Тест драйв BMW 335i: черешката на тортата

Вградената шестица под капака е една от онези коли, които няма да оставят никой безразличен.

Времената се променят и по една или друга причина често сме свикнали да свързваме този факт с някои не особено положителни явления и процеси. BMW 335i успя да демонстрира, че има неща, които се подобряват с времето и когато еволюцията им включва някои промени в характера, това също може да бъде нещо добро. Ако се замислите, годините не бяха далеч, когато бе споменато BMW с шестцилиндров бензинов двигател, произвеждащ над 300 к.с. и задвижването на задните колела накараха любителите на автомобила да блестят, представяйки си страхотен звук на двигателя, чудовищно ускорение и екстремни стилове на шофиране. Но за по -спокойни натури или за хора с малко по -прагматично мислене, идеята за такава кола се състоеше в сериозни компромиси с комфорта на движение и еднакво сериозната вероятност всяка безразсъдна маневра да завърши зрелищно, но не в никакъв случай цена, желания пирует. на пътя и разходът на гориво останаха сред темите, които изглежда е по -добре да не се задълбочават.

Е, очевидно настоящата версия на 335i гледа на нещата от съвсем различен ъгъл. Тази кола дава възможност на шофьора и неговите спътници да се насладят на комфорт, който граничи с петата серия. При умерен стил на шофиране колата демонстрира непоколебимо спокойствие и отлични маниери, стрелката на тахометъра рядко надхвърля първата трета от скалата (огромен въртящ момент от 400 Nm обаче е наличен в почти целия работен диапазон на двигателя - от 1200 до 5000 обороти), трансмисията остава напълно невидима, а контактът на задните колела с пътя е изненадващо стабилен дори върху настилка с не много добро сцепление. Разходът на гориво от своя страна може да изненада мнозина и дори да шокира някои: при относително равномерно каране извън града 335i показва стойности от 8 до 9 литра на 100 километра. С тегло от 1,6 тона и 306 изключително добре обучени жребци под капака, подобна цифра изглежда почти невероятна.

И ако след казаното дотук някой се страхува, че огнената природа на 335i е жертвана за удобство и ефективност, можем да кажем само едно: не, напротив! Всичко, което трябва да направите, е да превключите в режим Sport или просто да натиснете педала на газта и 335i моментално ще бъде спортистът, който заслужава. Сцеплението с ускорението е почти феноменално, прецизността на управлението е най-високата в класа и недвусмислено напомня защо „трите“ се счита за своеобразен белег на BMW.

Текст: Божан Бошнаков

2020-08-29