Bentley участва в проекта OCTOPUS

Bentley участва в OCTOPUS, тригодишен изследователски проект, който в превод означава октопод, но като акроним, има дълга дефиниция: оптимизирани компоненти, тестване и симулация, комплекти инструменти за задвижване, които интегрират решения за свръхскоростни двигатели, тестове и симулация, инструменти за електродвигатели, които използват свръхвисоки обороти. Това означава, че е проектиран и тестван високоскоростен електрически блок, вграден в задвижващия вал. „Оптимизирани компоненти“ се отнася до части и материали, които могат да заменят редки изкопаеми постоянни магнити и медни бобини.

Изпълнителният директор на Bentley Адриан Холмарк вече призна, че първият електрически автомобил на марката ще бъде пуснат през 2025 г. и ще бъде седан. Базираната в Крю компания създаде две концепции за батериите: EXP 100 GT (на снимката) и EXP 12 Speed ​​6e.

Преди включването на Bentley, проектът беше в процес на разработка от 18 месеца, така че сега можем да разгледаме модула на E-ос OCTOPUS. Той съчетава два електрически мотора (странично), трансмисия (между тях) и силова електроника. Имайте предвид, че има много такива многофункционални дизайни.

Проучването се финансира от британското правителство чрез OLEV (служба за превозни средства с ниски емисии). Заедно с Bentley, Octopus има още девет партньори, които не трябва да бъдат назовавани. Нека просто кажем, че английската Advanced Electric Machines Group отговаря за двигателите и трансмисиите, а Bentley поема интеграцията на модула в електрическо превозно средство, настройвайки и тествайки системата. В областта на електрическите работи обещава "пробив" и "революционно представяне". OCTOPUS няма да намери практическо приложение до 2026 г., така че електрическата кола на Bentley няма да се появи на пазара през 2025 г.