Безопасно разстояние между автомобилите. Ръководство
Според SDA водачът е длъжен да спазва безопасно разстояние между превозните средства, необходимо за предотвратяване на сблъсък в случай на спиране или спиране на автомобила отпред.
Полските разпоредби само в един случай точно определят минималното разстояние между превозните средства, движещи се в конвой. Това правило важи за преминаването на тунели с дължина над 500 метра извън населените места. В този случай водачът трябва да спазва дистанция от превозното средство пред най-малко 50 метра, ако управлява автомобил с обща маса не повече от 3,5 тона или бус, и 80 метра, ако управлява друго превозно средство.
Освен това правилата задължават водачите на превозни средства или комбинации от превозни средства, чиято дължина надвишава 7 метра, или превозни средства, които подлежат на индивидуално ограничение на скоростта, когато се движат извън населени места по двулентови платна с две платна: да спазват такова разстояние, че изпреварващите превозни средства могат безопасно да влязат в пролуките между превозните средства.
В други ситуации разпоредбите задължават да се спазва безопасно разстояние, без да се уточнява какво трябва да бъде то.
Време за реакция
Спазването на подходяща дистанция между превозните средства е един от най-важните фактори, влияещи върху пътната безопасност. Колкото по-голямо е разстоянието между превозните средства, толкова по-дълго е необходимо за реагиране в случай на непредвидена ситуация и толкова по-голям е шансът за избягване на сблъсък. Правилата задължават водача да спазва безопасна дистанция, тоест такава, която ще избегне сблъсък. Как да изберем безопасно разстояние на практика? Най-важните фактори, влияещи върху избора на разстояние между автомобилите, са скоростта, пътните условия и времето за реакция. Тяхната "сума" ви позволява да поддържате желаното разстояние.
Средното време за реакция е приблизително 1 секунда. Това е времето, през което водачът трябва да реагира на получаване на информация за необходимостта от извършване на маневра (спиране, заобикаляне). Времето за реакция обаче може дори да се увеличи няколко пъти, ако вниманието на водача е погълнато от например запалване на цигара, включване на радиото или разговор с пътниците. Увеличаването на времето за реакция също е естествена последица от умора, сънливост и лошо настроение.
2 секунди пространство
Една секунда обаче е минимумът, на който водачът трябва да реагира. В случай, че превозното средство отпред започне да спира рязко, ще имаме време само да вземем същото решение и да започнем да спираме. Трябва обаче да помним, че колата зад нас също ще започне да намалява, само когато забележи нашата реакция. Много по-нови превозни средства са оборудвани със системи за аварийно спиране, които не само използват максимално спирачната сила, но и автоматично активират аварийните светлини, за да предупредят другите участници в движението. Друга система, инсталирана в някои автомобили, която помага за поддържане на правилната дистанция, е система, която ни информира за времето, след което ще ударим задната част на колата отпред, ако не предприемем никакви действия. Важно е да се отбележи, че разстоянието между превозните средства по-малко от 2 секунди се счита за опасно от системата. На практика най-често препоръчваното разстояние между превозните средства е две секунди, което отговаря на около 25 метра при скорост 50 км/ч.
Важен фактор, влияещ върху избора на разстояние между превозните средства, е скоростта, с която се движим. Предполага се, че при движение със скорост 30 км/ч спирачният път е приблизително 5 метра. С увеличаване на скоростта до 50 км / ч спирачният път се увеличава до 14 метра. Отнема почти 100 метра, за да спре при 60 км/ч. Това показва, че увеличаването на скоростта трябва да увеличи разстоянието до превозното средство отпред. Някои страни, като Франция, имат минимално разстояние между превозните средства. Това е преобразуваният еквивалент на 2 секунди в зависимост от скоростта. При 50 км/ч е 28 м, при 90 км/ч е 50 м, а при 100 км/ч е 62 м. . Нарушаването на тази разпоредба води до глоба от 130 евро, а в случай на рецидив водачът може да бъде лишаван от затвор до 73 месеца и лишен от шофьорска книжка за 90 години.
Изисква се опит
Спазването на твърде къса дистанция често причинява пътнотранспортни произшествия. Честа практика по полските пътища е "карането на броня", често на 1-2 метра зад колата отпред. Това е изключително опасно поведение. Шофьор толкова близо до друго превозно средство няма способността да реагира бързо при извънредна ситуация, изискваща незабавни действия. Ако не спазваме подходяща дистанция, ние също ограничаваме зрителното си поле и не можем да видим какво има пред колата отпред.
Друг фактор, който трябва да определи разстоянието между превозните средства, са условията. Мъгла, силен дъжд, снеговалеж, заледени пътища и ослепително слънце, което намалява видимостта на стоп светлините на автомобила отпред са ситуации, в които трябва да увеличите разстоянието.
Как може да провери разстоянието до превозното средство отпред? Щом колата пред нас мине пътен знак, дърво или друг фиксиран ориентир, трябва да извадим „сто двадесет и едно, сто двадесет и две“. Спокойното произношение на тези две числа отговаря на приблизително две секунди. Ако не достигнем контролно-пропускателния пункт за това време, ние спазваме безопасно разстояние от 2 секунди. Ако го подминем, преди да кажем две числа, трябва да увеличим разстоянието до колата отпред.
Понякога не е възможно да се поддържа такава голяма разлика, както предполагаме. Искайки да увеличим разстоянието, създаваме по-голяма празнина в колоната, като по този начин насърчаваме другите да ни изпреварят. Следователно изборът на правилното разстояние изисква не само знания, но преди всичко опит.
Йежи Стобецки
Какво казват правилата?
Член 19
2. Водачът на МПС е длъжен:
2. 3. поддържане на дистанцията, необходима за избягване на сблъсък, ако превозното средство отпред спре или спре.
3. Извън населени места на пътища с двупосочно движение и две ленти, водачът на превозно средство с индивидуално ограничение на скоростта или на превозно средство или комбинация от превозни средства с дължина над 7 m трябва да поддържа такъв разстояние от превозното средство отпред, така че други изпреварващи превозни средства да могат безопасно да влязат в пролуката между тези превозни средства. Тази разпоредба не се прилага, ако водачът на превозното средство изпреварва или ако изпреварването е забранено.
4. Извън населените места, в тунели с дължина над 500 m, водачът трябва да спазва дистанция от превозното средство пред най-малко:
4.1. 50 м - ако управлява превозно средство, чиято разрешена максимална маса не надвишава 3,5 тона, или автобус;
4.2. 80 m - ако управлява състав от превозни средства или превозно средство, което не е посочено в параграф 4.1.
Коментар на експерт
Подкомисар Якуб Скиба от полицейската служба на провинция Мазовецко в Радом: – Трябва да помним, че безопасното разстояние между превозните средства зависи от много фактори. Влияе се от скоростта, с която шофираме, условията и психомоторните характеристики на водача. При увеличаване на скоростта трябва да увеличим разстоянието до автомобила отпред. Особено през есенно-зимния период трябва да се помни, че по всяко време условията могат да се влошат и пътят да стане хлъзгав, което също трябва да увеличи разстоянието. На пътя трябва да имате въображение и да предвидите какво ще се случи, ако се приближим твърде много и превозното средство отпред започне да спира рязко.
