Автомобили с най-трудната смяна на маслото
Съдържание
Специалисти на списание "Автомобили" са идентифицирали автомобили, в които най-трудно се сменя маслото в двигателя. В този случай процедурата е не само скъпа, но и много сложна и отнема много време. Не е изненадващо, че списъкът включва предимно суперколи и луксозни модели, които струват много на собствениците си - както при покупка, така и при поддръжка.
Bugatti Veyron
Лидерът на класацията е суперавтомобил, който отдавна носи титлата „Най-бързият сериен автомобил на планетата“. Смяната на маслото Buagtti Veyron отнема 27 часа, източвайки старата течност през 16 отвора (запушалки). Отстранете колелата, спирачките, задните калници и обтекателя на двигателя. Цялото събитие струва 20 000 евро.
Lamborghini Huracan LP
В LP версията на италианския суперавтомобил е много трудно механиците да изпълняват привидно неусложнена процедура. Необходимо е да се отстранят повечето части от тялото, достигайки осем запушалки, през които се източва старото масло. По-голямата част от времето се отделя за разглобяване на аспиратора, който е фиксиран с 50 болта.
Porsche Carrera GT
В случая големият проблем е достъпът до двата маслени филтъра, които също трябва да бъдат сменени. Затова работата на един механик се оценява на висока цена - 5000 евро, като тази сума включва маслото и самите филтри. Цената се увеличава и от използването на специална рампа за повдигане на автомобила, която е оборудвана с крепежни елементи, за да се гарантира, че автомобилът е напълно хоризонтален по време на смяна.
Ferrari 488
Италианският суперавтомобил има 4 маслени пълнителя и е много труден за достъп. Наложително е да демонтирате всички аеродинамични панели, както и задния дифузьор, и да правите това само със специален комплект инструменти, който не е лесно да се намери. Ето защо подмяната се извършва само в специализирани бензиностанции на Ferrari.
McLaren F1
Британският производител изчислява цената на маслото за своя суперавтомобил на 8000 долара, което е около една четвърт от годишните разходи за поддръжка на модела (чифт гуми струват 3000 долара). В този случай смяната на маслото е основен проблем, поради което McLaren го прави само в завода си в Обединеното кралство. Колата се изпраща там, което поставя собственика в затруднено положение, тъй като понякога услугата отнема до 6 седмици.
Ferrari Enzo
Тази кола става все по-скъпа всяка година, но изисква специални грижи. Съответно всеки негов ремонт или профилактика се документира, за да може да бъде предоставен на потенциалния му бъдещ купувач. Смяната на маслото е трудна и отнемаща време задача. Отстраняват се някои елементи по купето и се източва старата течност от 6 тапи. След това напълнете с около 80% ново масло, двигателят работи на 4000 оборота в минута за две минути. След това добавете още масло, докато двигателят се напълни, колкото е възможно по-малко, със скорост не повече от един литър на пълнене.
Bentley Continental GT
Един от най-популярните модели, използвани от знаменитости и спортни звезди. Смяната на маслото му не е толкова скъпа - около 500 литра, което е дреболия за собствениците на автомобили. Процедурата обаче не е толкова проста и Bentley твърдо вярва, че може и трябва да се извършва само в сервизите на марката, тъй като има някои особености. Докато замяната на двигател струва над 10 000 долара, наистина е най-добре да послушате съвета на компанията.
