Безопасно ли е да шофирате с прекъсване на запалването на цилиндъра?

Неуспешното запалване на двигателя може да бъде причинено от дефектни запалителни свещи или небалансирана смес въздух/гориво. Шофирането при прекъсване на запалването не е безопасно и може да повреди двигателя.

Цилиндърът е частта от двигателя, където се извършва горенето. Изгарянето в цилиндъра е това, което задвижва колата. Блокът на двигателя обикновено е изработен от чугун или алуминий. В зависимост от вида на автомобила, двигателят може да има от два до 12 цилиндъра (Bugatti Chiron има 16-цилиндров двигател!). Неправилно запален цилиндър може да причини пропорционална загуба на мощност. Например, ако четирицилиндров двигател не запали един цилиндър, колата ще загуби 25 процента от мощността си.

Шофирането на автомобил с прекъсване на запалването не е безопасно. Ето 4 признака и симптома, за които да внимавате, ако мислите, че имате прекъсване на запалването на цилиндъра:

1. Загуба на мощност, придружена от необичайни вибрации

Един от основните признаци, че вашият цилиндър не работи е загуба на мощност заедно със странни вибрации. Тъй като цилиндърът захранва двигателя, вашата икономия на гориво ще пострада значително, тъй като останалите работещи цилиндри трябва да компенсират загубата на мощност. Освен това, ако колата ви се тресе на празен ход, това е още един признак за прекъсване на запалването. Комбинирайте тези знаци и те са сигурни индикатори, че вашият цилиндър не работи и трябва да бъде прегледан от механик възможно най-скоро.

2. Загуба на искра на двигателя

Друга причина, поради която цилиндърът може да не запали, се дължи на загуба на искра. Може да е нещо, което предотвратява пренапрежението на бобината в пролуката в края на запалителната свещ, като например износени или корозирали части. Повредени, износени или дефектни свещи или слаба запалителна бобина могат да причинят загуба на искра и следователно прекъсване на запалването в цилиндъра. Това може да се случва от време на време в началото, но тъй като компонентите на системата за запалване продължават да се повредят, ще забележите увеличаване на прекъсванията на запалването. Въпреки че тази причина за неправилно запалване на двигателя все още изисква механични ремонти, подмяната на запалителни свещи, запалителни проводници и разпределителни капачки и ротори не е скъпа.

3. Небалансирана гориво-въздушна смес.

Ако няма достатъчно бензин в сместа въздух-гориво, това също може да причини прекъсване на запалването. Ако горивният инжектор е запушен, мръсен или изпуска въздух, ниското налягане ще засегне всички цилиндри, а не само един цилиндър. Заседналият EGR клапан също може да допринесе за дисбаланс въздух/гориво. Прекъсванията на запалването, причинени от горивната система, се появяват внезапно и обикновено са по-забележими на празен ход, отколкото при шофиране по магистрала.

4. Периодични прекъсвания на запалването

Цилиндрите понякога изпитват периодични прекъсвания на запалването, което означава, че цилиндърът не прекъсва запалването през цялото време. Прекъсване на запалването може да възникне, когато навън е студено или когато автомобилът превозва голям товар. В други случаи може да изглежда, че цилиндърът прекъсва произволно и без никакъв модел. Това са трудни за диагностициране проблеми, така че автомобилът трябва да бъде прегледан от професионален механик. Това може да бъде вакуумна линия за кола, уплътнения на всмукателния колектор, зъбен ремък или дори клапанен механизъм.

Шофирането с прекъсване на запалването на цилиндъра е потенциално опасно. Ако загубите мощност по време на шофиране или вторият или третият цилиндър се повредят, това може да доведе до автомобилна катастрофа, която може да нарани вас и другите. Ако подозирате, че има прекъсване на запалването на цилиндъра, уговорете час при техник възможно най-скоро, за да провери и ремонтира вашия автомобил.