Bofors не е всичко, част 2.

Колона от батареи от 40-мм зенитни оръдия на марш; Заолзийски окръг, 1938г. Кшищоф Нешор

Появата на оръдия Bofors в противовъздушните артилерийски дивизии постави под въпрос избора на най-подходящия метод за транспортиране не само на боеприпаси, но и на целия комплекс от оборудване, необходимо за тяхното използване.

Ремарке с боеприпаси и оборудване

Изглежда най-лесно тази роля да се възложи на камиони като PF621, които не биха могли да издържат на темпото и ефективността на похода, теглен от C2P оръдия, особено в труден терен, натоварени с кутии с боеприпаси и оборудване. Затова беше решено да се въведат подходящи ремаркета в батерията, чието сцепление - подобно на оръдията - трябваше да бъде осигурено от вече разработените верижни трактори. След тестване на трактор производство на ПЗИнж. теглене на пистолета Bofors от края на 1936 г., беше установено, че ще са необходими поне две ремаркета с товароподемност около 1000 kg за транспортиране на хора, боеприпаси и оборудване в рамките на едно оръдие. В началото на 1936 г. и 1937 г. имаше неясна и очевидно донякъде хаотична кореспонденция между Дирекцията по оръжията, Командването на бронираните въоръжения и Бюрото за технически изследвания на бронираните въоръжения (BBTechBrPanc) относно формулировката на изискванията, които трябва да бъдат установени за проектираните ремаркета.

Challenger?

Накрая, официалната поръчка за производство на прототипи на ремаркета беше предадена, заедно с основните изисквания, на United Machine Works, Kotlow and Wagonow L. Zeleniewski и Fitzner-Gamper S.A. от Санок (т.нар. "Зеленевски"). 9 април 1937 г. Съдейки по оцелелите документи, този въпрос е бил обсъждан по-рано. Вероятно по същото време са били изпратени първите локомотивни заводи в Полша SA (т.нар. „Fablok“) и Индустриалното дружество за механични работи Lilpop, Rau и Lowenstein SA (т.нар. LRL или „Lilpop“). в Първия локомотивен завод в Полша. Като че ли най-бързо са реагирали заводите на Зеленевски. В първоначалните предположения, представени от Sanok през февруари 1937 г., ремаркето за боеприпаси и оборудване трябваше да бъде 4-колесна машина със заварена щампована стоманена рамка и предна ос, завъртаща се на 90 ° във всяка посока. Спирачката трябваше да действа автоматично на предните колела на ремаркето в случай на сблъсък с трактор. 32 големи листови пружини послужиха като основа за окачване на пневматични колела 6 × 4, а петата пружина беше монтирана за овлажняване на теглича. Чекмеджето с двустранно отваряне и фиксирани краища е изработено от дърво и стоманени ъгли. За да се закрепят касите, поставени върху ремаркето, подът беше допълнен с поредица от дървени дъски и подходящи скоби (ограничаващи вертикално и хоризонтално движение). Първоначалната версия на трейлъра изглежда няма място за раниците на екипажа.

На 23 юли 1937 г. изпълнител от Санок представя два модела ремаркета в малко по-различни модификации на Дирекцията за снабдяване с бронирани оръжия (KZBrPants). И двата агрегата обаче се оказват твърде тежки и донякъде прекалено големи за очакванията на KZBrPants – прогнозното собствено тегло надвишава очакваното с 240 кг. В резултат на това беше запазена кореспонденция за необходимите промени в дизайна, по-специално за намаляване на теглото му. Каросерията на модела KZBrPants, която е многократно модифицирана и адаптирана да носи пълен комплект оборудване, е одобрена едва на 3 септември 1938 г. Според първоначалните предположения, ремарке със собствено тегло до 1120 kg (според други източници 1140 kg) е трябвало да носи: 1 кутия с резервна цев (200 kg), 1 кутия с необходимия комплект (12,5 kg), 3 кутии с фабрично опаковани боеприпаси (по 37,5 kg всяка, 12 броя в картонени туби), 13 кутии с боеприпаси (25,5 кг всяка, 8 бр.), 8 раници на екипажа (14 кг всяка) и резервно колело 32 × 6 (82,5 кг) - общо 851 кг. Въпреки одобрението на макети, 22 декември 1937 г

KZBrPants писа до изпълнителя с писмо, че ще бъде изпратен нов комплект ремаркета в заводите, вкл. каси, които не са включени в инвентара досега. Теглото на новия товар е 1050 кг, с указание, че трябва да се транспортира цял. Беше също постулирано, че в случай на успех на по-нататъшната работа за намаляване на теглото на ремаркето, трябва да се добави още една кутия (боеприпаси?) и 2 раници, но така че теглото на целия комплект да не надвишава 2000 кг. Заслужава да се отбележи също, че в края на 1937 г. вече има 4 примерни ремаркета за боеприпаси - две ремаркета от Зеленевски и прототипи, произведени от Lilpop и Fablok. В случая на Зеленевски обаче промените не свършват, тъй като е известен оцелелият списък от още 60 модификации.

от 3 август 1938 г., което очевидно не приключва делото.

Днес е трудно да се определи какъв е бил окончателният вид на ремаркетата Sanok, а снимките на оцелели екземпляри показват паралелното използване на няколко различни модификации, които се различават, например по начина на закрепване на резервното колело, дизайна на товара кутия - предната и задната страна могат да се свалят, използва се теглич, местоположението - раниците на стрелеца или местата на сандъците. . Достатъчно е да се каже, че за всички тип A и B зенитни артилерийски батареи, оборудвани с Bofors wz. 36 калибър 40 мм, трябваше да бъдат поръчани и доставени най-малко 300 броя оборудване и ремаркета за боеприпаси, така че това беше изгодна поръчка за всяка от кандидатстващите компании. Например: едно от предварителните изчисления на фабриката Sanok от март 1937 г. показва, че офертната цена на прототипа на ремаркето е около 5000 zł (включително: труд 539 zł, производствени материали 1822 zł, разходи за работилница 1185 zł и други разходи) . . Второто оцеляло изчисление се отнася за февруари 1938 г. - преди въвеждането на горните корекции - и предполага производството на серия от 25 ремаркета в рамките на 6 месеца или 50 ремаркета със срок на доставка от 7 месеца. Единичната цена на ремаркето в този случай трябваше да бъде 4659 PLN 1937. Във финансовия план за финансовата година 38/7000, относно оборудването на превозното средство на експерименталния отряд, цената на ремарке е определена на 1938 PLN; От друга страна, в други документи, съдържащи таблични списъци с цените на единица въоръжение и оборудване за 39/3700, цената на ремарке с боеприпаси и оборудване е само XNUMX/XNUMX ​​PLN.