Безшумен изпускателен агрегат: работа, поддръжка и цена

Изпускателната тръба на вашия автомобил е подложена на тежки условия и значителни вибрации, така че ремонтът е от съществено значение, за да поддържате правилното й функциониране и безопасността на вашия автомобил, когато сте в движение. Това осигурява безшумният изпускателен агрегат.

💨 Как работи ауспуха безшумен блок?

Тихият блок е механична част, изработена от гъвкави материали като пластмаса или гума, която е проектирана да гранични колебания и абсорбира вторичните трусове. По-специално, безшумният изпускателен агрегат, известен още като сайлент блок за монтаж или сайлент блок за окачване на ауспуха, работи във връзка с метален затягащ пръстен, който закрепва цялата изпускателна система.

В допълнение, изпускателният безшумен блок има ролята на поддържане на системата и поглъщане на вибрациите... По този начин поддържа изпускателната тръба включена кадър превозно средство, за да предотвратите разкачването на която и да е част и да пречи на работата на вашия автомобил.

Освен това той играе роля амортисьор между механичните части благодарение на гумената си смес. И накрая, безшумният изпускателен агрегат има тази функция отлична устойчивост на топлина тъй като линията може да се нагрее до 220 ° С... В зависимост от автомобила, безшумният блок може да има 4 вида:

• Стандартен безшумен блок : състои се от еластичен блок, поставен между два метални елемента;
• Баланс на безшумен блок : работи за компресия, обикновено има 3 броя на превозното средство;
• Хидравличен тих блок : работата му се извършва на масло, а управлението му може да бъде електронно;
• Silentblock против преобръщане : има две различни форми: пръчка с еластичен блок или цилиндър.

🛑 Какви са симптомите на HS тих блок?

Безшумният изпускателен модул е ​​износваща се част и следователно ще се износва с течение на времето и с използването на вашия автомобил. По този начин ще можете да откриете дефекта на това, като срещнете следните симптоми:

1. Един изпускателна линия нестабилен : тъй като безшумният изпускателен блок вече не го държи, той вече не е правилно закрепен и в най-тежките случаи може да влезе в контакт с пътя и да се откачи напълно;
2. Много силни вибрации : тихият блок вече не поглъща вибрациите, така че те ще се усещат при шофиране на борда;
3. Усещат се щраквания : това ще се случва при всеки удар, когато храстът или пръстенът са в лошо състояние;
4. Значителен шум от отработените газове : също така е възможно ауспухът ви да е по-силен и понякога да се отделят маси от дим;
5. Пукнат или спукан безшумен блок : необходима е визуална проверка, има вероятност да забележите разхлабени остатъци от каучук.

Ако е налице един от тези признаци, много е важно да се свържете с професионален автомонтьор възможно най-скоро, за да смените ауспуха.

🗓️ Кога трябва да се смени безшумният изпускателен агрегат?

Тъй като безшумният изпускателен блок е направен от гума, той естествено се разгражда с течение на времето поради своя състав. Ако влезе в контакт с масло или гориво, това също ще ускори разрушаването на материала. Това може да се случи, ако има теч във вашия автомобил.

Средно се препоръчва да ги сменяте всеки 220 километра... Като правило се заменя с метален затягащ пръстен, който се окислява с течение на времето, особено ако колата ви често е паркирана на улицата.

Въпреки това, ако забележите някакви признаци на износване, преди да достигнете този пробег, не чакайте да отидете в гаража за смяна на ауспуха.

💸 Колко струва смяната на сайлентблока на ауспуха?

Сам по себе си безшумният изпускателен модул не е много скъпа част за закупуване. Средно се продава между 10 евро и 30 евро индивидуално. Тази промяна се дължи на вида на сайлентблока, материала, от който е направен, и съвместимостта му с моделите автомобили.

Към тази сума трябва да се добави и цената на труда за подмяна на безшумния блок. Това е доста бърза операция: оставете я да работи от 1 час до 1 час 30 минути, т.е. От €50 до €100 в гаражи. Общо тази промяна може да струва от 60 евро и 130 евро.

Безшумният изпускателен блок е неразделна част от изпускателната система на вашия автомобил. Незаменим за добра поддръжка на това на вашето шаси, трябва да се проверява и обслужва редовно, в противен случай рискувате да разкачите изпускателната тръба!