Багажник за всеки
Продажбите на автомобилни багажници нарастват всяка година. Не е изненадващо, че офертата става все по-голяма и по-сложна.
Изненадващо компаниите, които продават багажници за автомобили, записват все повече и повече. 
оборот
- Продажбите на нови автомобили влияят върху продажбите на части и аксесоари, но не толкова, колкото си мислите, защото се внасят много употребявани коли. Много от купувачите на тези превозни средства са наши клиенти“, казва Яцек. 
Радош, търговски директор на Таурус от Миколов, която е ексклузивен вносител на италианските багажници Fapa и главен изпълнителен директор на Thule (бивша шведска, сега собственост на английската корпорация Candover). – Причината за бързото развитие на пазара на багаж у нас е промяната в навиците на поляците. Все повече и повече хора прекарват активно свободното си време, т.е. колоездене, сърф, сноуборд и ски. Всички те трябва да имат подходящ багажник за транспортиране на оборудването, казва Мирослав Кордишевски, президент на базираната във Варшава Интер Пак, водещ дистрибутор на транспортни аксесоари в страната.
нова оферта
Търговците на дребно бързо реагират на нарастващия интерес към багажниците на покрива, като представят нови модели, често от нови производители (като Inter Pack на японската компания Carmate, която притежава 90% от пазара в тяхната страна), адаптирайки офертата към нужди и джобове на клиентите. . Всъщност днес няма кола, която да не пасва на най-подходящия багажник, има багажници за велосипеди, прикрепени към куката за теглене. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> освен може би някои по-нови коли. Техните производители поставят специални прорези на покривите на своите модели, за да могат да бъдат закупени от търговците на автомобили (така е например при Peugeot 407). Производителите на багажници на покрива се предпазват от това, като проектират специални адаптери, които позволяват монтиране на всяка система за носене на покрива на автомобил.
Според президента Кордишевски поляците най-често купуват алуминиеви стелажи: те са по-естетични, по-леки и по-устойчиви на корозия от стоманените. По-голямата част от багажа и спортното оборудване все още се превозват на таваните на колите им. „Това е почти традиция, така че покривните носещи системи са най-търсени. Но за превоз на велосипеди клиентите все повече избират дизайни, които се закрепват към теглича. Това е много нарастваща тенденция“, казва собственикът на Inter Pack. 
Тегличните стойки за велосипеди са най-модерните в технологично отношение, най-здравите, най-сигурните и благодарение на тях можете да носите два до четири велосипеда. Цената им, в зависимост от оборудването (например ключалки за велосипеди), варира от 1 злоти. до 2,5 хиляди злоти. По-простите дизайни струват 700-800 PLN.
Държачите за велосипеди, поставени на капака на багажника на колата, не са много популярни и продавачите не насърчават закупуването им. „Поради лошото състояние на много полски пътища, те не са много безопасни за колата, те дори могат да доведат до отваряне на капака на колата при шофиране през неравности“, казва Кшищоф Венковски, управител на магазин на Hossa от Варшава.
Какво да купите?
Багажникът трябва да отговаря на размера, а следователно и на размера и допустимата товароносимост на автомобила. „Струва си да помислим какво ще се транспортира“, казва Кшищоф Венковски. Багажникът на покрива трябва да осигурява безопасно транспортиране, да е функционален, лесен за използване, инструкциите за монтаж трябва да са ясни. Много хора са ориентирани към цената, но директорът Яцек Радос казва, че все повече и повече хора купуват по-скъп багаж, защото това са „покупки за много години“ и тези на най-горните рафтове са не само „по-скъпи“. естетичен, но и много по-лесен за приспособяване „към индивидуалните нужди“.
Прогнозни цени на избрани стелажи
Универсален покрив
Амос 2 (на релси) | Полски, за повечето автомобили | 180 Зл |
AutoMaxi Supra | френски, бърз монтаж | 160-190 PLN |
Fapa Zero System | коса, с комплект крачета и подходяща шпакловка, затваря се с ципове | 360 Зл |
Prealpina LP 49 | Италиански, алуминиеви, за всякакъв тип автомобили | 500 Зл |
Система Thule Rapid | Шведски, алуминиев, може да пасне на покрива на всяка кола (без дренаж), сглобяване без инструменти | 690 Зл |
Багажници на покрива
Телец младши | Полиран, лек, заключващ се, товароносимост 50 кг. | 440 Зл |
Fapa демо 360 | Италиански, с два ципа, ремъци за закрепване на багаж, 185 см, карго. 50 кг | 830 Зл |
Ocean 600 Thule | Шведски, отлична аеродинамика, брави с цилиндри, 190 см, 50 кг | 1200 Зл |
Inter Pak Carver 6.4 | Холандски, бърз монтаж, долна армировка, 192 см, поръчка 80 кг | 1250 Зл |
Монблан 551 Аспен | Шведски, за всички сезони, газови пружини за лесно затваряне, 223 см, 40 кг | 1750 Зл |
Покривни багажници за велосипеди
Амос Стандарт | Полски, един велосипед, без охранителни ключалки, със стоманен улей | 45 Зл |
Фапа Вело | Италиански, един велосипед, с челюст около рамката | 145 Зл |
Джиро II Атера | Немски, алуминий, бърз монтаж, ключалки закрепват мотора и държача | 300 Зл |
Монблан Барракуда 529 | Шведски, за много размери велосипеди, самозаключващи се дръжки | 330 Зл |
Мадидж движение | Италианска, с "асансьор" за лесно качване на покрива | 335 Зл |
Thule ProRide 591 | Шведски, иновативни, еднолостови предпазители на теглича | 350 Зл |
Пътуване до Тула | Швед, 2-3 велосипеда, сгъваема дръжка улеснява достъпа до багажника | 600-700 PLN |
Duro S и Duro XL Atera | немски, алуминиеви, 2-4 велосипеда, дръжки и велосипеди с ключалки, достъп до багажника, осветление и място за регистрационна табела | 1200 – 1600 PLN |
Thule Euro Classic Pro | шведски, сгъваеми, 2 велосипеда, сгъваема дръжка, брави, осветление и място за табела под "багажника" | 1750 – 1800 PLN |
Падуа | Италиански, алуминиев, 2-3 велосипеда, всякакъв тип каросерия | 500 Зл |
Thule Clip-On High | Швед, 2 мотора, за хечбеци, комби и микробуси | 675 Зл |
