Блокаж на диференциала EDL

Съдържание

Три цикъла на системата за блокиране на диференциала
Препоръки за водачи на МПС с EDL

Електронната блокировка на диференциала EDL е микропроцесорен механизъм, който автоматично регулира разпределението на въртящия момент между задвижващите колела. Системата ефективно предотвратява подхлъзване на колелата на задвижващия мост при потегляне, ускоряване и влизане в завой на мокра или заледена пътна настилка. Работи, ако сензорите засекат приплъзването на задвижващото колело и спират всяко колело поотделно,

Системата EDL е разработка на Volkswagen и за първи път се появи на автомобили от тази марка. Принципът на работа на системата се основава на спирането на онези колела, които започват да се превъртат поради липса на сцепление. Системата за блокиране на диференциалното устройство упражнява контролен ефект върху спирачките, което води до принудително спиране на задвижващото колело по двойка, ако пътната ситуация го изисква.

EDL е сложна и високотехнологична система, включва сензори и механизми на свързани системи - например ABS и EBD. В момента на приплъзване колелото на водещата двойка ще бъде автоматично спирано, след което то се подава с повишен въртящ момент от силовия агрегат, поради което скоростта му се изравнява и приплъзването изчезва. Работата на EDL се усложнява от факта, че днес почти всички автомобили се произвеждат със свързана колела и симетричен диференциал. Това означава, че диференциалът в момента на принудително спиране на колелото увеличава скоростта на второто колело в общата колела. Следователно, след спиране, е необходимо да приложите максимална скорост на колелото, което се плъзга.

Характеристики на използването на EDL и неговото устройство

Системата за блокиране на диференциалното устройство принадлежи към комплекса от системи за активна безопасност на превозното средство. Използването му се извършва в напълно автоматичен режим. Тоест, без никакво действие от страна на водача, EDL контролира (увеличава или намалява) налягането в спирачната система на всяко колело от задвижващата двойка.

Блокаж на диференциала EDL Функционалността на системата се осигурява от следните механизми:

помпа за връщане на течността;
магнитен превключващ клапан;
клапан за обратно налягане;
електронен блок за управление;
комплект сензори.

EDL се управлява от електронния блок на антиблокиращата спирачна система ABS, за което е допълнен с някои вериги.

Системата за блокиране на диференциалното устройство може да се монтира не само на автомобили с предно или задно предаване, тоест не само на оси. Съвременните 4WD SUV също са активно оборудвани с EDL, само че в този случай системата работи на четири колела наведнъж.

Комбинацията от ABS + EDL ви позволява да постигнете лекота на шофиране и да избегнете моменти на подхлъзване по време на шофиране. За да сравните механизмите за управление, можете да се запишете за тест драйв във FAVORIT MOTORS, тъй като шоурумът на компанията предлага голям избор от автомобили с различни нива на оборудване.

Три цикъла на системата за блокиране на диференциала

Блокаж на диференциала EDL Работата на EDL се основава на цикличност:

инжектиране на високо налягане в системата;
поддържане на необходимото ниво на налягане на работния флуид;
освобождаване на налягането.

Сензорите, инсталирани на механизмите на колелата, реагират на всички промени в движението на всяко от задвижващите колела - увеличаване на скоростта, намаляване на скоростта, подхлъзване, подхлъзване. Веднага след като сензорите-анализатори запишат данни за приплъзване, EDL незабавно изпраща команда чрез ABS микропроцесорния блок за затваряне на превключващия клапан. В същото време се отваря друг клапан, който осигурява бързо нарастване на високо налягане. Включва се и обратната хидравлична помпа, създавайки необходимото налягане в цилиндрите. Благодарение на това за изключително кратко време се извършва ефективно спиране на колелото, което започна да се плъзга.

В следващата стъпка EDL елиминира риска от подхлъзване. Следователно, веднага щом спирачната сила се разпредели правилно към всяко колело, започва етапът на задържане на налягането на спирачната течност. За да направите това, клапанът на връщащия поток се изключва, което ви позволява да поддържате желаното налягане за необходимия период.

Последният етап от работата на системата започва след успешното преминаване на автомобила през препятствието. За да му даде скорост, EDL просто облекчава натрупаното налягане в спирачната система. Колелата веднага получават въртящ момент от двигателя, което води до увеличаване на скоростта.

Най-често системата за заключване на диференциала използва няколко повтарящи се цикъла наведнъж, за да осигури най-бързото възстановяване от приплъзване. В допълнение, това ви позволява да придадете на автомобила допълнителна стабилност.

Препоръки за водачи на МПС с EDL

Блокаж на диференциала EDL Специалистите на FAVORIT MOTORS Group отбелязват няколко нюанса, които собствениците на всички превозни средства, оборудвани със системата EDL, трябва да знаят:

поради спецификата на системата неизбежно възниква разлика между скоростните режими при въртене на колелата в задвижващата двойка, следователно общата скорост на превозното средство в момента на активиране на EDL не трябва да надвишава 80 километра в час;
в някои ситуации (в зависимост от вида на пътната настилка) смяната на циклите на системата може да бъде придружена от значителен шум;
препоръчително е при задействане на EDL да използвате педалите за газ и спирачката, като се вземе предвид повърхността на пътното платно;
при ускоряване на лед или сняг не се препоръчва активно да използвате педала за газ. Въпреки работата на системата, водещата двойка колела може леко да се завърти, поради което съществува риск от загуба на контрол над автомобила;
не се препоръчва пълно деактивиране на EDL (системата се изключва автоматично, за да предотврати прегряване на устройствата и се включва, ако е необходимо);
в някои случаи, когато индикаторът за неизправност на ABS светне, дефектите може да са в системата EDL.

Съветваме се също водачите да не разчитат изцяло на работата на системата за блокиране на диференциала, а винаги да спазват основните правила за безопасно шофиране по пътища с всякаква настилка.

В случай на неизправности в работата на електронната система за заключване на диференциала е препоръчително незабавно да се свържете със специализирани автоцентрове. Екипът на FAVORIT MOTORS Group of Masters разполага с всички необходими умения и модерно оборудване за извършване на диагностични процедури, настройки и ремонти на сложни системи за активна безопасност на превозните средства.