Тестово шофиране BMW X5: голямо завръщане

Четвъртото поколение на модела се връща по-удобно и приспособено за офроуд

В Мюнхен производителите несъмнено са допринесли значително за откриването на масивната златна мина на съвременния SUV, която изглежда неизчерпаема и продължава неуморно да се експлоатира от всеки уважаващ себе си производител на автомобили.

Смелостта и предвидливостта, показани преди две десетилетия с пускането на X5 и изграждането на завода в Спартанбург, Южна Каролина, се оказаха правилните ходове, които постепенно изкараха BMW в позицията на най -големия износител на автомобили в САЩ.

През цялото време X5 се е развил с умерени, но уверени крачки, от умерено качество, оребрени форми и осезаем афинитет към класическите джипове до истинското определение на SAV (Sport Activitty Vehicle) със стил, динамика и комфорт, съперничещи на горните клас.

Казва се, че добрият дизайн се проявява във факта, че никога не привлича погледите от пръв поглед. Стилистите на BMW успяха да предадат линията X5 от поколение на поколение, добавяйки нови елементи и поддържайки го актуален, без да търсят прекалено драматични ефекти и драстични промени.

Новата версия олицетворява изцяло тази философия, привличайки вниманието главно чрез подобряване на предната решетка в стил, който вече видяхме в седмата серия.

В противен случай G05, както подсказва името на вътрешния модел, следва малко по-стръмна еволюционна крива, чието въздействие се усеща веднага щом прекрачите прага и седнете зад волана. Освен забележимо по-просторния интериор и по-високото ниво на обзавеждане, седмото поколение на централизираната система за управление iDrive, въведена през 2001 г., веднага впечатлява.

Въпреки неотдавнашната конкуренция, тя все още е несравнима по функционалност и използваемост, към която във версия 7.0 са добавени нови функции за персонализиране на информацията, показана на двата 12,3-инчови екрана на таблото.

Гамата от жестове за управление на определени функции е разширена, а емблематичният head-up дисплей за моделите на марката вече може да предостави изобилие от красиво илюстрирана и подходяща информация в непосредствена близост до водача.

Цялото това функционално и информационно изобилие може да се контролира лесно и в съответствие с индивидуалните предпочитания и логика, както с помощта на класическото въртящо се устройство iDrive, така и с помощта на жестове и докосвания на централния екран.

Махни се от пътя

Разбира се, има и иновации и в други технологични области и части от анатомията на новия X5, който е получил сериозно актуализиран набор от силови агрегати и подобрена система с двойно предаване xDrive.

За първи път той може да бъде допълнен с опция за офроуд, предлагаща четири различни режима за преодоляване на труден терен и асфалт, защита на купето и специфични контролни индикации, както и механично заключване на задния диференциал.

Въоръжен по този начин, X5 се чувства отлично извън пътя дори без специални гуми, а опционалната система за въздушно окачване се грижи както за комфорта на пътниците, така и за просвет в зависимост от вида на терена.

Трилитров редови шестцилиндров бензинов двигател с 340 к.с. в X5 40i той работи на правилната височина, демонстрирайки мощност, отлични маниери на работа и добре познатото желание и лекота на ускорение.

Взаимодействието с осемстепенната автоматична скоростна кутия е на същото високо ниво. Силни страни на 30 к.с. 265d дизелова версия те традиционно се отличават с мощно сцепление, осигурено от максимален въртящ момент от 620 Нм, както и отличен разход на гориво.

В допълнение към въздушното окачване, оборудването от ново поколение включва и други високотехнологични функции на шасито като Active Body Oscillation Control и интегрирано активно управление с управление на задните колела.

Като цяло динамиката и комфортът на X5 са близки до типичните луксозни нива, както и стандартното оборудване, което вече включва спортни седалки, навигационна система и LED фарове на всички версии на модела.

Заключение

Новото поколение X5 е наистина впечатляващ вход както за баварската марка, така и за SUV категорията като цяло. Моделът предлага по-сериозни офроуд възможности, значително по-високи нива на комфорт и динамика и повече място за пътници и багаж от своя успешен предшественик, отличаващ се с модерно шаси и изключително ефективна силова установка. Единственият проблем тук е конкуренцията, която също не спи ...