Buick и австралийката Gone Beauty
Buick Roadster от 1929 г. е произведен в Австралия.
Но това, което вероятно не знаете, е, че в първите дни на автомобилната индустрия в Австралия, Buicks са построени в тази страна изключително за австралийци.
Един такъв автомобил е моделът Buick Roadster 1929 на Джон Гердз '24. Той е не само голям фен на марката, но и на автомобила като цяло.
Има много хора в автомобилната индустрия, които знаят толкова много за дадена марка, че могат лесно да документират всичко в книга. И вместо просто да говори за това, Гердз реши да го направи.
Заедно със своя колега ентусиаст на Buick Ерик Норт, той написа книгата Buick: The Australian Story, която ще бъде публикувана скоро.
Гердц притежаваше четири Buicks през годините на колекциониране. Той купува първата си през 1968 г. на 32-годишна възраст. Сега му остават два модела и като ретро фанатик обича своя роудстър. Това е любов, базирана не само на зашеметяващия й външен вид, но и на нейната история.
„Това конкретно каросерия никога не е била произведена от Buick в Америка, но е построена тук от Holden Motor Body Builders“, казва той.
"Преследвах историята му и 13 потвърдени все още съществуват в различни етапи на възстановяване, но само пет са на път."
Доколкото са успели да разберат, са произведени само 186 от тези модели и Хердц успява да проследи изображение на каросерии на роудстъри, излизащи от производствената линия в завода в Уудвил, Аделаида през 1929 г., което показва много различно време.
Въпреки че General Motors не притежава Holden до 1931 г., Holden Motor Body Builders е единствената компания, която произвежда автомобили в Австралия за старата американска автомобилна компания.
Гердц, който купи своя модел преди 25 години, казва, че е бил привлечен от по-малкия му размер и любовта към марката. Колата принадлежеше на приятел, който започна да я реставрира, но вместо това реши, че има нужда от по-късен модел.
Така Гердз го добави към колекцията си, мислейки, че може да работи върху него, когато се пенсионира.
Имаше много работа и Гердз завърши пълна реставрация за 12 години.
„Приятелят ми направи нещо, но не много“, казва той. "Направих много за това."
„Някои неща не можеш да направиш сам, но всичко, което можех да направя, го направих. С такива неща никога не записвате колко харчите, в противен случай се чувствате твърде виновни."
В момента той се управлява от малко хора, тъй като притежава и купе Electra Park Avenue от 1978 г., най-доброто в линията. Според него този нов модел е по-лесен за управление на дълги разстояния.
Но това, че не го кара често, не означава, че скоро ще се откаже от своя 4.0-литров шестцилиндров роудстър.
„Това е ретро кола и е доста удобна, навсякъде караш на най-висока предавка“, казва той. „Не е твърде бързо, 80-90 км/ч е максималната скорост. И е яркочервен, така че привлича вниманието."
Гердз казва, че колата не струва много пари, но не иска да назове цената й, тъй като не е продавал подобна от 16 години.
„Можете да си купите разумна нова кола от среден клас за това, което получавате за такива неща.“
Страстта на Хердз към колите Buick започва още като дете.
Бащата на приятеля му имаше такъв.
„Обичам ранни автомобили, ретро коли и автомобили ветерани, те са ми страст през всичките ми години“, казва той.
Като един от основателите на Buick Club of Australia, Gerdz казва, че е бил много ангажиран в движението Buick.
Той казва, че семейството му винаги се е занимавало с ретро коли, а един от любимите му Buicks е използван за сватбите на двете му дъщери.
Той казва, че едно време Buicks са били нещо като Mercedes от онова време; достъпна скъпа кола. Това бяха колите, използвани от премиери и премиери. 445 са били скъпи през 1920-те години на миналия век. Гердц казва, че на цената на Buick можете да закупите два Chevrolet.
Производството на Buick в Австралия спря, когато първите Holdens започнаха да се произвеждат и General Motors прие политика, че само Holdens ще бъде в Австралия.
И когато моделите с десен волан бяха спрени в Съединените щати през 1953 г., стана по-трудно да се доставят автомобили тук, тъй като те трябваше да бъдат преработени за използване в тази страна. Така че, докато присъствието на Buick в Австралия бавно намалява, Gerdtz показва, че определено не е мъртъв.
Моментална снимка
Buick Roadster Модел 1929 24
Цената е нова: паунд stg. 445, около $900
Цена сега: около $20,000-$30,000
присъда: Не са останали много роудстъри Buick, но тази кола, произведена в Австралия за австралийци, е истинско бижу.
