Батерия. Факти и митове

Много фактори влияят на живота на батерията. Най-важни са вида на двигателя, модела на автомобила, оборудването и дори условията, в които се експлоатира превозното средство. Повечето от информацията, която намираме онлайн за автомобилните акумулатори, е невярна. И така, как да разберете какво е факт и какво е мит?

JМожем да приемем едно за даденост. Колкото по-нова е колата, толкова по-бързо се изразходва батерията поради количеството електроника, инсталирана в колата. По-старите дизелови модели не изискваха много електричество. Достатъчно беше да ги избутаме надолу по хълма и двигателят запали и лесно можехме да стигнем до къщата, въпреки повредата.

„Съвременните автомобили работят по различен начин и им е трудно да минат без работеща батерия. Новите модели автомобили, въпреки инсталирането на доказани механизми, се поддържат от допълнителна електроника. Основната функция е електромеханичното кормилно управление, което вече е във всяка кола. казва сервизният експерт на Autotesto.pl

Няма как да не се създаде впечатлението, че без работеща батерия съвременните автомобили не биха могли да функционират. И така, какъв е правилният начин да се грижите за него?

Възраст

Съществува мит, че само младите батерии са напълно функционални. Възрастта със сигурност влияе на техните връзки, но не толкова, колкото си мислите. Най-важният проблем е напрежението в покой. Така презареждането и недостатъчното зареждане унищожава батерията ни много бързо. Как може да се предотврати това? Проверявайте редовно стартовия ток и напрежението на зареждане. Проверката и възможните корекции значително ще удължат живота на батерията.

Редакторите препоръчват:

Трябва ли една практична кола да е скъпа?

– Удобна за водача мултимедийна система. Възможно ли е?

– Нов компактен седан с климатик. За 42 600 PLN!

Кратки съкращения

Има поверие, че кратките епизоди са вредни за батерията. За съжаление е вярно. При стартиране на двигателя се изразходва най-много електроенергия и за известно време не е възможно да се компенсират загубите по време на движение.

Има мнение, че колата трябва да работи поне 20 минути, за да се зареди батерията. Това обаче е променливо време, тъй като се влияе от няколко други фактора. Те включват климатик, отопляеми седалки и прозорци и някои други, които консумират много електроенергия. Всичко това, съчетано с честото включване и изключване на двигателя, води до недозареждане на акумулатора. Това води до възможност за повреда. По време на тази операция батерията трябва да се презарежда отделно от време на време. Това ни дава увереност, че ще ни служи много по-дълго.

еко шофиране

Модата за "еко" вече достигна до собствениците на автомобили. Разпространява се навикът за екологично шофиране, което не е нищо повече от пестене на гориво и намаляване на емисиите на въглероден диоксид в атмосферата. За постигането на тази цел дори са разработени няколко метода за шофиране. Едно от тях е динамично ускорение за достигане на желаната скорост за кратко време, а след това шофиране с постоянно темпо на висока предавка и възможно най-ниската скорост на двигателя.

- Наистина тази практика означава, че се изразходва по-малко гориво, но за съжаление се претоварва батерията. Основният проблем е ниската скорост, при която зареждането на батерията е неефективно. Добавете към това допълнително изразходващи механизми, като климатик или отопление, както и къса писта, често се оказва, че батерията остава недозаредена и се износва по-бързо. – обяснява експертът на Autotesto.pl.

Когато използвате батерия, винаги помнете значението на нейното име. Той съхранява енергия, но не я произвежда, така че е важно първо да я получите. Въпреки напредъка в технологиите, животът на автомобилната батерия все още зависи от правилната употреба. Заради себе си и колата си, понякога си струва да погледнете под капака и да проверите как се зарежда акумулаторът на енергия. Чрез редовно зареждане той ще ни възнагради с по-дълга работа.