колата

Обратно в Канзас, Рут получава обаждане, че колата й е открита. Уорън скоро се свързва с Дюк Милс, който планира да покаже колата на Световния панаир в Чикаго. Когато той и неговият адвокат отидоха в Луизиана, за да получат колата, той беше отказан от шериф Джордан, който поиска да плати 15,000 XNUMX долара, за да им бъде върната. Рут пътува до Луизиана, за да вземе колата си и в крайна сметка наема адвокат, за да съди шериф Джордан, който иска да запази местоположението на колата в тайна от обществеността. Освен това, според шериф Джордан, много хора са се опитали да претендират за собственост. Едва през август Рут спечели делото си и колата беше натоварена и откарана до дома й.

5 Първо нает на United Shows (който не го плати по-късно)

Оставяйки колата на паркинга за няколко дни, Рут я наема на Джон Касъл от United Shows, който след това я излага на панаира в Топека. До следващия месец Касъл нарушава договора, като не плаща наема, и Уорън отново отиват в съда, за да се опитат да си върнат колата.

Разбира се, те върнаха колата, защото тя беше тяхна по право, въпреки че състоянието й допринесе за мрачното отношение на Джеси Уорън.

Той наистина си мислеше, че колата се е превърнала в кървава каша и рана в очите, която стои на алеята му. Сигурен съм, че това доведе до много кавги за двойката, тъй като те се разведоха малко след това през 1940 г.

4 Пътуване в страната

След това колата е наета от Чарлз Стенли за $200.00 на месец. Той обиколи автокъщи и панаири из цялата страна, представяйки колата като "Barrow-Parker Show Car". В крайна сметка Рут продаде форда на Стенли само за 3,500 долара, тъй като общественият интерес намаля с времето.

Освен това друг шоумен засне чифт Tudor Ford V8 и ги представи фалшиво като истински.

Обществеността заклейми оригиналния Ford на Стенли като поредния фалшификат и след това той го изложи в Синсинати. В края на 40-те години колата беше поставена в склад, тъй като криминалният доктор беше уморен да обяснява на всички кои са Бони и Клайд. Изглеждаше, че вече на никой не му пука.

3 Страхотно състезание (Продава се!)

Знам, че тази тема звучи като скапана реклама за отчаян търговец, но като рекламен трик, за да се опита да продаде колата, Клайд Уейд от автомобилния музей Хар в Рино участва в автомобилното състезание Interstate Batteries Great Race през 1987 г. Според TexasHideout.com, той продължи да възстановява работата на двигателя, покривайки страничните прозорци с плексиглас и временно сменяйки предното стъкло, за да премине проверка. Въпреки че колата беше пълна с дупки, тя беше готова за състезанието. Старият Model A беше пилотиран от двама приятели на Клайд Уейд, Брус Гезон и Вирджиния Уидърс, из цялата страна от Калифорния до Disney World във Флорида.

2 Закупен през 1988 г. за $250,000 500,000 (над $XNUMX XNUMX днес).

mimisssuitcase.blogspot.com

Колата беше продадена на Тед Тоди Стенли, който се пенсионираше заради аферата. Няколко години по-късно, през 1967 г., известният Бони и Клайд Направен е филм с участието на Фей Дънауей и Уорън Бийти. Това доведе до увеличаване на шума около колата, тъй като тя отново стана популярна.

Колата е продадена през 1975 г. на Питър Саймън, който притежава състезателния паркинг Pops Oasis в Джийн, Невада, на около 30 мили южно от Лас Вегас.

Десет години по-късно казиното затваря и колата е продадена за 250,000 XNUMX долара на Primm Resorts, които я излагат от време на време в други казина и музеи в страната. Той често се намира до колата на гангстера Дъч Шулц, която има оловни панели на каросерията, така че има само вдлъбнатини вместо дупки.

1 В момента живее в казиното Whiskey Pete's в Прим, Невада.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

Колата е закупена през 1988 г. за $250,000 500,000 (понастоящем над $85,000 XNUMX) от Гари Прим, който по-късно купува и синята риза на Клайд и мостра от неговите тъмносини панталони за $XNUMX XNUMX на търг. Колата вече е вътре в стените от плексиглас заедно с два манекена, облечени като Бони и Клайд, единият от които носи истинската риза на Клайд. Експонатът е украсен с няколко букви, които защитават автентичността на автомобила. Вратите на колата бяха заключени, така че никой, достатъчно смел да се качи на стъклената клетка, не можеше да влезе в колата. От време на време колата ще пътува през южна Невада до различни казина, но Whiskey Pete's е нейната опора.

Източници: The Car Connection. История на хората, Ancestry.com, AP News, texashideout.com

Добавяне на нов коментар