Безопасно спиране. Системи за подпомагане на водача

Спирачната система е важен елемент от безопасността на превозното средство. Но в извънредни ситуации съвременните технологии оказват все по-голямо влияние върху безопасността при шофиране.

В миналото производителите на автомобили подчертаваха, че техните коли имат например ABS или вентилирани спирачни дискове. Вече е стандартно оборудване на всеки автомобил. И почти никой не си представя какво би могло да бъде иначе. От друга страна, големите производители на автомобили все повече инсталират модерни електронни системи в своите модели, които поддържат спиране или подпомагат водача в ситуации, изискващи бърза реакция. Важно е да се отбележи, че подобни решения се използват не само в автомобили от по-висок клас, но и в автомобили за по-широк кръг клиенти.

Например, в автомобили, произведени от Skoda, можем да открием системата Front Assist, използвана, наред с други, в моделите: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq или Fabii. Това е система за аварийно спиране. Системата се активира, когато има опасност от сблъсък с превозно средство пред вас. Това е много удобно, особено в градския трафик, когато шофьорът гледа трафика. В такава ситуация системата започва автоматично спиране, докато автомобилът спре напълно. Освен това Front Assist предупреждава водача, ако разстоянието до друго превозно средство е твърде близко. След това на арматурното табло светва сигнална лампа.

Front Assist също така защитава пешеходците. Ако внезапно се появи пешеходец пред автомобила, системата активира аварийно спиране на автомобила при скорост от 10 до 60 км/ч, т.е. със скорости, развивани в населените места.

Безопасността се осигурява и от системата Multi Collision Brake. В случай на сблъсък системата задейства спирачките, забавяйки автомобила до скорост от 10 км/ч. По този начин рискът, свързан с възможността за по-нататъшен сблъсък, е ограничен, например автомобилът отскача от друго превозно средство.

Активният круиз контрол (ACC) е цялостна система, която поддържа програмирана скорост, като същевременно поддържа безопасно разстояние от автомобила отпред. Системата използва радарни сензори, инсталирани в предната част на автомобила. Ако колата отпред спира, Skoda също спира с ACC. Тази система се предлага не само в моделите Superb, Karoq или Kodiaq, но и в модернизираната Fabia.

Traffic Jam Assist се грижи за поддържането на подходяща дистанция от превозното средство отпред в градския трафик. При скорост до 60 км/ч системата може да поеме пълен контрол над автомобила от водача, когато се движи бавно по натоварен път. Така колата сама следи разстоянието до колата отпред, така че водачът да бъде освободен от постоянен контрол върху пътната ситуация.

От друга страна, функцията за подпомагане на маневрирането е полезна при маневриране на паркинг, в тесни дворове или по неравен терен. Тази система е базирана на сензори за паркиране на автомобили и електронни стабилизиращи системи при ниски скорости. Той разпознава и реагира на препятствия, първо като изпраща визуални и звукови предупреждения до водача, а след това самостоятелно спира и предотвратява повреда на автомобила. Тази система е инсталирана на моделите Superb, Octavia, Kodiaq и Karoq.

Последният модел има и функция за автоматично спиране при движение на заден ход. Това е полезно както в града, така и при преодоляване на труден терен.

Шофьорите също ще оценят системата Hill Hold Control, която е включена в модернизираната Fabia.

Системите за подпомагане на спирането не се използват само за подобряване на безопасността при шофиране на хора, управляващи превозно средство, оборудвано с този тип решение. Те също имат огромно влияние върху цялостното подобряване на пътната безопасност.