Bmw 320d
Тест драйв

Bmw 320d

Ето как: Вземете BMW 320d за основа. Това означава 177-литров, четирицилиндров дизелов двигател с турбокомпресор със 3 конски сили, шестстепенна ръчна трансмисия и управление и държане на пътя, които повечето конкуренти могат да илюстрират. Излишно е да казвам, че интериорът е спортен (така че тези, които търсят място в колата и чак тогава за всичко останало, трябва да забравят за XNUMX -та серия).

Предпочитаме да се фокусираме върху това какво превръща "обикновен" 320d в 320d за 45k. Лъвският пай от доплащането е М спортният пакет, от който неразделна част е спортното шаси. Като се има предвид, че ще бъде желан само за онези, които наистина държат повече на спортната позиция на пътя, по-прецизната реакция на командите на водача и по-малкото люлеене на тялото в последователни завои, можем само да го препоръчаме. Разликата е очевидна, но в същото време всичко е достатъчно меко, за да не шокира пътниците по словенския неравен път до мозъка на костите.

Останалата част от M пакета е по -оптичен характер, от джантите до куп маркировки M, но си струва да споменем добрите спортни седалки и по -късия, но в този случай твърде къс, скоростния лост, който би могъл да притисне малкия пръст. при бързо и решително движение. Коженият интериор добавя към цената 800 (и, честно казано, ненужно), помощ при паркиране около 160 евро, автоматичен климатик и многофункционален волан около XNUMX (и за трите е жалко, че това не е така. Вече не са включени в стандартния пълен комплект) и след това биксенонови фарове, интелигентен ключ, отопляеми седалки (много добре дошли) и много други.

Всъщност липсваше само едно оборудване, което от все сърце бихте искали да видите в това издание, но изобщо не можете да го получите в BMW? Това е самозаключващ се заден диференциал. Е, не можете да имате всичко, дори ако плащате половината от цената на колата.

Душан Лукич, снимка: Алеш Павлетич

Bmw 320d

Основни данни

Продажби: BMW GROUP Словения
Базова цена на модела: 32.500 €
Цената на тестовия модел: 45.234 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:130kW (177


KM)
Ускорение (0-100 км / ч): 7,9 s
Максимална скорост: 230 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл: 4,8 л / 100 км

Техническая информация

двигател: 4-цилиндров - 4-тактов - редови - дизел - работен обем 1.995 cm? – максимална мощност 130 kW (177 к.с.) при 4.000 350 об/мин – максимален въртящ момент 1.750 Nm при 3.250 XNUMX–XNUMX XNUMX об/мин.
Пренос на енергия: двигателят се задвижва от задните колела - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M+S).
капацитет: максимална скорост 230 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 7,9 сек - разход на гориво (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 л / 100 км.
Масе: празен МПС 1.505 кг - допустима брутна маса 1.950 кг.
Външни размери: дължина 4.520 мм - ширина 1.817 мм - височина 1.421 мм - резервоар за гориво 61л.
Кутия: 554 1.745-l

Нашите измервания

T = -1 ° C / p = 830 mbar / отн. vl. = 77% / Състояние на пробега: 7.777 км
Ускорение 0-100 км:9,1s
402 м от града: 16,6 години (


139 км/ч)
1000 м от града: 30,0 години (


179 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч: 7,3 / 12,7s
Гъвкавост 80-120 км / ч: 9,2 / 12,8s
Максимална скорост: 230 км / ч


(НИЕ.)
тестов разход: 8,8 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч: 46,7m
AM таблица: 40m

оценка

  • T = -1 ° C / p = 830 mbar / отн. vl. = 77% / Състояние на пробега: 7.777 км

Хвалим и укоряваме

двигател

позиция на пътя

седалка

маховик

консумация

цена

основно оборудване

просторен вход

Добавяне на нов коментар